ราคาแก๊สโซลีนในอินเดียนา: สิ่งที่คุณจ่ายในปั๊มและเหตุผล
อินเดียนาตั้งอยู่ในหัวใจของตะวันตกกลางอเมริกัน ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีชื่อเสียงในอดีตว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงราคาถูกที่สุดในประเทศ ขณะนี้ ราคาเฉลี่ยของแกลลอนน้ำมันเบนซินธรรมชาติอันดับ 1 ข้ามตลาดประมาณ 15 แห่งของรัฐอยู่ที่ 3.232 ดอลลาร์ ซึ่งถูกกว่า ค่าเฉลี่ยระดับชาติของสหรัฐฯ 3.867 ดอลลาร์ อย่างมีความหมายสำหรับน้ำมันเบนซิน ทำให้ผู้ขับขี่ Hoosier เป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์ที่ได้เปรียบมากที่สุดในประเทศในการเติมน้ำมัน
ยกระดับเป็นแปดไป และภาพก็เปลี่ยนไปตามที่คาดไว้ ระดับกลางเฉลี่ย 3.821 ดอลลาร์ ต่อแกลลอน พรีเมียมอยู่ที่ 4.329 ดอลลาร์ และดีเซลอยู่ที่ 5.107 ดอลลาร์ พรีเมียมดีเซลนี้สูงมากแม้แต่จากมาตรฐานระดับชาติ และมีความสำคัญมากในรัฐที่เต็มไปด้วยการขนส่งเมื่อการขนส่งทางบก เกษตรกรรม และเกษตรกรรมเคลื่อนไปส่วนใหญ่ของเศรษฐกิจ
สิ่งที่ขับเคลื่อนราคาปั๊มในอินเดียนา
สามกองกำลังสร้างรูปแบบสิ่งที่คุณจ่ายจริงในอินเดียนา: ภาษี ภูมิศาสตร์การกลั่น และกฎข้อบังคับการผสมฤดูกาล รัฐเก็บภาษีอากรกลั่นเชื้อเพลิงแบบคงที่และภาษีการใช้น้ำมันเบนซินแยกต่างหากที่คำนวณใหม่ทุกเดือนโดยอิงตามราคาปลีกเฉลี่ยของรัฐ เนื่องจากภาษีการใช้งานนี้ลอยตัวกับตลาด ภาษีรวมของอินเดียนาต่อแกลลอนจึงเป็นหนึ่งในพลวัตมากที่สุดในตะวันตกกลาง
ด้านด้านอุปทาน อินเดียนาได้รับประโยชน์จากความใกล้ชิดกับความจุการกลั่นตะวันตกกลางขนาดใหญ่ รวมถึงคอมเพล็กซ์โรงกลั่นขนาดใหญ่ที่ทะเลสาบมิชิแกนและการเข้าถึงไปป์ไลน์น้ำมันดิบที่ไหลเข้ามาจากสหรัฐฯ ตรงกลางและแคนาดา สหรัฐฯ โดยรวมอยู่ในตำแหน่งผู้ส่งออกปิโตรเลียมสุทธิ แต่ในระดับภูมิภาค อินเดียนาเป็นผู้บริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขึ้นอยู่กับสายการกลั่นนี้โดยพื้นฐาน เมื่อโรงกลั่นภูมิภาคขนาดใหญ่กระทืบตัวเองเพื่อการบำรุงรักษาหรือการหยุดชะงักที่ไม่คาดคิด ราคาทั่วอินเดียนา อิลลินอยส์ และโอไฮโออาจเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วกว่าค่าเฉลี่ยระดับชาติเคลื่อนไหว
ความเป็นฤดูกาลเป็นคันโยกลำดับที่สาม เช่นเดียวกับพื้นที่ที่มีประชากรมากมาย บางส่วนของอินเดียนาต้องการน้ำมันเบนซินที่ปฏิรูปหรือผสมฤดูร้อนซึ่งมีราคาแพงกว่าในการผลิต ดังนั้นราคาจึงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นสู่ฤดูเดินทางฤดูใบไม้ผลิและอ่อนลงในฤดูใบไม้ร่วง ราคาทั้งหมดที่นี่อ้างอิงในดอลลาร์สหรัฐฯต่อแกลลอน ซึ่งเป็นหน่วยปลีกมาตรฐานที่ปั๊มอเมริกัน
อินเดียนาเทียบเคียงกับเพื่อนบ้านอย่างไร
ราคาปลีกแบบไม่ระดับชาติปกติของอินเดียนาสะท้อนถึงข้อได้เปรียบโครงสร้างของตะวันตกกลางในการจัดหาการกลั่นราคาถูกและภาษีปานกลาง โดยทั่วไปจะติดตามอย่างใกล้ชิดกับรัฐสายการกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิงไปทางใต้และตะวันตก สำหรับความคมชัดที่มีประโยชน์ ให้ดู Texas ซึ่งการกลั่นแนวอ่าวขนาดมหาศาลและการผลิตน้ำมันอยู่เสมอก่อให้เกิดราคาปั๊มต่ำสุดบางส่วนในประเทศ และ Oklahoma อีกรัฐผู้ผลิตน้ำมันซึ่งผู้ขับขี่ยังมีแนวโน้มจ่ายน้อยกว่าตัวเลขระดับชาติ
บทสรุปสำหรับ Hoosiers คือราคาในอินเดียนาเป็นการแข่งขัน แต่ช่องว่างที่กว้างระหว่างน้ำมันเบนซินปกติที่ถูกและดีเซลที่แพงของมันบ่งชี้ว่าตัวแทนการค้าอุตสาหกรรมรู้สึกความดันต้นทุนที่ผู้เดินทางสามัญหนีหลบหนี กับภาษีการใช้งานลอยตัวในการเล่น จุดอ่ฉลาดที่สุดคือการดูการปรับภาษีรายเดือนและข่าวโรงกลั่นภูมิภาคแทนที่จะเป็นเพียงเทปร้อนวัน
คำถามที่พบบ่อย
ทำไมแก๊สจึงถูกกว่าในอินเดียนามากกว่าค่าเฉลี่ยระดับชาติ?
อินเดียนาอยู่ในสายการกลั่นตะวันตกกลางพร้อมการเข้าถึงไปป์ไลน์ที่แข็งแกร่งไปยังน้ำมันดิบตะวันตกกลางและแคนาดา และภาษีเชื้อเพลิง แม้จะมีนัยสำคัญ ก็ยังปานกลางเมื่อเทียบกับรัฐชายฝั่งภาษีสูง การผสมผสานนั้นช่วยให้ค่าเฉลี่ยปกติเข้าใกล้ 3.232 ดอลลาร์เทียบกับตัวเลขระดับชาติ 3.867 ดอลลาร์
ทำไมดีเซลจึงแพงกว่าน้ำมันเบนซินในอินเดียนา?
ดีเซลเฉลี่ย 5.107 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในอินเดียนา สูงกว่าเรื่องปกติมาก ดีเซลและน้ำมันฝ่ายทำประสัทแข่งขันเพื่อผลผลิตโรงกลั่นเดียวกัน ความต้องการจากการขนส่งและเกษตรกรรมแข็งแกร่ง และดีเซลมีโครงสร้างภาษีของตัวเอง การจัดหาดีเซลแบบแสดงความเห็นอย่างแคบ ทั่วประเทศช่วยรักษาราคาให้เพิ่มขึ้น
ภาษีแก๊สของอินเดียนาเปลี่ยนแปลงตลอดทั้งปีหรือไม่?
ใช่. นอกจากภาษีอากรคงที่ อินเดียนาใช้ภาษีการใช้น้ำมันเบนซินที่รัฐคำนวณใหม่ทุกเดือนจากราคาปลีกเฉลี่ย เมื่อราคาขายส่งเพิ่มขึ้น ภาษีต่อแกลลอนก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ดังนั้นภาระภาษีทั้งหมดของคุณจึงเปลี่ยนแปลงจากเดือนเป็นเดือน