Цены на топливо: Afghanistan

Цены на топливо в Афганистане: что водители платят на заправке

По последним данным, средняя цена бензина (петрола) в Афганистане составляет примерно $1,008 за литр, что составляет примерно $3,82 за галлон США. В местной валюте это примерно 65,18 AFN за литр. Дизель стоит немного дешевле, примерно $0,992 за литр. Эти цифры помещают Афганистан на ранг 27 из 170 отслеживаемых стран, что означает, что он имеет одни из самых низких розничных цен на топливо в мире, значительно ниже глобального среднего уровня в $1,484 за литр.

Почему топливо в Афганистане дешевле, чем мировой средний показатель

Афганистан не является нефтепроизводителем сколько-нибудь значительных масштабов. Он импортирует практически всё своё переработанное топливо — бензин и дизель, в первую очередь по дороге от соседей, таких как Иран, Туркменистан, Узбекистан и Казахстан, а исторически через Пакистан. Итак, если в стране нет внутренней нефти или мощностей переработки, почему цены на заправках ниже мирового нормального уровня?

Ответ в основном о налогах и структуре спроса. Богатые экономики накладывают тяжёлые акцизные сборы, НДС и налоги углерода на базовую стоимость топлива, часто добавляя 50% или более к цене на заправке. Афганистан применяет сравнительно лёгкое налогообложение топлива. Нет крупной субсидии на топливо для потребителей в западном или персидском смысле, но также нет толстой стены европейского акциза. То, что вы платите, ближе к базовой стоимости импортного продукта плюс транспорт и более тонкий налоговый край. Низкая среднестатистическая покупательная способность также сдерживает то, что рынок будет стоить, что отбивает у государства желание агрессивно облагать налогом политически чувствительный товар.

Фактор валюты

Топливо покупается и продаётся на международных рынках в долларах США, поэтому обменный курс афгани (AFN) является единственным наиболее важным фактором колебания для афганских водителей. Когда афгани ослабевает по отношению к доллару, импортёры платят больше в местном выражении за один и тот же барель, и эта стоимость сразу же переходит на заправку в AFN, даже если цена в долларах выглядит стабильной. Текущее предложение примерно 65,18 AFN за литр отражает преобладающий обменный курс; любой резкий ход валюты — обычное дело в санкционируемой, зависящей от помощи экономике с ограниченными валютными резервами — может пересчитать топливо в течение дней. Это очень отличается от нефтеэкспортирующих государств, таких как Габон, где внутреннее производство и субсидии, а не обменный курс, задают тон.

Приграничная логистика и волатильность цен

Потому что каждый литр пересекает границу, цены на топливо в Афганистане необычайно чувствительны к торговым трениям: задержкам при таможне, неофициальным сборам, региональным санкциям на иранский продукт и состоянию горных маршрутов снабжения в зимний период. Провинции, далёкие от коридоров импорта, регулярно платят больше, чем Кабул, поэтому одна национальная средняя недооценивает разброс, который может столкнуться сельский водитель. Эта реальность импорта и доставки грузовиком — то, что Афганистан разделяет с другими не имеющими выхода к морю или зависящими от транзита рынками, вроде Кыргызстана, где поставщики-соседи и политика трубопроводов управляют местными ставками.

Как Афганистан сравнивается

При $1,008 за литр Афганистан дешевле, чем большинство Европы и многие азиатские импортёры, но он не находится в сверхдешёвой категории, занимаемой сильно субсидируемыми производителями. Сравните его с Боливией и Индонезией, обе из которых используют государственные субсидии, чтобы удержать цены вниз, несмотря на то, что являются чистыми импортёрами в различных отношениях. Афганистан достигает похожего ценового диапазона в основном благодаря лёгкому налогообложению, а не глубокому бюджету субсидий — более хрупкая договорённость, так как она не предлагает буфер, когда афгани скользит или расходы на импорт прыгают. Для полной мировой картины смотрите нашу страницу мировых цен на топливо.

Часто задаваемые вопросы