Աֆղանստանի վառելիքի գինները. ինչ վարորդներ փաստորեն վճարում պոմպում
Հետեւյալ թարմացմանը, բենզինի (բենզինի) միջին գինը Աֆղանստանում մոտ 1,008 դոլար մեկ լիտրի համար, որ աշխատում է մոտ 3,82 դոլար ամերիկյան գալոնի համար։ Տեղական արժույթում դա մոտ 65.18 AFN մեկ լիտրի համար։ Դիզելը մի փոքր ավելի էժան է, մոտ 0,992 դոլար մեկ լիտրի համար։ Այդ թվերը տեղավորում են Աֆղանստանը 27 170 երկրներից, որ մենք հետաքանդակում ենք, ինչը նշանակում է, այն ունի որոշ ամենացածր մանրածախ վառելիքային գինները աշխարհում, շատ ցածր $1,484 մեկ լիտրի շալել միջինից։
Ինչու աֆղան վառելիքը ավելի էժան է, քան համաշխարհային միջինը
Աֆղանստանը մեծ չափի նավթի արտադրական չէ։ Այն ներմուծում է գրեթե բոլոր վերամշակված բենզինը և դիզելը, հիմնականում ճանապարհով հարևանից ինչպես Իրան, Թուրքմենիստան, Ուզբեկիստան և Ղազախստան, և պատմականորեն Պակիստանի միջոցով։ Այպես, որ երկիրը չ ունի տեղային հում նավթ կամ վերամշակում բաժակ, ինչու պոմպային գինները ցածր են համաշխարհային նորմից:
Պատասխանը հիմնականում հարկերի և պահանջի կառուցվածքի մասին։ Հարուստ տնտեսությունները շարակից մեծ դրամ ծախսի, VAT և ածխածնային պես պահեստ վրա վառելիքի բաժակային արժեքի վրա, հաճախ ավելացնել 50% կամ ավելի պոմպային գինը։ Աֆղանստանը կիրառում է համեմատաբար թեթև վառելիքային հարկավորում։ Չ ունի մեծ սպառողական վառելիքային սուբսիդիա Արևմտյան կամ Վանի մեջ, բայց չ ունի նաև հաստիք պատ Եվրոպական-պես դրամ։ Ինչ դուք վճարում պոմպում՝ ավելի մոտ ներմուծվածական ապրանքի բաժակային ծախսից գումարած տրանսպորտ և բոլոր հարկային մեջ։ Ցածր միջին տնային գնած ուժ նաև պահում թաղ վրա ինչ շուկա կամ, որ կասկածում թերևայ վառելիքային հարկավորում։
Արժույթային գործոն
Վառելիքը մեծածային և վաճառել համաշխարհային մեջ US դոլարներ, որ afghani (AFN) փոխարժեքը մեծ բ turnaround գործոն աֆղան վարորդներ համար։ Երբ afghani թուլանում է դոլարի դեմ, ներմուծիչներ վճարում ավելի մեծ տեղայն պայմաններ համար նույն բարել, իսկ որ ծախսերը հոսել ուղիղ պոմպ խազ մեջ افران, նույնիսկ դոլար գինը դրսեւ կայուն։ Մեջի ներկայ քերտե մոտ 65.18 AFN մեկ լիտրի համար արտացոլում հարեւ փոխարժեքը. ցանկացած սուր արժույթային շարժ՝ ընդհանուր մեջ պատժ, ծանր-կմեկ տնտեսություն ցածր մեծ պահեստներ՝ ամբ վերսանար վառելիքը մեջ ամիս․ Սա շատ բազմակի նավթային արտահանող պետությունից ինչպես Գաբոն, որ տեղայն արտադրություն և սուբսիդիա, ոչ փոխարժեքը, հաստեղ հոտ։
Սահմանային Logistics և Գինային Տատանումներ
Քանի որ ամեն լիտր բացվածք հետ սահմանից, աֆղան վառելիքային գինները անսովոր ընկերակցել տեղատար լարվածություններ. վճար հապաղ, ձուկ լիազորում, տարածաշրջան պատժ իրանական ապրանքի վրա, եւ լեռը մատակարար ուղիների վիճակ ձմերացել մեջ։ Նահանգներ հեռու ներմուծել դարմախտ սովաբար վճարել ավելի շատ, քան Քաբուլ, որ մեջ մեկ ժամանակային միջինա թե երկիր վարորդը կարող երեսել թե ցածր երկրի մեջ թե ցածր։ Այս ներմուծել-ա-բեռ-այն իրականությունը Աֆղանստանը բաժանել հետ այլ landlocked կամ անցում-կախել շուկաներ ինչպես Կիրղիզստանը, որ հարեւ մատակարար ա խողովակ քաղաքականություն երկու հայտարար տեղայն դրույքներ։
Ինչպես Աֆղանստանը համեմատվում է
Տետ $1.008 մեկ լիտրի համար, Աֆղանստանը ավելի էժան է շատ Եվրոպայի եւ շատ Ասիական ներմուծիչներ, բայց այն չ մեջ վերա-էժան շերտ զբաղեցնել մեծապես սուբսիդիացված արտադրողներ։ Համեմատել այն հետ Բոլիվիայի եւ Ինդոնեզիայի, երկու որ օգտագործել պետական սուբսիդիա պահել գինները վար, չնայած լինել ցանց ներմուծիչներ տարբեր կերպ։ Աֆղանստանը հասել նման գինը բազմակ միջոցով ցածր հարկավորում, այլ ոչ թե խորը սուբսիդիա բյուջե՝ ավելի փխճ դրի, քանի որ այն առաջարկել ցածր բաֆեր երբ afghani սահեր կամ ներմուծել ծախսերը թափ։ Համար ամբողջ հաղորդ մեջ, տեղեկացեք մեր համաշխարհային վառելիքի գինների ընդամենը․
ՀՏՀ
Հիմա բենզինը որքանո՞ւ արժե Աֆղանստանում:
Բենզինը միջինացել մոտ $1.008 մեկ լիտրի համար, հավասար մոտ $3.82 ամերիկյան գալոնի համար, կամ մոտ 65.18 AFN մեկ լիտրի համար։ Դիզելը մի փոքր ցածր մոտ $0.992 մեկ լիտրի համար։ Գինները տատանվել նահանգների միջոցով եւ տեղի afghani փոխարժեքի հետ։
Ինչու վառելիքը համեմատաբար էժան է Աֆղանստանում:
Հիմնականում ցածր վառելիքային հարկավորում, այլ ոչ թե հարուստ սուբսիդիա։ Աֆղանստանը ներմուծում ամեն թե իր վառելիքը, բայց այն դադարում ձուկ շատ կար դրամ Եվրոպա, այնպես որ պոմպային գինը կմնա մոտ ներմուծել ծախսերի վրա դրամ։
Աֆղանստանը արտադրել իր սեփական նավթ:
Ոչ նշանակալի չափի։ Աֆղանստանը ունի որոշ հայտնի պահեստներ բայց հեղավոր արտադրություն եւ վերամշակում, որ դա ապավինել ճանապարհի ներմուծեր լիազորում բենզինա եւ դիզել Իրան, կենտրոն Ասիական հարեւ և այլ տարածաշրջան մատակարար, որ տեղեկացեք գինները թե afghani եւ սահմանային վիճակ։