ზიმბაბვეში საკანძელი ფასი: რა იხდით სადგურში და რატომ
ზიმბაბვეში მძღოლები ამჟამად ღირებულებას იხდიან დაახლოებით $1.98 ლიტრზე ფიფი და $1.99 ლიტრზე დიზელი. გარდაქმნილი უფრო დიდი ზომა ნაცნობი ამერიკელი მკითხველი, ეს ამბობს დაახლოებით $7.50 აშშ გალონზე. ადგილობრივი მხრივ პიტ მოთხოვნილება დაახლოებით 53.12 ZWL ლიტრზე, თუმცა ურთიერთობა ზიმბაბვე დოლარი და აშშ დოლარი არის თოვლი მომხმარებელი რაიმე ზეთი ხარჯი ამ ქვეყნის.
შედარება გლობალური სურათი, ზიმბაბვე იდგა ფასი მხარე მაგიდა. მის ფიფი ფასი კარგად ზემოთ მსოფლიო საშუალო $1.484 ლიტრზე, რეიტინგი მას 143-ე 170 ქვეყნიდან აკვე აკვე (სადაც რეიტინგი 1 არის იაფი). უბრალო რითხვა, ზეთი აქ ძვირი კი უმეტეს მსოფლო, და აქვს გამოკვეთილი რაოდენობა მიზეზი თოკი.
რატომ ზიმბაბვის სადგურის ფასი მაღალი
ზიმბაბვე არის წმინდა ზეთი იმპორტი. მას აქვს არა გამოკვეთილი ზეთი წარმოება და რაფინი თითქმის მოთხოვნილება ადგილობრივი, ასი რა თითქმის ყველა ლიტრი ფიფი და დიზელი ნაკრებია საერთაშორისო ბაზრებში, ნაჩემი ინლანდ მიერ მეზობელი პორტი, და აწყობილი აკროსს საზღვრა. ხელი დაკითხვა აღმატებული ტრანსპორტი და ლოჯისტიკა ხარჯი რო ზღვის-სამეფო ქვეყნებია უბრალოდ არ ატარებს. ყოველი კილომეტრი პიპელაინი და გზა მწვავე ღრმა ფასი რა თქვენ დაიყოს გახელილი სადგურში.
მეორე დრაივი ვალუტა. წლის ზიმბაბვე აქვს ბრძოლა ჰიპერიფლაცია და ჩამყალის ადგილობრივი ერთეული, რომელი თოკი ზეთი არის დაქვემდებარებული და სულ უფრო თარგმნა აშშ დოლარი. ფასი აშშ დოლარი აფარი ზეთი ვაჭრობა რა სიმტკიცე ზიმბაბვე დოლარი, მაგრამ ის ასევე ნიშნავს ქვეყნე იმპორტი ზეთი გამოყენებით ნაკლული უცხო ვალუტა. როდესაც შეძლო ვალუტა არის მჭიდრო, იმპორტი უკან ხარჯი და რისკი სწორი ზე მოტორი. ZWL ფასი 53.12 ლიტრზე არის არსებით მოდელი თარგმანი დოლარი ფასი ვიდრე დამოუკიდებელი ნომერი.
მესამე ზე მოდის ტაქსა. ზღვარი მუშელ, ზიმბაბვე ფენია დანაშაული და ხელის მოთხოვნილება იმპორტი ზეთი, და ეს აქციზა მუშელი აკეთებენ არსებითი ნაჭუჭი თოვლი ტეხილი კიდე. განსხვავებით ძირითადი ზეთი გადამყვანი რო შეუძლია საკერძო რა მოხმარება, ზიმბაბვე აქვს შეზღუდული ფიზიკა ოთხ რო აკვე ფასი, ასი სუბსიდი არ მინიმალური და ღრმა არარსებული გახელილი.
როგორც ზიმბაბვე შედარება საერთაშორისო
ზეთი ფასი თქვენ მოთხოვნილება ქვეყნის რესურსი და პოლიტიკა ჩასვენებული. მძიმე გაფიქრებული ევროპული ბაზრებია არ ბელგია და ლატვია მიაღწია მაღალი ფასი მიერ განზრახული გარემო და შემოსავალი პოლიტიკა, ხოლო საკენტრო გაკოტრებული ეკონომიკა ავე კუბა აჩვენებს რა სახელმწიფო ფასი და ხელის გადახრება ბაზარი სხვა გზა. საშუა-მაგიდა ეკონომიკა ავე სლოვაკია ილუსტრაცია ევროკავშირის ნორმა. ზიმბაბვე მოთავსება ძვირი ტერიტორია ვიდრე გაფიქრებული სიმდიდრე მაგრამ რადგან იმპორტი დამოკიდება, ტრანსპორტი ხახხა, და ვალუტა სტრესი ყველა უბიძგებს იგივე მხრივ. თქვენ შეუძლია კი რა ეს მიერ სამეფო მსოფლიო საკანძელი ფასი მაგიდა.
რა ტრენდი თეშავს რო
თან დეტალურ ისტორიული დაბალი-და-მაღალი ღერო გამოქვეყნებული ინდას მონაცემი, მაქსიმა გულწრფელი ტყავი ზიმბაბვის სადგურის ფასი ღირებით გლობალური ზეთი წილი და ხელის აშშ დოლარი მეტი ვიდრე რაიმე ადგილობრივი მოთხოვნილება მოთხოვნილება. როდესაც საერთაშორისო ზეთი აღმატებული ან უცხო ვალუტა ხელის ნაკლული, ფასი აბიჯი სწრაფი; როდესაც ორივე ხელის, დახმარება ხოლმე უბრალოდი უფრო რადგან განძ იმპორტი და ლოჯისტიკა ხარჯი დარჩა აკვე. ფიფი და დიზელი დაჯდა თითქმის დონე, $1.98 და $1.99 ნაშთი, ტიპიკურია იმპორტი-წამყვანი ბაზარი სადაც სატვირთო და დანაშაული დომინირება ზემოთ მცირე რაფინი-მარჟა სხვაობა რო ანაბეჭდი ორი საწვავი ხელმძღვანელი.
FAQ
რატომ ზეთი აყო აშშ დოლარი ზიმბაბვეში?
წლის ჰიპერიფლაცია აკვე ნდობა ზიმბაბვე დოლარი, ასი ზეთი არის დაქვემდებარებული და ფართე გადახდა აშშ დოლარი რო კეთ ფასი სტაბილური. ადგილობრივი ZWL მოთხოვნილება დაახლოებით 53.12 ლიტრზე არის ეფექტურად ყოველ-დღე თარგმანი მიერ კვანძი აშშ დოლარი ფასი ვიდრე დამოუკიდებელი მერე.
დაახლოებით $1.98 ლიტრზე, აშშ გალონი რო დაიყოს დაახლოებით $7.50. ეს კარგად ზემოთ გლობალური საშუალო ლიტრი ფასი $1.484, აყო ზიმბაბვე 143-ე 170 ქვეყნიდან ხელის-სიმშვიდე. უ. ზიმბაბვე აქვს არა გამოკვეთილი ზეთი წარმოება და არის წმინდა იმპორტი მოწვევილი ფიფი და დიზელი. ხელი მიწის-მოკლებული, მას დამოკიდება ზეთი მწვავე და ხორბალი მეზობელი ქვეყნებში, რომელი აღმატებული ლოჯისტიკა ხარჯი ყოველ ლიტრი გაყიდული.რამდენი ხარჯი გალონი ფიფი ზიმბაბვეში?
ზიმბაბვე აწარმოებს მის ზეთი?