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Fuel prices in Zimbabwe

A gasolina no Zimbábue custa cerca de $1,98/litro ($7,50/galão). Veja por que dependência de importação, estresse da moeda e impostos impulsionam os altos preços de combustível.
$1.980Gasoline · USD / litre
53.12 ZWLGasoline · Local / litre
$7.50Gasoline · USD / gallon
$1.990Diesel · USD / litre
#143World rank of 170
33% above the world averagevs world average

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How Zimbabwe compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇿🇼 Zimbabwe$1.980$7.50
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Zimbabwe

Reliable price history isn't available for Zimbabwe from our data sources yet. We track its pump prices weekly from 22-Jun-2026, so this chart will fill in over time.

Compare neighbouring countries

Preços de Combustível no Zimbábue: Preços de Gasolina e Diesel Hoje

Os motoristas no Zimbábue atualmente pagam cerca de $1,98 por litro pela gasolina e $1,99 por litro pelo diesel. Convertido para a medida maior familiar aos leitores americanos, isso resulta em aproximadamente $7,50 por galão americano. Em termos locais, a cifra de gasolina é cerca de 53,12 ZWL por litro, embora a relação entre o dólar do Zimbábue e o dólar americano seja a coisa única mais importante para entender sobre os custos de combustível neste país.

Preços de combustível do Zimbábue — ilustração

Comparado com a imagem global, o Zimbábue fica no lado mais caro da tabela. Seu preço de gasolina está bem acima da média mundial de $1,484 por litro, classificando-o como 143º de 170 países pesquisados (onde a classificação 1 é a mais barata). Dito claramente, o combustível aqui é caro em relação à maioria do mundo, e há razões estruturais claras para isso.

Por Que os Preços nas Bombas do Zimbábue São Tão Altos

O Zimbábue é um importador líquido de combustível. Não tem produção de petróleo bruto significativa e praticamente não refina nada domesticamente, então essencialmente cada litro de gasolina e diesel é comprado nos mercados internacionais, enviado para o interior através de portos vizinhos e transportado através de fronteiras. Ser sem acesso ao mar adiciona custos de transporte e logística que as nações costeiras simplesmente não carregam. Cada quilômetro de duto e transporte por caminhão é incorporado ao preço que você vê no posto de gasolina.

O segundo fator de condução é a moeda. Por anos, o Zimbábue tem enfrentado hiperinflação e colapso da unidade local, razão pela qual o combustível é cotado e cada vez mais transacionado em dólares americanos. A precificação em USD protege o comércio de combustível dos oscilações do dólar do Zimbábue, mas também significa que o país importa combustível usando moeda estrangeira escassa. Quando a moeda forte é restrita, os importadores passam o custo e o risco diretamente aos motoristas. O preço de ZWL de 53,12 por litro é essencialmente uma tradução em movimento do preço em dólar em vez de um número independente.

Em terceiro lugar, vem a tributação. Como a maioria dos governos, o Zimbábue aplica direitos e cobranças sobre combustível importado, e essas cobranças de direito formam uma fatia substancial do total de varejo. Diferentemente dos principais exportadores de petróleo que podem pagar para subsidiar o consumo, o Zimbábue tem espaço fiscal limitado para suavizar os preços, portanto os subsídios são mínimos e amplamente ausentes na bomba.

Como o Zimbábue Se Compara Internacionalmente

A precificação de combustível conta uma história sobre os recursos e escolhas de política de um país. Mercados europeus muito tributados, como Bélgica e Letônia, atingem preços altos através de regimes de direito agressivos deliberados, enquanto uma economia centralmente controlada como Cuba mostra como a precificação estatal e escassez distorcem o mercado de uma forma diferente. Uma economia de mesa média como Eslováquia ilustra a norma da UE. O Zimbábue aterrissa em território caro não por taxar a riqueza, mas porque a dependência de importação, fricção de transporte e estresse cambial todos empurram na mesma direção. Você pode comparar qualquer um desses com a tabela completa de preços de combustível mundial.

Como Parece a Tendência

Com nenhum intervalo histórico detalhado baixo e alto publicado no conjunto de dados atual, a leitura mais honesta é que os preços nas bombas do Zimbábue acompanham os movimentos de petróleo bruto global e a disponibilidade de dólares americanos mais do que qualquer história de oferta doméstica. Quando o petróleo internacional sobe ou a moeda estrangeira se torna mais escassa, os preços sobem rapidamente; quando ambos amenizam, o alívio tende a ser modesto porque os custos subjacentes de importação e logística permanecem fixos. Gasolina e diesel sentando quase nivelado, em $1,98 e $1,99 respectivamente, é típico de um mercado baseado em importação onde frete e direito dominam sobre a pequena diferença de margem de refinação que separa os dois combustíveis em outros lugares.

Tendências de preços de combustível do Zimbábue — ilustração

Perguntas Frequentes

Por que o combustível é precificado em dólares americanos no Zimbábue?

Anos de hiperinflação minaram a confiança no dólar do Zimbábue, portanto o combustível é cotado e amplamente pago em dólares americanos para manter a precificação estável. A cifra local de ZWL de cerca de 53,12 por litro é efetivamente uma conversão diária do preço subjacente em USD em vez de uma taxa independente.

Quanto custa um galão de gasolina no Zimbábue?

A aproximadamente $1,98 por litro, um galão americano resulta em cerca de $7,50. Isso está bem acima do preço médio do litro global de $1,484, colocando o Zimbábue 143º de 170 países por acessibilidade.

O Zimbábue produz seu próprio petróleo?

Não. O Zimbábue não tem produção de petróleo bruto significativa e é um importador líquido de gasolina e diesel refinados. Sendo sem acesso ao mar, depende do combustível transportado e encanado através de países vizinhos, o que adiciona custos de logística a cada litro vendido.