Arizonaのガス価格

アリゾナのガス価格今日：燃料費と高い理由

アリゾナ全体のドライバーは、通常の無鉛に対して平均4.051ドル/ガロン、中級に対して4.406ドル、プレミアムに対して4.732ドルを現在支払っています。ディーゼルは1ガロンあたり5.038ドルで大幅に高く位置しています。これらの数字は、グランドキャニオン州をU.S.通常の平均3.867ドルをはるかに上回る - フェニックスからトゥーソンまでの通勤者を不満にしてきた約18セントのギャップ。このページは州の14都市圏全体の小売給油所価格を追跡し、それらの背後にある力を説明します。

アリゾナの価格が全国平均を上回る理由

アリゾナの最大の構造的問題は、ほとんど原油を生成しておらず、自身の燃料をさらに精製することです。州内の精製所を持つ州とは異なり、アリゾナはわずか2つのパイプラインを通じてほぼすべてのガソリンを輸入します：南カリフォルニア精製所から走る西線（キンダーモーガン）、およびテキサス州エルパソから製品をもたらす東線。パイプラインがしゃっくり（漏れ、予定されたメンテナンス、またはカリフォルニアの製油所停止）のいずれかの場合 - 供給は高速になり、ほとんどの州より価格がより硬く上昇します。

フェニックスはまた独自の負担を運びます：メトロは、マリコパ郡のフェデラル空気品質基準を満たすための暖かい月の間に特別なクリーナー燃焼ガソリンブレンド（CBG）を使用する必要があります。そのブティック燃料はより高価に製造され、他の場所からのソースがより困難で、フェニックスエリアがツーソンまたは農村アリゾナより頻繁に高い数字を投稿する重要な理由です。

燃料税の役割

税は実際のところ、あなたが期待するかもしれないよりアリゾナのストーリーの小さい部分です。州のガソリン物品税は1ガロンあたり18セント - 1991年以来不変で、国内の低いレートの1つです。18.4セントの連邦ガス税とアリゾナの結合税の負担を追加すると、高い税州と比較して控えめです。対比して、ペンシルベニアのドライバーは国内で最も急な州のガス税の1つを背負い、ニューヨークはまた重い徴収をレイアーしています。したがって、アリゾナの価格がUS国家平均を超えて上昇するとき、犯人は稀に税です - それはサプライチェーンです。

1ガロンあたり5.038ドルのディーゼルは、より高い連邦ディーゼル税（ガソリンの場合18.4に対して24.4セント）と緊い全国蒸留油在庫の両方を反映しています。アリゾナの貨物、採鉱、および建設セクターはディーゼルトラックに大きく依存しているため、高いディーゼル価格はほぼ州に出荷されているすべてのコストに広がります。

地域および季節のトレンド

アリゾナの価格は予測可能なリズムに従います。冬に緩和する傾向があり、春に製油所が夏ブレンド燃料に切り替わると鋭く上昇し、カリフォルニアの厳密に規制された市場はアリゾナの西線供給をドラッグアップします。夏の旅行需要は暖い季節を通じて価格を堅牢に保つことができてから秋に柔らかくなります。

プレミアムから通常への広がりは約68セント、かなり一般的ですが、アリゾナのディーゼルオーバー通常のギャップは、多くの州より約1ドル広く、再び輸入依存を指しています。寒冷気候の州と比較バーモントおよびミシガン - 加熱オイル需要および冬のブレンドは市場を異なる形でシェイプ - アリゾナの価格は圧倒的にパイプラインロジスティクスおよびカリフォルニアの製油所の健康によって駆動され、天気ではなく。

より少なく支払う方法

税ではなく供給がギャップを駆動するため、スマートなタイミングと場所が重要です。パイプラインターミナルの近くのステーションと高競争廊下（大きな食料品&燃料チェーン、倉庫クラブ）は通常、高速道路および空港ステーションを20-40セント削ぎ落とします。週の初期に給油し、可能な場合、春のブレンド変更を避けることは、充填で実際の金銭を削ぎ落とすことができます。

FAQ