Nepalの燃料価格

ネパールの燃料価格：ガソリンスタンド価格を左右する要因

ネパールでの給油は現在、ガソリン1リットル当たり約$1.43の費用がかかり、これはおよそ1米ガロン当たり$5.41に相当します。地元の観点からは、これは約1リットル当たり216.1 NPRです。ディーゼルは1リットル当たり約$1.483とやや高くなっています。これらの数字はネパールを追跡対象170カ国中76位に位置付けており、ちょうど中位で、現在の世界平均1リットル当たり$1.484をやや下回っています。

ネパールがこの価格を支払う理由

ネパールは独自の原油を生産していません。すべてのガソリンとディーゼルは輸入されており、ほぼすべては国営企業ネパール石油公社（NOC）を通じてインドから陸路でタンカーで到着します。ネパールは内陸国で単一の供給業者に依存しているため、2つの要因がガソリンスタンド価格を支配します。インドが国境で請求する価格と為替相場です。ネパールルピーはインドルピーに固定されているため、国境を越えたコスト変動は素早く通過します。一方、米ドルに対するNPRの価値はそれらのコストが米ドル単位でどのように見えるかを形作ります。

輸入請求書の上に、政府は物品税、関税、道路保守手数料、VAT、および小さな汚染料を層状に積み重ねています。これらの税金は、ネパールのガソリンスタンド価格がインドの卸売コストより高い主な理由です。これらは道路と国家予算に資金を供給し、生の燃料価値を反映するのではなく、主要な石油輸出国が燃料を1ドルの一部に補助する石油輸出国とは異なり、ネパールはNOCが輸入コストを追跡するためにリテール価格をほぼ2週間ごとに調整する自動価格設定メカニズムへと着実に向かっています。損失を無期限に吸収するのではなく。

価格トレンド、2016年から今日まで

過去10年間、ネパールのガソリンの平均は約1リットル当たり$0.901です。記録上最安値は2020年4月6日の$0.635で、世界石油需要が初期のCOVID-19崩壊の間、原油が一時的に自由落下していました。最も高い点は非常に最近です。2026年4月13日の$1.449は、今日の価格のすぐ上です。その歴史の形は明確なストーリーを物語ります。価格は米ドル単位で2020年の底から大体2倍になり、回復する石油市場、より高い輸入コスト、そして一般的に米ドルに対して弱くなったルピーによって駆動されています。ネパール人のドライバーにとって、押し潰す圧力は現実であり、燃料インフレーションは再発する政治的なフラッシュポイントでした。

世界的に中位にあることは、地元の所得に対して燃料が安いことを意味しないことは注目すべきことです。南アジアで最も低い1人当たり所得の1つを持つネパールでは、216 NPRのリットルは典型的な賃金のはるかに大きなシェアを表しており、同じ米ドルの数字は裕福な経済ではそうなるでしょう。これは輸入依存の発展途上国間の一般的なパターンです。ガーナおよびカメルーンのページで同様のダイナミクスを見ることができます。そこでは通貨の弱さと輸入依存はわずかな所得にもかかわらず価格を上げています。

ネパールの比較

中位置は、ネパールが大きく補助された輸出業者より高い価格がないこと、そして高税経済のより高い価格よりも安いことを意味します。資源が豊富で、ポンプを安く保つ国のようなナミビア、または補助金と通貨管理が価格を歪める大規模な生産国のようなアルゼンチンと比較すると、ネパールのガソリンスタンドコストは輸入プラス税経済学の相当に正直な反映です。任意の国がどこに着地するかを見るために、完全な世界燃料価格テーブルを参照してください。

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