Fuel prices in Angola

Prix du carburant en Angola : pourquoi l'essence est si bon marché à la pompe

L'Angola a certains des prix de carburant les plus bas de la planète. Un litre d'essence coûte environ 0,327 $ (soit environ 302,2 AOA), ce qui équivaut à environ 1,24 $ le gallon américain. Le diesel est encore moins cher à environ 0,458 $ le litre. Pour mettre cela en perspective, la moyenne mondiale se situe près de 1,484 $ le litre — plus de quatre fois ce que les automobilistes angolais paient. Dans un classement de 170 pays, l'Angola arrive au numéro 4 pour l'essence la moins chère au monde.

Qu'est-ce qui détermine les prix à la pompe en Angola

La raison la plus importante du bas prix du carburant ici est que l'Angola est un grand producteur de pétrole. C'est l'un des plus grands exportateurs de pétrole brut d'Afrique subsaharienne et a été un membre de l'OPEP pendant de nombreuses années, le pétrole représentant l'essentiel des revenus gouvernementaux et des revenus d'exportation. Pour un État riche en pétrole, maintenir le carburant domestique peu coûteux a longtemps été considéré comme un moyen de partager la richesse naturelle du pays avec les citoyens ordinaires.

Ce prix bas n'est pas purement un résultat du marché — il a été fortement soutenu par des subventions gouvernementales. Pendant des années, l'État a plafonné les prix de détail bien en dessous du coût de l'approvisionnement en carburant raffiné, absorbant la différence par le biais du trésor national et de la compagnie pétrolière d'État. C'est le même modèle que vous voyez dans d'autres États pétroliers comme l'Iran, le Venezuela et le Koweït, où l'essence bon marché est essentiellement une subvention sociale financée par les rentes pétrolières.

Il est à noter que l'Angola, malgré sa production de pétrole brut, a historiquement importé une grande partie de son essence et de son diesel raffinés en raison d'une capacité de raffinage domestique limitée. Cela rend la subvention doublement coûteuse : le pays vend le pétrole brut à l'étranger, puis rachète le carburant raffiné à des prix internationaux et le revend à la maison pour une fraction du coût.

Le facteur monétaire et la compression des subventions

Les prix à la pompe sont fixés en kwanza angolais (AOA), et le kwanza s'est considérablement affaibli par rapport au dollar américain au cours de la dernière décennie. Une devise dépréciée rend le carburant raffiné importé plus coûteux en termes de monnaie locale, ce qui élargit régulièrement l'écart entre le prix à la pompe réglementé et le coût réel d'importation. Le résultat est que la facture des subventions continue d'augmenter même lorsque les prix mondiaux du pétrole sont stables.

En raison de cette pression — et parce que les prêteurs internationaux ont exhorté l'Angola à réduire les subventions au carburant — le gouvernement a commencé à les réduire progressivement, permettant aux prix d'augmenter légèrement. Les automobilistes doivent s'attendre à ce que la tendance à long terme soit une augmentation lente plutôt qu'une baisse, à mesure que les subventions sont réduites et que la valeur du kwanza reste sous tension. Même ainsi, l'Angola est susceptible de maintenir les prix bien en dessous de la moyenne mondiale pour un avenir prévisible.

Comment l'Angola se compare

Le prix angolais d'environ 0,33 $ le litre le place en bonne compagnie parmi les nations ayant le carburant le moins cher au monde, aux côtés du producteur pétrolier africain l'Algérie. Le contraste avec les économies dépendantes des importations est frappant : ces pays peuvent payer plusieurs fois plus le litre, le prix entier étant constitué du coût du brut, des taxes et des marges de distribution. Vous pouvez voir exactement où l'Angola se classe par rapport à tous les autres sur notre vue d'ensemble des prix du carburant mondial.

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