Precios de gasolina en Tennessee: costos de combustible y por qué son bajos
Tennessee consistentemente se clasifica entre los estados más baratos para repostar en los Estados Unidos, y los promedios promedio de bomba más recientes lo respaldan. El combustible sin plomo normal se sitúa alrededor de $3.383 por galón, el grado medio ronda aproximadamente $3.847, el premium alcanza $4.26, y el diesel es el más caro del grupo a alrededor de $4.532 por galón. En comparación, el promedio nacional de EE.UU. para gasolina normal es más cercano a $3.867 — significando que los conductores de Tennessee pagan casi 50 centavos menos que el automovilista estadounidense típico en un repostaje estándar.
Por qué el combustible de Tennessee es más barato que la mayoría
La palanca más grande sobre gasolina minorista en cualquier lugar de EE.UU. es el impuesto, y el impuesto sobre gasolina de Tennessee es moderado en lugar de castigador. El estado aplica un impuesto especial fijo por galón (actualmente 26 centavos en gasolina y 27 centavos en diesel) en el top del impuesto federal de 18.4 centavos sobre gasolina y 24.4 centavos sobre diesel. A diferencia de estados que apilan impuestos sobre ventas basados en porcentaje en el combustible, Tennessee en gran medida mantiene la gasolina fuera de su impuesto sobre ventas general, por lo que el gravamen por galón se mantiene predecible y comparativamente bajo. Esa estructura fiscal es una gran razón por la que los grados diesel y premium muestran una brecha más amplia de gasolina normal aquí: la tasa especial de diesel es más alta, y la mezcla de biodiésel y la demanda de transporte a lo largo de corredores interestatales mantienen el diesel firme.
La geografía también ayuda. Tennessee se sitúa cerca del cinturón de refinería de la costa del Golfo y es servido por principales oleoductos de producto — más notablemente el sistema Colonial Pipeline — que transportan gasolina refinada y diesel hacia arriba desde refinerías de Texas y Louisiana. Líneas de suministro cortas y confiables significan costos de distribución más bajos y menos de las primas de logística que inflan precios en estados sin litoral o aislados en la costa. EE.UU. es un exportador neto de productos refinados, y Estados Unidos en su conjunto es ahora un exportador neto de crudo, por lo que la oferta doméstica raramente fuerza el tipo de picos impulsados por importaciones vistos en naciones importadoras de combustible. Los precios aquí se mueven en dólares; no hay penalidad de conversión de moneda, ya que el dólar es la moneda de bomba.
Cómo Tennessee se compara con sus vecinos
Tennessee bordea ocho estados, y observadores de combustible a menudo lo comparan con gigantes productores de energía cercanos. Texas — el mayor estado de petróleo y refinería del país — frecuentemente publica algunos de los precios de bomba más bajos de la nación, y Tennessee se beneficia indirectamente de ese suministro de Texas fluyendo a través de la red de oleoductos. Oklahoma, otro importante productor de crudo, es típicamente aún más barato. Más cerca de casa, los vecinos Kentucky y Arkansas tienden a rastrear Tennessee cercanamente porque dibujan de la misma oferta regional y tienen regímenes fiscales similarmente modestos.
Los precios no son uniformes en el estado. Nuestros datos cubren aproximadamente 10 áreas metropolitanas, y la dispersión entre ellas puede alcanzar 20 a 40 centavos por galón. Memphis y la parte occidental del estado, sentándose más cerca de la infraestructura de barcaza y oleoducto del río Mississippi, a menudo ven los números más bajos. Nashville y el corredor más ocupado de tennessee central pueden correr un poco más alto en demanda. Knoxville, Chattanooga y los mercados de montaña del este a veces llevan una pequeña prima porque el producto tiene que viajar más tierra adentro.
Qué sugieren los números para la tendencia
El promedio normal actual de $3.383 está cómodamente por debajo de la marca nacional, que señala un mercado que está bien abastecido y no bajo estrés agudo. Sin un rally de crudo sostenido, una interrupción de refinería a lo largo del Golfo, o una disrupción de oleoducto, los precios de Tennessee tienen poca presión ascendente más allá del patrón estacional usual — mezclas de verano y demanda de conducción máxima empujando precios hacia arriba en meses más cálidos, luego aliviándose en el otoño. La brecha de aproximadamente $1.15 entre gasolina normal y diesel es más amplia de lo usual y merece vigilancia, ya que refleja fuerte demanda de carga e inventarios de destilado más apretados nacionalmente.
Preguntas frecuentes
¿Por qué los precios de gasolina en Tennessee están por debajo del promedio nacional?
Tennessee combina un impuesto especial sobre combustible moderado por galón con acceso cercano y alimentado por oleoducto a refinerías de la costa del Golfo en Texas y Louisiana. Eso mantiene tanto impuestos como costos de distribución bajos, dejando gasolina normal cerca de $3.383 versus un promedio estadounidense alrededor de $3.867.
¿Cuál es el impuesto sobre gasolina en Tennessee?
Tennessee cobra un impuesto especial estatal fijo de alrededor de 26 centavos por galón en gasolina y 27 centavos en diesel, más los impuestos federales de 18.4 centavos (gasolina) y 24.4 centavos (diesel). La gasolina está ampliamente exenta del impuesto general sobre ventas estatal.
¿Por qué el diesel es mucho más caro que la gasolina normal en Tennessee?
El diesel funciona alrededor de $4.532 — más de un dólar por encima de gasolina normal — debido a una tasa especial de diesel más alta, fuerte demanda de transporte a lo largo de corredores interestatales de Tennessee, e inventarios de destilado ajustados nacionalmente que elevan costos mayoristas de diesel.