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Fuel prices in Mongolia

Benzin in der Mongolei kostet $1,541/L (5.507 MNT), Diesel $1,74. Warum Russland-Importe und Tögrög die Preise antreiben, plus globale Rangliste.
$1.541Gasoline · USD / litre
5,507 MNTGasoline · Local / litre
$5.83Gasoline · USD / gallon
$1.740Diesel · USD / litre
#94World rank of 170
4% above the world averagevs world average

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How Mongolia compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇲🇳 Mongolia$1.541$5.83
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Mongolia

Reliable price history isn't available for Mongolia from our data sources yet. We track its pump prices weekly from 22-Jun-2026, so this chart will fill in over time.

Compare neighbouring countries

Kraftstoffpreise in der Mongolei: Was kosten Benzin und Diesel pro Liter

Nach den neuesten Daten kostet ein Liter Benzin in der Mongolei etwa $1,541 USD, was sich auf etwa 5.507 MNT pro Liter oder etwa $5,83 pro US-Gallone beläuft. Diesel sitzt etwas höher bei $1,74 pro Liter. Diese Zahlen platzieren die Mongolei auf Nummer 94 von 170 weltweit verfolgten Ländern, was sie fast genau in die Mitte des globalen Feldes platziert und etwas über dem Weltdurchschnitt von $1,484 pro Liter.

Kraftstoffpreise in der Mongolei — Illustration

Warum die Mongolei zahlt, was sie zahlt

Die Mongolei ist ein landlocked Land zwischen Russland und China eingequetscht, und diese Geografie ist die größte Tatsache hinter ihren Kraftstoffpreisen. Das Land hat sehr begrenzte inländische Raffinations-Kapazität, daher importiert es die überwiegende Mehrheit seiner raffinierten Erdölprodukte — historisch mehr als 90% seines Benzins und Diesels — von Russland. Diese Abhängigkeit bedeutet, dass mongolische Tankstellenpreise eng mit russischen Exportpreisen, russischen Exportsteuern und dem Wechselkurs zwischen dem mongolischen Tögrög (MNT) und sowohl dem Rubel als auch dem US-Dollar folgen.

Weil fast jeder Tropfen Kraftstoff weite Entfernungen per Schiene oder Lastwagen ankommt, fügen Transport und Logistik eine bedeutsame Prämie auf die Grundimportkosten auf. Wenn der Tögrög gegen den Dollar schwächt, wird importierter Kraftstoff fast sofort teurer, und dieser Währungsdruck ist ein wiederkehrends Thema in mongolischen Preisspitzen.

Steuern, Subventionen und staatliche Einmischung

Kraftstoff in der Mongolei trägt Verbrauchssteuern, Zollgebühren und Mehrwertsteuer, aber die Regierung hat wiederholt eingegriffen, um Preisschocks zu lindern. Während Phasen sharper Importkostensteigerungen — besonders 2022, als globale Energiemärkte turbulent waren — schnitt Ulaanbaatar vorübergehend Verbrauchssteuern und Zollgebühren oder hängte sie auf, um Tankstellenpreise nicht zu stark steigen zu lassen. Diese Interventionen sind keine dauerhaften Subventionen im Golfstaaten-Sinne; eher sind sie reaktive Maßnahmen, die Haushalte und den Transportssektor vor der schlimmsten Volatilität schützen. Das Ergebnis ist ein Preis, der „verwaltet" ist, aber immer noch grundlegend den importierten Kosten ausgesetzt.

Die Mongolei hat Ambitionen, diese Verwundbarkeit zu reduzieren. Das lange diskutierte inländische Ölraffinerie-Projekt, unterstützt durch indische Finanzierung, zielt darauf, mongolisches Rohöl lokal zu verarbeiten und Importabhängigkeit zu senken. Bis diese Kapazität vollständig online kommt, bleibt das Land ein Preisnehmer, und seine Autofahrer fühlen jede Verschiebung im regionalen Angebot.

Wie die Mongolei sich vergleicht

Mit $1,541 pro Liter ist die Mongolei teurer als viele ölproduzierende Nationen, aber erheblich günstiger als stark besteuerte europäische Märkte. Sie sitzt unter tourismusgetriebenen Inselwirtschaften wie Aruba und Curaçao, die Kraftstoff unter verschiedenen Kostenstrukturen importieren, und landet in einem vergleichbaren Mitteltabellen-Band mit Ländern wie der Dominikanischen Republik und Nordmazedonien. Für ein Land mit relativ niedrigen Durchschnittseinkommen stellt ein Preis nahe dem Weltdurchschnitt immer noch einen bedeutsamen Anteil der Haushaltsausgaben dar, was genau der Grund ist, warum Regierungsgebühren-Anpassungen so viel öffentliche Aufmerksamkeit ziehen.

Sie können diese Zahlen gegen die komplette globale Rangliste auf unserer weltweite Kraftstoffpreise-Seite vergleichen, um zu sehen, wo die Mongolei unter allen 170 verfolgten Märkten passt.

Mongolei Kraftstoffpreis-Trends — Illustration

FAQ

Wie viel kostet Benzin in der Mongolei jetzt?

Benzin kostet etwa $1,541 USD pro Liter, äquivalent zu etwa 5.507 MNT pro Liter oder etwa $5,83 pro US-Gallone. Diesel ist höher bei etwa $1,74 pro Liter.

Warum ist Kraftstoff in der Mongolei an Russland gebunden?

Die Mongolei hat minimale inländische Raffination und importiert die überwiegende Mehrheit ihres Benzins und Diesels von Russland per Schiene und Straße. Daher sind russische Exportpreise, Gebühren und der Tögrög-zu-Dollar-Wechselkurs die Haupttreiber mongolischer Tankstellenpreise.

Ist Kraftstoff in der Mongolei billig oder teuer?

Es ist mittelpreis-Bereich global. Mit $1,541 pro Liter belegt die Mongolei den 94. Platz von 170 Ländern und sitzt etwas über dem Weltdurchschnitt von $1,484 pro Liter — günstiger als die meisten europäischen Märkte, aber teurer als viele ölexportierende Nationen.