Prezzi del carburante in Mongolia

Prezzi del carburante in Mongolia: costo della benzina e del diesel al litro

Secondo i dati più recenti, un litro di benzina in Mongolia costa circa $1,541 USD, che corrisponde a circa 5.507 MNT al litro o circa $5,83 al gallone USA. Il diesel si posiziona leggermente più alto a $1,74 al litro. Questi dati collocano la Mongolia al 94º posto su 170 paesi monitorati in tutto il mondo, collocandola quasi esattamente nel mezzo del gruppo globale e appena sopra la media mondiale di $1,484 al litro.

Perché la Mongolia paga quello che paga

La Mongolia è un paese senza sbocco al mare situato tra Russia e Cina, e questa geografia è il fattore più importante dietro i suoi prezzi del carburante. Il paese ha una capacità di raffinazione domestica molto limitata, quindi importa la stragrande maggioranza dei suoi prodotti petroliferi raffinati - storicamente più del 90% della sua benzina e diesel - dalla Russia. Questa dipendenza significa che i prezzi al distributore mongoli si muovono strettamente con i prezzi di esportazione russi, i dazi all'esportazione russi e il tasso di cambio tra il tögrög mongolo (MNT) e sia il rublo che il dollaro USA.

Poiché quasi ogni goccia di carburante arriva per ferrovia o camion su lunghe distanze, il trasporto e la logistica aggiungono un premio significativo in cima al costo di importazione base. Quando il tögrög si indebolisce contro il dollaro, il carburante importato diventa più costoso quasi immediatamente, e questa pressione valutaria è un tema ricorrente negli aumenti dei prezzi mongoli.

Tasse, sussidi e intervento governativo

Il carburante in Mongolia porta accise, dazi doganali e IVA, ma il governo è ripetutamente intervenuto per attenuare gli shock dei prezzi. Durante periodi di forti aumenti dei costi di importazione - in particolare nel 2022 quando i mercati energetici globali erano turbolenti - Ulaanbaatar ha temporaneamente tagliato o sospeso accise e dazi doganali per evitare che i prezzi al distributore salissero troppo ripidamente. Questi interventi non sono sussidi permanenti nel senso dello stato del Golfo; piuttosto, sono misure reattive utilizzate per proteggere le famiglie e il settore dei trasporti dalla peggiore volatilità. Il risultato è un prezzo che è "gestito" ma comunque fondamentalmente esposto ai costi importati.

La Mongolia ha ambizioni di ridurre questa vulnerabilità. Il progetto di raffineria di petrolio domestico da tempo discusso, sostenuto dal finanziamento indiano, mira a raffinare il petrolio mongolo localmente e ridurre la dipendenza dalle importazioni. Finché quella capacità non sarà completamente online, tuttavia, il paese rimane un price-taker, e i suoi automobilisti avvertono ogni spostamento nell'offerta regionale.

Come la Mongolia si confronta

A $1,541 al litro, la Mongolia è più cara di molte nazioni produttrici di petrolio ma considerevolmente più economica dei mercati europei fortemente tassati. Si posiziona al di sotto delle economie turistiche insulari come Aruba e Curacao, che importano carburante con diverse strutture di costo, e arriva in una banda di mezzo comparabile con paesi come la Repubblica Dominicana e il Nord Macedonia. Per un paese con redditi medi relativamente bassi, un prezzo quasi della media mondiale rappresenta ancora una quota significativa della spesa familiare, che è esattamente il motivo per cui gli aggiustamenti doganali governativi attengono così l'attenzione pubblica.

Puoi confrontare queste cifre rispetto alla classifica globale completa sulla nostra pagina prezzi mondiali del carburante per vedere dove la Mongolia si inserisce tra tutti i 170 mercati monitorati.

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