أسعار الغاز في نيفادا: تكاليف الوقود عند المضخة اليوم
يدفع سائقو نيفادا باستمرار أكثر للوقود من معظم البلد. اعتباراً من آخر قراءة، متوسط السعر لجالون البنزين العادي في نيفادا هو $4.663، الدرجة المتوسطة تعمل $4.99، والمتميز يجلس عند $5.267. الديزل هو الأغلى من بين كل الدرجات عند $5.407 لكل جالون. للمقارنة، متوسط الولايات المتحدة الوطني للعادي حول $3.867 — مما يعني أن سكان نيفادا يدفعون تقريباً 80 سنت أكثر لكل جالون من متوسط الأمريكي الطبيعي.
لماذا تجري أسعار نيفادا عالية
نيفادا ليس لديها إنتاج نفط وليس لديها مصافي خاصة بها. كل جالون محترق في لاس فيجاس أو رينو أو في أي مكان بينهما يجب أن يتم نقله بالشاحنة أو الأنابيب، في المقام الأول من المصافي في كاليفورنيا ومنطقة الخليج عبر شبكة خط أنابيب Kinder Morgan. هذا الاعتماد على اللوجستيات هو أكبر سبب واحد لنيفادا يتتبع عن كثب — وغالباً ما يتبع — سوق كاليفورنيا سيء السمعة مكلفة بدلاً من الدول الداخلية الأرخص.
الضرائب تضيف طبقة أخرى مرئية. تفرض نيفادا ضريبة استهلاك على الغاز الحكومية تبلغ حوالي 23 سنت لكل جالون، لكن القصة الحقيقية هي محلية. مقاطعة كلارك (لاس فيجاس) ومقاطعة Washoe (رينو) تضيفان ضرائب على الوقود بالمقاطعة الموجهة للتضخم، مما يدفع عبء الضريبة المدمجة الحكومية والمحلية في المناطق الحضرية بشكل جيد فوق الرقم الحكومي المجرد. يأتي فوق ذلك ضريبة الاستهلاك الفيدرالية البالغة 18.4 سنت لكل جالون. مع وجود سوقين حضريين فقط يركزان معظم السكان، تلك الطبقات الضريبية الحضرية تشكل ما يدفعه نيفاديان المتوسط فعلاً.
الديزل يستحق ملاحظة خاصة. بسعر $5.407، يعكس الديزل في نيفادا الطلب القوي على الشحن على ممرات I-15 و I-80 الشحن، معدل استهلاك ديزل الدولة الملموس (وأعلى قليلاً)، والاعتماد على الاستيراد الذي يرفع البنزين. لأن نيفادا مركز لوجستي عبر البلاد، نادراً ما ينخفض الديزل هنا بعيداً عن البنزين بالطريقة التي يحدث بها في بعض الدول المنتجة للنفط.
كيف تقارن نيفادا مع دول أخرى
نيفادا ليست الدولة الأغلى — هذا التمييز عادة ما ينتمي إلى كاليفورنيا أو أوريجون على الساحل الغربي، و ألاسكا، حيث البعد يدفع التكاليف في السماء. كما تميل إلى الجلوس فوق أسواق عالية الضرائب مثل إيلينوي و منطقة كولومبيا. الخيط المشترك بين جميع الولايات القضائية المكلفة هو نفس: التكرير المحلي المحدود والاعتماد الثقيل على المنتج المستورد والضرائب المكدسة من الدولة بالإضافة إلى المحلية.
لأن جميع أسعار المضخات الأمريكية مقتبسة بالدولار الأمريكي لكل جالون، لا توجد رياضيات تحويل العملات للقيام بها هنا — ما تراه هو ما تدفعه. لكن الفارق بين نيفادا والمتوسط الوطني هو قياس مفيد لمدى أهمية الجغرافيا والسياسة. عندما ترتفع أسعار النفط الخام عالمياً، تشعر الدول المعتمدة على الواردات مثل نيفادا بالأمر بشكل أسرع وأقسى من الدول التي تجلس على النفط والقدرة التكريرية الخاصة بهم.
توفير المال على الوقود في نيفادا
الميزة للدرجة المتوسطة والمتميز حادة — $0.33 و $0.60 لكل جالون فوق العادي، على التوالي. معظم المحركات الحديثة المصممة للعادي لا تكتسب أي شيء من أوكتان أعلى، لذا تحقق من دليل مالك السيارة قبل الدفع. التعبئة في منطقة رينو أو مدن صغيرة بعيداً عن لاس فيجاس ستريب يمكن أيضاً أن تقلص بضعة سنتات، لأن كثافة المحطة والمنافسة تختلف على نطاق واسع عبر سوقي نيفادا الرئيسيين.
أسئلة وأجوبة
لماذا يكون الغاز مكلفاً جداً في نيفادا؟
نيفادا لا تنتج نفط وليس لديها مصافي، لذا يتم استيراد كل الوقود من مصافي كاليفورنيا والخليج عبر خط أنابيب وشاحنة. هذا الاعتماد على الاستيراد، مقترن بضرائب الوقود على مستوى المقاطعة في لاس فيجاس ورينو فوق الاستهلاك الحكومي والفيدرالي، يدفع متوسط العادي إلى $4.663 — بعيداً فوق متوسط الولايات المتحدة الوطني البالغ $3.867.
كم تكلفة البنزين الممتاز في نيفادا الآن؟
يتوسط البنزين الممتاز $5.267 لكل جالون في نيفادا، مقابل $4.663 للعادي و $4.99 للدرجة المتوسطة. هذا تقريباً علاوة 60 سنت على العادي، والتي لا تحتاجها معظم المركبات المبنية للعادي.
هل الديزل أغلى من البنزين في نيفادا؟
نعم. الديزل يتوسط $5.407 لكل جالون، الأعلى من بين كل الدرجات في الدولة. حركة الشحن القوية على ممرات I-15 و I-80 وسعر الديزل الحكومي الأعلى واعتماد نيفادا على الوقود المستورد تبقي الديزل فوق حتى البنزين الممتاز.