नेवादा में गैस की कीमतें: आप पंप पर क्या भुगतान करते हैं और क्यों
नेवादा के ड्राइवर लगातार देश के अधिकांश ईंधन के लिए अधिक भुगतान करते हैं। नवीनतम रीडिंग के अनुसार, नेवादा में नियमित गैसोलीन के लिए औसत कीमत $4.663 प्रति गैलन है, मिड-ग्रेड $4.99 चलाता है, और प्रीमियम $5.267 पर बैठता है। डीजल सभी में सबसे महंगा है $5.407 प्रति गैलन। तुलना के लिए, नियमित के लिए यूएस राष्ट्रीय औसत लगभग $3.867 है - जिसका अर्थ है नेवादन आमतौर पर अमेरिकी मोटरचलक की तुलना में लगभग 80 सेंट अधिक प्रति गैलन भुगतान कर रहे हैं।
नेवादा की कीमतें अधिक क्यों चलती हैं
नेवादा के पास कोई तेल उत्पादन नहीं है और कोई रिफाइनरियां नहीं हैं। लास वेगास, रेनो, या बीच में कहीं भी जली हुई हर गैलन को ट्रक या पाइप किया जाना चाहिए, मुख्य रूप से कैलिफोर्निया में रिफाइनरियों से और किंडर मॉर्गन पाइपलाइन नेटवर्क के माध्यम से गल्फ क्षेत्र। यह रसद निर्भरता सबसे बड़ा कारण है नेवादा सीमा से काफी मिलता-जुलता है - और अक्सर अनुसरण करता है - कैलिफोर्निया का कुख्यात महंगा बाजार सस्ता इंटीरियर राज्यों के बजाय।
कर एक और दृश्यमान परत जोड़ते हैं। नेवादा मोटर गैसोलीन पर लगभग 23 सेंट प्रति गैलन का राज्य गैसोलीन उत्पाद शुल्क लगाता है, लेकिन असली कहानी स्थानीय है। क्लार्क काउंटी (लास वेगास) और वाशो काउंटी (रेनो) मुद्रास्फीति के लिए इंडेक्स किए गए पर्याप्त काउंटी ईंधन कर को जोड़ते हैं, मेट्रो क्षेत्रों में संयुक्त राज्य-और-स्थानीय कर बोझ को नंगे स्टेटवाइड आंकड़े से अच्छी तरह ऊपर ले जाते हैं। इसके ऊपर 18.4 सेंट प्रति गैलन का संघीय उत्पाद शुल्क आता है। केवल दो प्रमुख मेट्रो बाजारों के साथ अधिकांश जनसंख्या को केंद्रित करते हुए, उन शहरी कर परतें आकार देती हैं कि औसत नेवादन वास्तव में क्या भुगतान करते हैं।
डीजल एक विशेष नोट के योग्य है। $5.407 पर, नेवादा डीजल I-15 और I-80 माल गलियारों के साथ मजबूत ट्रकिंग मांग, एक अलग (और थोड़ा अधिक) राज्य डीजल उत्पाद दर, और एक ही आयात-निर्भरता को दर्शाता है जो गैसोलीन को उठाता है। क्योंकि नेवादा एक पार-देश रसद हब है, डीजल यहां शायद ही कभी गैसोलीन से कम दूर गिरता है जिस तरह यह कुछ तेल-उत्पादक राज्यों में करता है।
नेवादा अन्य राज्यों से कैसे तुलना करता है
नेवादा सबसे महंगी स्थिति नहीं है - यह भेद आमतौर पर कैलिफोर्निया या पश्चिम तट पर ओरेगन और अलास्का को संबंधित है, जहां दूरदराज़पन आसमान तक लागत को चलाता है। यह भी उच्च-कर बाजारों जैसे इलिनोइस और जिला कोलंबिया के ऊपर बैठता है। महंगे क्षेत्राधिकार के बीच सामान्य धागा समान है: सीमित स्थानीय रिफाइनिंग, आयातित उत्पाद पर भारी निर्भरता, और स्टैक्ड राज्य-साथ-स्थानीय कर।
क्योंकि सभी यूएस पंप कीमतें प्रति गैलन यूएस डॉलर में उद्धृत हैं, यहां मुद्रा-रूपांतरण गणित करने के लिए कुछ नहीं है - आप जो देखते हैं वह आप भुगतान करते हैं। लेकिन नेवादा और राष्ट्रीय औसत के बीच का अंतर यह जानने के लिए एक उपयोगी गेज है कि भूगोल और नीति कितनी महत्वपूर्ण हैं। जब कच्चे तेल की कीमतें विश्व स्तर पर बढ़ती हैं, तो नेवादा जैसे आयात-निर्भर राज्य इसे तेजी से और कठोर महसूस करते हैं उन राज्यों की तुलना में जो अपने तेल और रिफाइनिंग क्षमता पर बैठते हैं।
नेवादा में ईंधन पर पैसे बचाना
मिड-ग्रेड और प्रीमियम ईंधन के लिए प्रीमियम खड़ी है - क्रमशः 0.33 और 0.60 प्रति गैलन नियमित से ऊपर। नियमित के लिए डिज़ाइन किए गए अधिकांश आधुनिक इंजन उच्च अक्टेन से कुछ भी प्राप्त नहीं करते हैं, इसलिए भुगतान करने से पहले अपने मालिक के मैनुअल को देखें। रेनो क्षेत्र या लास वेगास स्ट्रिप के बाहर छोटे शहरों में भरना भी कुछ सेंट को शेव कर सकता है, क्योंकि राज्य के दो मुख्य मेट्रो बाजारों में स्टेशन घनत्व और प्रतियोगिता व्यापक रूप से भिन्न होती है।
FAQ
नेवादा में गैस इतनी महंगी क्यों है?
नेवादा कोई तेल का उत्पादन नहीं करता है और कोई रिफाइनरियां नहीं हैं, इसलिए सभी ईंधन कैलिफोर्निया और गल्फ कोस्ट रिफाइनरियों से पाइपलाइन और ट्रक के माध्यम से आयातित होता है। यह आयात निर्भरता, लास वेगास और रेनो में काउंटी-स्तर के ईंधन कर के शीर्ष पर राज्य और संघीय उत्पाद कर के साथ मिलकर, नियमित औसत को $3.867 यूएस राष्ट्रीय औसत से अच्छी तरह ऊपर $4.663 तक ले जाती है।
नेवादा में अभी प्रीमियम गैस कितना खर्च है?
नेवादा में प्रीमियम गैसोलीन औसत $5.267 प्रति गैलन है, नियमित के लिए $4.663 और मिड-ग्रेड के लिए $4.99 के साथ तुलना में। यह नियमित पर लगभग 60-सेंट प्रीमियम है, जो नियमित अक्टेन के लिए बनाए गए अधिकांश वाहनों को आवश्यकता नहीं है।
क्या नेवादा में डीजल गैसोलीन से अधिक महंगा है?
हां। डीजल राज्य में सभी ग्रेड के उच्चतम $5.407 प्रति गैलन औसत है। I-15 और I-80 गलियारों पर मजबूत माल यातायात, एक उच्च राज्य डीजल उत्पाद दर, और नेवादा की आयातित ईंधन पर निर्भरता यहां तक कि प्रीमियम गैसोलीन के ऊपर डीजल रखते हैं।