أسعار الوقود في بيرو: ما تدفعه في المضخة ولماذا
يدفع السائقون في بيرو حوالي $1.736 لكل لتر للبنزين، وهو ما يعادل تقريباً $6.57 لكل جالون أمريكي. بالشروط المحلية هذا حوالي 5.92 PEN لكل لتر. يجلس الديزل أعلى قليلاً عند $1.845 لكل لتر. لوضع هذا في السياق، المعيار العالمي الحالي حوالي 1.484 دولار لكل لتر، لذلك البيروفيون يدفعون أكثر قليلاً من المتوسط العالمي. من أصل 170 دول تمت متابعة، بيرو تصنف 119 من الأرخص، مما يضعها بقوة في الثلث الأكثر تكلفة من الجدول.
لماذا تهبط أسعار المضخات البيروفية حيث تهبط
العامل الأكبر هو أن بيرو هي مستورد صافي للوقود المكرر. على الرغم من أن الدولة تنتج النفط الخام وهي لاعب كبير في الغاز الطبيعي بفضل حقول كاميسيا، قدرة التكرير المحلية لا تغطي بالكامل الطلب على البنزين والديزل. هذا يعني أن حصة كبيرة من ما يصل إلى مضخات بيرو يتم شراؤه في الأسواق الدولية وسعره بالدولار الأمريكي، لذلك سعر النفط العالمي وسعر الصرف السول مقابل الدولار كلاهما يتدفق مباشرة إلى التكلفة.
الضرائب هي الرافعة الثانية. تطبق بيرو ضريبة مبيعات عامة (IGV) بنسبة 18٪ على معظم السلع، بالإضافة إلى Impuesto Selectivo al Consumo (ISC)، ضريبة انتقائية لكل لتر على الوقود. هذه الضرائب لا تدفع بيرو إلى إقليم أسعار على الطراز الأوروبي، لكنها تشرح لماذا تبقى أسعار المضخات بوضوح فوق التكلفة العارية للمنتج المستورد. التوزيع عبر جبال الأنديز وإلى الأمازون يضيف أيضاً تكاليف لوجستية حقيقية تسطح الأسعار الساحلية وتضخم الأسعار البعيدة.
الإعانات وصندوق استقرار الأسعار
تدير بيرو آلية استقرار أسعار الوقود (FEPC) مصممة لتخفيف السائقين من أحد أحد التقلبات في النفط الخام العالمي. عندما ترتفع الأسعار العالمية، يمتص الصندوق جزء من الزيادة؛ عندما تنخفض، يتم تعديل النطاق. هذا التنعيم هو لماذا أسعار المضخات البيروفية تميل للتحرك في خطوات أكثر حرية من السلعة الخام، بدلاً من الذهاب ذهاباً وإياباً يوماً بيوم. إنها إعانة جزئية وليس الصنف العميق الدائم الموجود في دول منتجة نفط رئيسية مثل دول الخليج.
الاتجاه: عقد من تصاعد التكاليف
السجل الطويل المدى يخبر قصة واضحة. بين يوليو 2016 ويونيو 2026، بلغ متوسط البنزين في بيرو حوالي $1.211 لكل لتر. أرخص نقطة في السجل كانت $0.845 لكل لتر في 25 يوليو 2016، خلال الانهيار الهابط لأسعار النفط العالمية. بلغت الذروة $1.945 لكل لتر في 27 يونيو 2022، في صدمة الطاقة التي أعقبت تعطيل سلاسل الإمدادات العالمية. $1.736 اليوم يجلس جيداً فوق متوسط السنوات العشر وليس بعيداً عن تلك الذروة 2022، مما يخبرك أن التبريد بعد الصدمة كان متواضعاً. سول أضعف مقابل الدولار يميل للحفاظ على الوقود المستورد مكلفاً حتى عندما ينخفض الخام.
كيف تقارن بيرو
بيرو أكثر سعراً من الأسواق الناشئة العديدة لكن بعيدة عن الأكثر تكلفة في العالم. تكلف أكثر من الشذوذ الغني بالنفط لكن تبقى أرخص من الأمم الأوروبية المرتفعة الضرائب مثل أيسلندا وسلوفينيا، حيث تهيمن الرسوم الانتقائية على الإيصال. للشعور بكيف تتعامل اقتصادات المستوردة في مكان آخر، الأسعار في فيجي وأوغندا توفر متوازيات مفيدة. يمكنك رؤية بالضبط حيث تقف بيرو ضد الجميع على ملخص أسعار الوقود العالمية لدينا.
الأسئلة الشائعة
كم تكلف الغاز في بيرو لكل جالون؟
يكلف البنزين في بيرو حوالي $6.57 لكل جالون أمريكي، بناءً على سعر مضخة حوالي $1.736 لكل لتر (حوالي 5.92 PEN لكل لتر). الديزل أعلى قليلاً بحوالي $1.845 لكل لتر.
لماذا يكون الوقود مكلفاً في بيرو إذا كانت تنتج نفطاً؟
تنتج بيرو النفط الخام والغاز الطبيعي لكن تفتقر إلى قدرة تكرير كافية لتلبية الطلب، لذلك تستورد البنزين والديزل المكررة مسعرة بالدولار. أضف ضريبة مبيعات IGV بنسبة 18٪، رسم ISC الوقود، وتكاليف التوزيع على الأنديز والأمازون، والأسعار تهبط فوق التكلفة العارية المستوردة.
هل تصعد أسعار الوقود في بيرو أم تنخفض؟
على مدى 2016 إلى 2026 كان المتوسط حوالي $1.211 لكل لتر، مع منخفض $0.845 في 2016 وأعلى $1.945 في 2022. $1.736 اليوم يجلس جيداً فوق متوسط العقد، لذلك الاتجاه العام كان صعودياً، مع فقط تبريد جزئي من ذروة 2022.