Precios del combustible en Perú: lo que pagas en la bomba y por qué
Los conductores en Perú pagan alrededor de $1.736 por litro de gasolina, que es aproximadamente $6.57 por galón estadounidense. En términos locales, eso es alrededor de 5.92 PEN por litro. El diésel es un poco más alto en $1.845 por litro. Para poner eso en contexto, el punto de referencia global actual es alrededor de $1.484 por litro, por lo que los peruanos pagan un poco más que el promedio mundial. De 170 países rastreados, Perú ocupa el puesto 119 del más barato, ubicándolo firmemente en el tercio más caro de la tabla.
Por qué los precios en la bomba de Perú se ubican donde lo hacen
El factor más importante es que Perú es un importador neto de combustibles refinados. Aunque el país produce crudo petróleo y es un jugador importante en gas natural gracias a los campos de Camisea, su capacidad de refinación doméstica no cubre completamente la demanda de gasolina y diésel. Eso significa que una gran parte de lo que llega a las bombas peruanas se compra en mercados internacionales y se cotiza en dólares estadounidenses, por lo que el precio global del petróleo y el tipo de cambio sol a dólar se alimentan directamente del costo.
Los impuestos son la segunda palanca. Perú aplica un impuesto general sobre ventas (IGV) del 18% sobre la mayoría de bienes, además del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC), un acciso selectivo gravado por litro sobre combustibles. Estos impuestos no empujan a Perú hacia el territorio de precios al estilo europeo, pero explican por qué los precios en la bomba se mantienen claramente por encima del costo puro del producto importado. La distribución a través de los Andes y hacia el Amazonas también suma costos logísticos reales que aplanan los precios costeros e inflan los remotos.
Subsidios y el fondo de estabilización de precios
Perú ejecuta un mecanismo de estabilización de precios de combustibles (el FEPC) diseñado para amortiguar a los conductores de los cambios más agudos en el crudo global. Cuando los precios mundiales se disparan, el fondo absorbe parte del aumento; cuando caen, la banda se ajusta. Este suavizado es por qué los precios en la bomba peruana tienden a moverse en pasos más constantes que la materia prima, en lugar de cambiar bruscamente día a día. Es un subsidio parcial en lugar del tipo profundo y permanente visto en principales estados exportadores de petróleo como los estados del Golfo.
La tendencia: una década de costos crecientes
El registro de largo plazo cuenta una historia clara. Entre julio de 2016 y junio de 2026, la gasolina en Perú promedió alrededor de $1.211 por litro. El punto más bajo registrado fue apenas $0.845 por litro el 25 de julio de 2016, durante el desplome de precios del petróleo global. El pico llegó a $1.945 por litro el 27 de junio de 2022, en el choque energético que siguió a la disrupción de las cadenas de suministro globales. Los $1.736 de hoy se sitúan bien por encima del promedio de diez años y no muy por debajo de ese máximo de 2022, lo que te dice que el enfriamiento posterior al choque ha sido modesto. Un sol más débil frente al dólar tiende a mantener el combustible importado caro incluso cuando el crudo se calma.
Cómo se compara Perú
Perú es más caro que muchos mercados emergentes pero muy lejos de los más caros del mundo. Cuesta más que los valores atípicos ricos en petróleo pero permanece más barato que las naciones europeas fuertemente gravadas como Islandia y Eslovenia, donde los derechos de acciso dominan el recibo. Para una idea de cómo se comportan las economías dependientes de importaciones en otros lugares, los precios en Fiji y Uganda ofrecen paralelos instructivos. Puedes ver exactamente dónde se ubica Perú frente a todos los demás en nuestra descripción de precios mundiales del combustible.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta la gasolina en Perú por galón?
La gasolina en Perú cuesta alrededor de $6.57 por galón estadounidense, basado en un precio en la bomba de aproximadamente $1.736 por litro (alrededor de 5.92 PEN por litro). El diésel es un poco más alto en aproximadamente $1.845 por litro.
¿Por qué es cara la gasolina en Perú si produce petróleo?
Perú produce crudo y gas natural pero carece de suficiente capacidad de refinación para satisfacer la demanda, por lo que importa gasolina y diésel refinados cotizados en dólares. Añade el impuesto sobre ventas IGV del 18%, el acciso de combustibles ISC y los costos de distribución en los Andes y Amazonas, y los precios se sitúan por encima del costo puro de importación.
¿Van subiendo o bajando los precios del combustible en Perú?
De 2016 a 2026 el promedio fue alrededor de $1.211 por litro, con un mínimo de $0.845 en 2016 y un máximo de $1.945 en 2022. Los $1.736 de hoy se sitúan bien por encima del promedio de una década, por lo que la tendencia amplia ha sido hacia arriba, con solo enfriamiento parcial desde el pico de 2022.