← Alle VSA-state

Massachusetts petrolpryse

Massachusetts bensinpryse: gereeld $3.942, premium $4.984, diesel $5.249. Sien wat belastings en invoere Bay State brandstofkoste dryf vs VSA gemiddelde.

Vul jou tenk in die Bay State beteken jy betaal effens meer as die tipiese Amerikaanse bestuurder. Gereelde ongelode gemiddeld tans $3.942 per gallon oor Massachusetts, vergeleke met die $3.867 VSA nasionale gemiddelde. Middel-graad loop ongeveer $4.598, premium bereik $4.984, en diesel sit die hoogste op $5.249 per gallon. Hierdie syfers word opgesomaar oor 7 metro-areas, van Greater Boston tot Springfield en Worcester, dus wat jy by jou buurt se stasie sien kan 'n paar sentjies enige kant swaai.

Massachusetts gemiddelde petrolpryse

GereeldMiddelgraadPremiumDiesel
Huidige gemiddelde$4.028$4.681$5.072$5.447
Gister$4.032$4.682$5.073$5.439
Vorige week$4.081$4.717$5.117$5.460
Vorige maand$3.901$4.550$4.942$5.169
Vorige jaar$3.062$3.684$4.053$3.864

Prystendense

Gemiddelde gereelde petrol in Massachusetts oor die afgelope 12 maande (USD per gallon).

← Alle VSA-state

Petrolpryse per stad in Massachusetts

Seekonk$3.881Gereeld
Springfield$3.903Gereeld
Worcester$4.016Gereeld
Pittsfield$4.031Gereeld
Boston (MA only)$4.056Gereeld
Cambridge-Newton-Framingham$4.077Gereeld
Barnstable-Yarmouth$4.104Gereeld

Bensinpryse in Massachusetts: Wat jy aan die pomp betaal en waarom

Vul jou tenk in die Bay State beteken jy betaal effens meer as die tipiese Amerikaanse bestuurder. Gereelde ongelode gemiddeld tans $3.942 per gallon oor Massachusetts, vergeleke met die $3.867 VSA nasionale gemiddelde. Middel-graad loop ongeveer $4.598, premium bereik $4.984, en diesel sit die hoogste op $5.249 per gallon. Hierdie syfers word opgesomaar oor 7 metro-areas, van Greater Boston tot Springfield en Worcester, dus wat jy by jou buurt se stasie sien kan 'n paar sentjies enige kant swaai.

Massachusetts bensinpryse — illustrasie

Wat dryf Massachusetts se pompryse eintlik

Massachusetts produseer geen ruolie nie. Soos al van New England, voer dit feitlik elke druppel petrol en diesel wat dit brand in, wat voorsien word deur pype, kustentalkers, en terminale langs Boston Harbor en Buzzards Bay. Daardie invoerafhanklikheid is die enkele grootste rede dat streekpryse volg — en gewoonlik oorskry — die nasionale syfer. Daar is geen plaaslike raffinadery om 'n voorraad-kousie op te vang nie, dus 'n geslote pyplyn of 'n orkaan aan die Golfkus rimpel noord vinnig.

Belastings is die volgende groot faktor. Massachusetts hef 'n staatassisetaks van 24 sent per gallon op petrol en diesel, gelê bo-op die federale assis van 18.4 sent (24.4 sent vir diesel). 'n Klein ondergrondse bergingstenk-skoonmaakfooi voeg 'n breuk van 'n sent by. Saam maak regeringsbelastings ongeveer 42 tot 49 sent van elke gallon uit wat jy koop voordat die kleinhandelaar se eie marge selfs getel word. Die staattarief is vaste per gallon eerder as geïndekseer na inflasie, wat beteken dit bly stewig selfs soos die onderliggende ruprys swaai.

Omdat die VSA brandstof in dollars verkoop en Massachusetts 'n VSA-staat is, is daar geen geldsomskeppingske nie — die pompprys is eenvoudig USD per gallon. Dit onderskei New England van internasionale markte, waar wisselkoerse teen die dollar die plaaslike koste dramaties kan swaai.

Hoe Massachusetts vergelyk met sy bure

Binne New England land Massachusetts gewoonlik in die middel van die pak. Buurmans Connecticut pos dikwels hoër getalle dankie sy eie belastingstruktuur, terwyl Maine geneig is naby die Bay State te sit omdat albei dieselfde invoerlogistiek deel. Stap weg van die kus en die prentjie verander: energieproduserende state soos Utah en Montana geniet dikwels goedkoper gereelde ongelode omdat hulle nader aan raffineaderies en ruolie-voorraad sit, en laer verspreiding kostes in gesig staar.

Die diesel en premium gaping

Die wye spreiding tussen gereeld en die hoër grade is die moeite waard om op te let. Premium op $4.984 dra meer as 'n dollar premium oor gereeld — 'n gaping wat beide raffineakostes en die kleiner aandeel bestuurders wat hoë-oktaan brandstof nodig het reflekteer. Diesel se $5.249 gemiddelde is nog meer ingrypend: New England se swaar staatmaaklikheid op verwarmingsolie, wat chemies naby diesel is, versplig distillaat-voorraad elke winter en hou diesel struktureel verhoog relatief na petrol.

Wat die tendens voorstel

Met Massachusetts gereeld wat ongeveer 7 tot 8 sent bo die nasionale gemiddelde loop, is die geïmpliseerde tendens 'n volgehou New England-premie eerder as 'n eenmalige piekskoot. Bestuurders kan die pyn dof maak deur middel-week vol te maak, die dikwels duurder Cape Cod en middestad Boston-stasies te vermy, en gereelde ongelode te gebruik tensy jou eienaar se handleiding spesifiek premium vra. Betaal vir hoë-oktaan brandstof in 'n enjin ontwerp vir gereeld lewer geen voordeel nie behalwe 'n ligter beursie.

Massachusetts bensinpryse tendense — illustrasie

Algemene Vrae

Waarom is bensinpryse hoër in Massachusetts as die VSA gemiddelde?

Massachusetts het geen binne-staatse olieproduksie of raffineaderies nie, dus voer dit al sy brandstof in deur kustenmarkt-terminale en pype. Daardie bygevoegde logistieke koste, gekombineer met 'n 24-sent-staatassis en federale belastings, dryf die gereelde gemiddelde na ongeveer $3.942 teenoor die $3.867 nasionale syfer.

Hoeveel van 'n gallon petrol in Massachusetts is belasting?

Ongeveer 42 tot 49 sent per gallon. Dit sluit die 24-sent-staatassis, die 18.4-sent federale assis op petrol (24.4 sent op diesel), en 'n klein ondergrondse bergingstenk-fooi in. Die staatgedeelte is vaste per gallon en nie geïndekseer na inflasie nie.

Waarom is diesel soveel duurder as gereeld in Massachusetts?

Op $5.249 sit diesel baie bo die $3.942 gereelde prys hoofsaaklik omdat New England swaar staatmaak op verwarmingsolie — 'n noue verwant van diesel — veral in winter. Seisoenale aanvraag vir distillaat-brandstowwe vereng voorraad en hou diesel struktureel verhoog oor die streek.