Giá xăng ở South Korea

Giá Xăng Dầu tại Hàn Quốc: Bạn Trả Bao Nhiêu tại Trạm Xăng

Hàn Quốc nằm gần như ở giữa bảng xếp hạng giá xăng dầu toàn cầu. Một lít xăng chạy khoảng $1.527, và dầu diesel gần như giống hệt $1.523 mỗi lít. Theo tiêu chuẩn Mỹ, điều đó tương đương khoảng $5.78 mỗi gallon, và tại trạm xăng địa phương bạn sẽ thấy giá được báo bằng đồng won Hàn Quốc — khoảng ₩2,346 mỗi lít. Điều này đặt quốc gia xếp 91 trên 170 quốc gia được khảo sát, chỉ cao hơn mức bình quân toàn cầu là $1.484 mỗi lít.

Tại Sao Hàn Quốc Nhập Khẩu Gần Như Toàn Bộ Dầu Thô của Nó

Sự kiện quan trọng nhất định hình giá xăng dầu tại trạm của Hàn Quốc là sự phụ thuộc. Hàn Quốc sản xuất gần như không có dầu thô của riêng mình và nhập khẩu gần 100% những gì nó tiêu thụ, lấy nguồn chủ yếu từ Trung Đông. Điều đó làm cho quốc gia là người chấp nhận giá trên thị trường toàn cầu: khi dầu Brent chuyển động hoặc chi phí vận chuyển tăng lên, các nhà lọc dầu nhanh chóng chuyển nhượng sự thay đổi. Mặc dù vậy, Hàn Quốc là một trong những trung tâm lọc dầu lớn nhất thế giới, và các công ty như SK Energy và GS Caltex xuất khẩu các sản phẩm tinh chế — vì vậy thị trường trong nước có tính cạnh tranh cao và cung cấp hiếm khi là nút cổ chai.

Vì dầu thô được mua bằng đôla Mỹ, tỷ giá hối đoái won-đôla là một cơ chế Im lặng nhưng mạnh mẽ. Một won yếu hơn làm cho mỗi thùng nhập khẩu trở nên đắt hơn theo tiền tệ địa phương, đó là lý do tại sao các tài xế Hàn Quốc đôi khi cảm thấy giá tăng ngay cả khi giá dầu bằng đôla là bằng phẳng. Điều ngược lại cũng đúng khi won mạnh hơn.

Thuế Thực Hiện Công Việc Nặng Nề

Nếu dầu thô là đầu vào thô, thuế là những gì biến nó thành xăng $1.527 mỗi lít. Một phần lớn giá xăng dầu Hàn Quốc tại trạm là thuế chính phủ: một khoản thuế cố định vận chuyển, năng lượng và môi trường, một khoản thuế giáo dục và một khoản thuế lái xe địa phương xếp chồng lên nhau, cộng với 10% VAT áp dụng cho toàn bộ gói. Vì phần lớn đây là một khoản tiền cố định mỗi lít chứ không phải là một tỷ lệ phần trăm của dầu thô, giá Hàn Quốc có xu hướng ổn định hơn ở các quốc gia có thuế hoàn toàn theo tỷ lệ — sàn thuế làm đệm cho tài xế khi dầu giảm nhưng cũng ngăn giá không bao giờ giảm xuống mức Mỹ.

Seoul đã chủ động sử dụng những khoản thuế này làm công cụ chính sách. Trong những đợt tăng giá toàn cầu gần đây, chính phủ đã cắt giảm tỷ lệ thuế xăng dầu tạm thời để bảo vệ người tiêu dùng khỏi lạm phát, sau đó dần từng bước dỡ bỏ những khoản cắt giảm đó khi giá giảm xuống. Vì vậy, con số bạn trả hôm nay phản ánh không chỉ thị trường mà còn là một sự cân bằng cố ý giữa cứu trợ hộ gia đình và doanh thu thuế.

Hàn Quốc So Sánh Như Thế Nào

Với $1.527 mỗi lít, xăng dầu Hàn Quốc rẻ hơn ở các đảo châu Âu có thuế cao như Malta, nhưng đắt hơn đáng kể ở các nền kinh tế du lịch phụ thuộc nhập khẩu như Aruba hoặc Dominican Republic. Nó cũng chạy cao hơn thị trường Bắc Phi tinh chế dầu như Morocco. Mô hình này là nhất quán: các quốc gia nhập khẩu dầu thô của họ và đánh thuế nó một cách kiên định — Hàn Quốc trong số đó — tụ tập gần hoặc chỉ phía trên điểm giữa toàn cầu. Để có bức tranh toàn cảnh, hãy xem tổng quan của chúng tôi về giá xăng dầu toàn cầu.

Đối với các tài xế hàng ngày, kết quả thực tế là xăng và dầu diesel có giá gần như giống nhau ở đây, vì vậy việc lựa chọn giữa chúng phụ thuộc vào hiệu quả nhiên liệu của xe và bảo trì chứ không phải tiết kiệm xăng dầu tại trạm xăng.

FAQ