کیوبا میں ایندھن کی قیمتیں: فی لیٹر اور گیلن میں گیس اور ڈیزل
کیوبا ایک نامیاتی ایندھن کے نظام پر چلتا ہے جو دنیا میں تقریباً کسی اور جگہ نہیں ہے۔ گیس اور ڈیزل دونوں کے لیے تقریباً $1.95 فی لیٹر — تقریباً $7.38 فی امریکی گیلن، یا سرکاری شرح پر 46.80 CUP فی لیٹر — جزیرہ سروے شدہ 170 ممالک میں 142ویں درجہ پر ہے۔ یہ $1.484 فی لیٹر کی عالمی اوسط سے بہت آگے رکھتا ہے، ایک حیران کن جگہ کم آمدنی والی معیشت کے لیے جہاں اجرت ہزاروں پیسو فی ماہ میں ماپی جاتی ہے۔
سرخی لائن کا نمبر، تاہم، اصل کہانی کو چھپاتا ہے۔ کیوبا میں محدود عنصر قیمت نہیں بلکہ سپلائی ہے۔ لمبی لائنیں، خشک پمپ، اور راشن سے شدہ ایندھن روزمرہ کی زندگی کو ایندھن کے اسٹیشنوں پر متعریف کرتے ہیں، اور درج شدہ قیمت ایک زبردست سرکاری منصوبہ بندی میں کمی کو ظاہر کرتی ہے بجائے آزاد بازار کے جو کوئی اعداد پر بیٹھتا ہے۔
کیوبائی پمپ کی قیمتوں کو درحقیقت کیا چلاتا ہے
کیوبا ایک خام تیل کا درآمد کنندہ ہے۔ اس کا اپنا خام تیل سنگین ہے اور سلفر میں زیادہ ہے، بنیادی طور پر بجلی کی پیداواری کے لیے استعمال ہوتا ہے، تو ملک بھاری طور پر درآمد شدہ ایندھن پر منحصر ہے — روایتی طور پر ترجیحی شرائط پر وینزویلا سے، اور بڑھتے ہوئے دوسرے ذرائع سے جیسے جیسے وہ بہاؤ غیر قابل اعتماد ہو گیا ہے۔ جب درآمد کا حجم گرتا ہے تو قیمت ٹیگ جو بھی ہو سے قطع نظر قلت پیدا ہوتی ہے۔
دہائیوں سے ریاست ایندھن کی قیمتوں کو سبسڈی کے ذریعے بھاری کم رکھتی تھی۔ یہ ابتدائی 2024 میں بدل گیا، جب حکومت نے ایک بہت بڑی رفعہ — پیسو کی شرح میں پانچ گنا سے زیادہ — واضح طور پر بجٹ کے خسارے کو بند کرنے کے لیے، تاریک بازار میں ایندھن کی اسمگلنگ کو روکنے کے لیے، اور ایک سبسڈی بل کو کم کرنے کے لیے جو خزانہ اب برداشت نہیں کر سکتا تھا۔ موجودہ $1.95 فی لیٹر کی سطح اس پالیسی میں تبدیلی کا براہ راست نتیجہ ہے، بتدریج بازار کے بہاؤ کا نہیں۔
کرنسی دوسری پیچیدگی ہے۔ کیوبا متعدد زرمبادلہ کی شرح چلاتا ہے، اور سرکاری شرح اور غیر رسمی سڑک کی شرح کے درمیان فرق بہت بڑا ہے۔ سرکاری شرح پر تبدیل ہوا، $1.95 فی لیٹر محض مہنگا لگتا ہے۔ ایک عام کیوبائی درحقیقت کمائی کے خلاف ماپا، اور وہ غیر رسمی قیمت کی پیسو، ایندھن سزا دہندہ حد تک مہنگا ہے — کہیں بھی کمائی کے نسبت سب سے بھاری بوجھوں میں سے ایک۔
کیوبا بین الاقوامی طور پر کیسے موازنہ کرتا ہے
کیوبا کی قیمت کچھ یورپی ممالک کے ایک جیسے وسیع بینڈ میں بیٹھتی ہے، یہاں تک کہ معاشی تناظر بہت مختلف نہیں ہو سکتا۔ سلوواکیا یا بالٹک تینی اسٹونیا اور لاتویا کے ساتھ اس کا موازنہ کریں، جہاں اونچی پمپ قیمتیں بنیادی طور پر ایندھن سخت ڈیوٹی سے چلتی ہیں اور درآمد شدہ پروڈکٹ پر لگائے ہوئے ویٹ سے۔ کیوبا میں، اس کے برعکس، اونچی قیمت ایک غیر منڈی نظام میں ایک جان بوجھ کر مالیاتی اصلاح کو ظاہر کرتی ہے۔ ایک اور رہنما موازنہ زمبابوے ہے، جو کرنسی عدم استحکام اور دائمی سپلائی کے تناؤ کے کیوبا کے نمونے کو شیئر کرتا ہے۔ مکمل تصویر کے لیے، عالمی ایندھن کی قیمتوں کی میز براؤز کریں۔
کیونکہ پیٹرول اور ڈیزل کیوبا میں ایک جیسے $1.95 فی لیٹر قیمت میں ہیں، اس میں ڈیزل گاڑیوں کے لیے کوئی ایندھن کی قسم کا فائدہ نہیں ہے — زیادہ تر ممالک کے مقابلے میں غیر معمولی جہاں ڈیزل عام طور پر پیٹرول سے الگ میں قیمت یا ٹیکس ہے۔
عام سوالات
کیوبا میں ایندھن اتنا مہنگا کیوں ہے؟
کیوبا اپنے ایندھن کی درآمد کرتا ہے اور طویل عرصے تک اسے سبسڈی دیتا تھا۔ 2024 میں حکومت نے قیمتوں میں پانچ گنا سے زیادہ رفعہ کیا اپنا خسارہ کاٹنے اور سیاہ رنگ کی اسمگلنگ سے لڑنے کے لیے، پمپ قیمت کو ملک کی کم اوسط آمدنی کے باوجود تقریباً $1.95 فی لیٹر تک لے جایا۔
کیوبا میں گیس فی گیلن کتنی ہے؟
تقریباً $7.38 فی امریکی گیلن، جو تقریباً $1.95 فی لیٹر یا سرکاری زرمبادلہ کی شرح پر 46.80 CUP کے برابر ہے۔ ڈیزل پیٹرول جیسی قیمت میں ہے۔
کیا کیوبا میں ایندھن کی کمی ہے؟
ہاں۔ دہرائے جانے والی کمیاں، راشن سے شدہ ایندھن، اور لمبی اسٹیشن کی قطاریں عام ہیں کیونکہ کیوبا درآمد شدہ ایندھن پر منحصر ہے جو غیر قابل اعتماد ہو گیا ہے۔ سرکاری قیمت اکثر اس سے کہیں زیادہ اہم ہے کہ آیا پمپ کے پاس درحقیقت سپلائی ہے۔