← Alle Amerikaanse staten

Benzineprijzen in Colorado

Huidige Colorado brandstofprijzen: normaal $3.69, premium $4.40, diesel $4.37. Zie hoe belastingen, binnenlandse olie en mengsels pomp-prijzen aansturen.

Bestuurders in de staat Centennial betalen momenteel ongeveer $3.691 voor een gallon normale benzine. Verhoog de octaanwaarde en je ziet ongeveer $4.081 voor middenklasse en $4.404 voor premium, terwijl diesel dicht bij $4.367 per gallon ligt. Deze cijfers worden gevolgd in 10 Colorado-metropolen, wat een eerlijke afbeelding van de hele staat geeft in plaats van een momentopname van een enkele stad.

Colorado gemiddelde benzineprijzen

RegularMid-GradePremiumDiesel
Huidig gem.$4.316$4.724$5.058$5.564
Gisteren$4.310$4.713$5.054$5.517
Week geleden$4.050$4.450$4.782$5.149
Maand geleden$3.801$4.200$4.535$4.401
Jaar geleden$3.103$3.500$3.828$3.543

Prijstrend

Gemiddelde gewone benzine in Colorado in de afgelopen 12 maanden (USD per gallon).

← Alle Amerikaanse staten

Benzineprijzen per stad in Colorado

Pueblo$4.222Regular
Colorado Springs$4.296Regular
Grand Junction (CO only)$4.299Regular
Greeley$4.304Regular
Denver$4.310Regular
Durango$4.312Regular
Boulder-Longmont$4.336Regular
Fort Collins-Loveland$4.353Regular
Vail$4.549Regular
Glenwood Springs$4.696Regular

Benzineprijzen in Colorado: wat je betaalt op het pompstation en waarom

Bestuurders in de staat Centennial betalen momenteel ongeveer $3.691 voor een gallon normale benzine. Verhoog de octaanwaarde en je ziet ongeveer $4.081 voor middenklasse en $4.404 voor premium, terwijl diesel dicht bij $4.367 per gallon ligt. Deze cijfers worden gevolgd in 10 Colorado-metropolen, wat een eerlijke afbeelding van de hele staat geeft in plaats van een momentopname van een enkele stad.

Colorado benzineprijzen — illustratie

Vergeleken met het nationale gemiddelde van de VS van ongeveer $3.867 voor regular, loopt Colorado eigenlijk momenteel iets onder het landelijk gemiddelde. Dat is een opvallende positie voor een Rocky Mountain-staat waar hoogte, afstand en seizoensgebonden mengsels allemaal kosten kunnen opdrijven.

Wat Colorado's pompstationprijzen aandrijft

Drie krachten bepalen wat Coloradiërs betalen: belastingen, geografie en de rol van de staat zelf als energieproducent.

Belastingen en kosten. De federale accijns voegt 18,4 cent per gallon toe aan benzine (24,4 cent op diesel) overal in het land. Bovenop dat legt Colorado zijn eigen staats-brandstofbelasting plus een nieuwere per-gallon "weggebruikstarief" op dat de wetgevende macht heeft gefaseerd om snelwegonderhoud en doorvoer te financieren. Samen maakt de per-gallon overheidsbelasting in Colorado matig volgens nationale normen, wat deels verklaart waarom retailprijzen hier dicht bij het nationale gemiddelde blijven in plaats van pieken zoals in hoge-belasting kustgebieden.

Colorado is een olie- en gasproducent. In tegenstelling tot invoerafhankelijke staten is Colorado een echte energie-zwaargericht. Het Denver-Julesburg (DJ) Basin en het Piceance Basin maken Colorado een van de top ruwe-olie- en aardgasproducenten van het land. Lokale productie helpt regionaal aanbod te verankeren, maar het meeste van die ruwe olie wordt elders geraffineerd, en de staat stoelt nog steeds op raffinaderijen in de bredere Rocky Mountain- en Plainsregio. Wanneer een enkele grote raffinaderij in de buurt van Commerce City een onderbreking of onderhoudsstop heeft, kunnen Front Range-prijzen snel stijgen omdat daar weinig backup-capaciteit in de buurt is.

Hoogte en schoonbrandstofregels. Metropolen op hogere hoogte langs de Front Range vereisen specifieke benzinemengsels, en zomermaanden brengen hergebruikte, lager-vluchtige brandstof mee om ozoonvervuiling te verminderen. Deze seizoens- en regionale formuleringen kosten iets meer in productie en verklaren waarom prijzen naar warmere rijseizoen meestal stijgen en in winter dalen.

Hoe Colorado zich verhouden tot andere staten

Colorado's middenklasse-prijzen zijn makkelijker in te schatten tegen buren en soortgenoten. Oliebevolkt North Dakota, een andere grote plainsproducent, toont vaak hoe lokale ruwe olie retailprijzen kan beperken. Ondertussen illustreert zuivel- en vervaardiging Wisconsin hoe Midwest-pijplijntoegang de markt vormt. Op de kusten baat kleine staten zoals Delaware en Virginia van zeegebruiken en oostkust-raffinage, wat hen een heel ander aanbodverhaal geeft dan landlocked Colorado, waar brandstof via pijpleiding en vrachtwagen over lange afstanden moet reizen.

De spreiding tussen Colorado's normale en premiumklassen — ongeveer 71 cent per gallon — is redelijk typisch en weerspiegelt extra raffinage en toevoegmiddelen die premium-mengsels vereisen. Diesel boven normale is ook normaal in 2026, gedreven door sterke vrachtvraaag en dezelfde federale dieselbelasting.

Wat verwacht je volgende

Omdat Colorado dicht bij het nationale gemiddelde zit, bewegen zijn pompstationprijzen meestal mee met mondiale ruwe-oliebenchmarks en seizoensgebonden mengselwisselingen in plaats van dramatische lokale schommelingen. Let op de lentetransitie naar zomergradesbrrandstof en ongepland raffinage-downtime langs de Front Range — deze twee factoren beïnvloeden Colorado-prijzen meer week-tot-week dan bijna iets anders.

Colorado benzineprijstrendillustratie

Veelgestelde vragen

Waarom is benzine soms goedkoper in Colorado dan het nationale gemiddelde?

Colorado is een belangrijke binnenlandse olie- en gasproducent met matige brandstofbelastingen, dus regionaal aanbod en een redelijke belastinglast helpen normale benzine — momenteel ongeveer $3.691 — iets onder het nationale gemiddelde van ongeveer $3.867 per gallon.

Hoeveel van Colorado's benzineprijzen is belasting?

Je betaalt de 18,4 cent federale accijns per gallon plus Colorado's staats-brandstofbelasting en een per-gallon weggebruikstarief dat snelwegen en doorvoer financiert. Samen vormen zij een matig aandeel van de pompprijs, lager dan in veel hoge-belasting kustgebieden.

Waarom kost premiumbrrandstof zoveel meer in Colorado?

Premium loopt ongeveer $4.404 versus $3.691 voor normal — ongeveer een gat van 71 cent. Brandstof met hogere octaanwaarde heeft meer raffinage en toevoegmiddelen nodig, en op Colorado's hoogte voegt gespecialiseerde seizoensmengsels iets meer toe aan de kosten van middenklasse- en premiumklassen.