Coloradoのガス価格

コロラドのガソリン価格：給油所で支払うもの、そしてその理由

セントニアル州全域のドライバーは現在、レギュラーノンリードガソリン1ガロンに約$3.691を支払っています。オクタン価を上げると、ハイオクタンガソリンは約$4.081、プレミアムは$4.404になり、ディーゼルは1ガロン当たり$4.367近くです。これらの数字はコロラド州内の10都市圏を追跡しており、単一都市のスナップショットではなく公正な州全体の画像を提供しています。

米国全体の平均である約レギュラー$3.867と比較すると、コロラドは実は現在、全国の数値をわずかに下回っています。これは標高、距離、季節用ブレンドがすべてコストに影響を与える可能性があるロッキー山脈州にとって注目すべき位置付けです。

コロラドの給油所価格を決定するもの

3つの力がコロラド州民が支払う価格を形作ります。税金、地理、そして州のエネルギー生産者としての役割です。

税金と手数料。連邦物品税は全国のどこでもガソリン1ガロン当たり18.4セント（ディーゼルは24.4セント）を加算します。これに加えて、コロラドは独自の州モーター燃料税と、議会が高速道路保守と輸送に資金を提供するために段階的に導入した新しい1ガロン当たり「道路使用料」を加えます。合わせると、コロラドの1ガロン当たりの政府負担は全国的に標準的であり、これは小売価格がここで米国平均を追跡する理由の一部であり、高税の沿岸州のような価格上昇がない理由です。

コロラドは石油ガス生産者です。輸入に依存する州とは異なり、コロラドは本物のエネルギー大国です。デンバー・ジュレスバーグ（DJ）盆地とピセンス盆地により、コロラドは米国で最大の原油と天然ガス生産州の1つになっています。地方の生産は地域供給を安定させるのに役立ちますが、その原油のほとんどは他の場所で精製され、州は依然としてロッキー山脈と大平原地域全体の精製所に大きく依存しています。コマース・シティ近くの単一の大規模精製所の停止またはメンテナンス折返しは、フロントレンジ価格が急速に上昇する可能性があります。これは近くのバックアップ容量がほとんどないためです。

標高とクリーン燃料規則。フロントレンジに沿うより高い標高の都市圏には特定のガソリン配合が必要であり、夏季はオゾン汚染を削減するための改革された低揮発性燃料をもたらします。これらの季節的および地域的な配合は生産に少しコストがかかり、より暖かい運転シーズンに価格が上昇し、冬に低下する傾向を説明しています。

コロラドが他の州とどう比較されるか

コロラドの中位の価格は、隣接州および同等の州と比較すると、より簡単に理解できます。石油が豊富なノースダコタ（別の主要な大平原生産者）は、地方の原油がいかに小売価格を抑制できるかを示しています。一方、酪農および製造業のウィスコンシン州は、中西部のパイプラインアクセスが市場をどのように形作るかを示しています。沿岸では、デラウェア州やバージニア州などの小さな州は、水上輸入と東海岸の精製から利益を得て、燃料がパイプラインとトラックで長距離を移動しなければならない内陸のコロラドとは非常に異なる供給ストーリーを与えています。

コロラドのレギュラーからプレミアムグレードのスプレッドは、約1ガロン当たり71セントで、プレミアムブレンドが必要とする追加の精製と添加剤を反映しています。ディーゼルが定期的に上回ることも2026年では正常であり、強力な運送需要と同じ連邦税プレミアムによって駆動されています。

次に何を期待するか

コロラドが全国平均に近いため、その給油所価格はほぼ全地球的な原油ベンチマークと季節用ブレンド変更に従って移動し、むしろ劇的な地方の変動を伴いません。フロントレンジに沿った春の夏用燃料への移行と計画外のエネルギー精製所のダウンタイムを監視してください。これら2つの要因は、ほぼ他のすべてのものより週ごとにコロラドの価格を動かすのです。

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