Կոլորադոյի բենզինի գինը. Ինչ եք վճարում պոմպում և ինչու
Վարորդները Սեղանի մեջ ներկայումս վճարում են մոտավորապես $3.691 մեկ գալոն սովորական անմշակ բենզինի համար: Բարձրացրեք օկտանային թիվը և կտեսնեք մոտ $4.081 միջին դասի և $4.404 վերին դասի համար, իսկ դիզելային վառելիքը մոտ $4.367 մեկ գալոն է: Այս թվերը հետևում են Կոլորադոյի 10 մետրոպոլիայում, տալով համարժեք պետական պատկեր, բայ ոչ պետական մեկ հատվածի նկարազարդում:
Համեմատեք ԱՄՆ ազգային միջինի մոտ $3.867 սովորական բենզինի հետ, Կոլորադոն իրականում կատարում է մի թիկ ցածր ամբ ներկայումս երկրի ընդհանուր հաշվանիշից: Դա նկատելի դիրք է Սարսուռ լեռնային պետության համար, որտեղ բարձրություն, հեռավորություն և սեզոնային խառնուրդներ բոլորը կարող են շարժել ծախսերը ծայլ ծայլ ծայլ:
Ինչ է մղում Կոլորադոյի պոմպային գինները
Երեք ուժ ձևավորում են, թե ինչ են վճարում Կոլորադոյի բնակիչները. հարկեր,地理 և պետության իր տեր՝ որպես էներգիայի արտադրողի դեր:
Հարկեր և տուրքեր: Դաշնային շարահյուսական հարկը ավելացնում է 18.4 ցենտ մեկ գալոն բենզինի համար (24.4 ցենտ դիզելի վրա) մեկ տեղում երկրի ներսում: Դրան վրա Կոլորադոն դնում է իր պետական շարունակական վառելիքի հարկ, ինչպես նաև ավելի նոր մեկ-գալոն "ճանապարհի օգտագործման տուրք", որ օրենսդիրները փուլային հանել են ճանապարհի պահպանման ու տրանզիտի ֆինանսավորման համար: Միասին, մեկ-գալոնային ծառայական ընդունելի Կոլորադոյում համաձայն ազգային չափանիշներ, որը մասսայի ցածր է, որ պոմպային գինները հետևում են ԱՄՆ միջինը, այլ ոչ թե գազի նման բարձր-հարկ ստացման պետություններում:
Կոլորադոն նավթ և գազ արտադրող է: Չափ ներմուծման կախիր պետություններից տարբերապես, Կոլորադոն ծանր էներգիայի քանակ պետական դրամ է: Denver-Julesburg (DJ) Basin և Piceance Basin Կոլորադոյ կազմում են ամենասկսածի մեծ նավթ-ե մթերք արտադրողական պետություններ: Տեղական արտադրությունը օգնում է թարմել շրջաշրջային պաշտամտը, բայց այդ բաժանմունքի մեծամասնության նավթ վերամշակվում է այլ վայրերում, և պետությունը շարունակում է շեղեկեր լինել Denver լեռան մոտ և ընդհանուր աղավինի շրջաշրջային շարահյուսական մեքենաներից: Երբ մեկ ընդհանուր կոմերցիոն շարահյուսական սարք Commerce City-ի մոտ ունի անսարքություն կամ պահպանման վերլուծություն, Front Range-ի գինները կարող են արագ կտուր, քանի որ քիչ մոտակա պահապատ հզորություն կա:
Բարձրություն և մաքուր-վառելիքի կանոններ: Front Range-ի վրա բարձր բարձրության մետրոպոլիաներ պահանջում են կոնկրետ բենզինի խառնուրդներ, և ամառային ամիսներ բերում են վերածված, ցածր-լայն վառելիքը կտածել շիշ շոռակցումը: Այս սեզոնային և տարածական ձևասխեմաներ վերամշակվում են մի անոց ավելի թանկ և բացատրում են, թե ինչու գինները խոսում են վեր տաք վարումների սեզոնի ընթացքում և հեշտ ձմեռային ժամանակ:
Ինչ պես Կոլորադոն մեծ այլ պետությունների դեմ
Կոլորադոյի միջին կազմ գինը ավելի հեշտ հաշվել հարևան և հաշվապահ պետություններ: Նավթ-հարուստ Հյուսիսային Դակոտա, նաև հիմա վճարել արտադրողական Հավաք արտադրողական, հաճախ ցույց տալ, թե ինչ տեղական նավթ կարող պահել մանրածախ գինը մեղավոր: Մեջ այդ պակետ-տեխնիկական թեք կամ կազմակերպել Վիսկոնսին նկարազարդում թե ինչ պես միջհամատարածային խողովակ հասստաժ ձևավորում շուկան: Ծովային անձրի վրա, փոքր պետություններ ինչ պես Դելավար և Վիրջինիա արհեստավորվածները ջրային ներմուծումներ և Արևելյան Ծովային շարահյուսական, տալ նրանց շատ միջանցիկ պաշտամուր պատմություն ցամաքին նորմալացված Կոլորադոից, որտեղ վառելիքը պետք շարունակել խողովակ և այն շար նման հեռավորություն վրա:
Կոլորադոյի միջև սովորական և վերին դասերի շեղում - մոտ 71 ցենտ մեկ գալոն - տարածվածությամբ տարածված և արտացոլում է ավելի շարահյուսական և ամրակ վերին դասի միջոցների պահանջ: Դիզելային վառելիքը կատարվածության վերկ սովորական նույնպես նորմալ 2026-ի մեջ, մղել ծանր բեռնասյունիկ պահանջ և նույն դաշնային հարկային բազմապատկվածությունից:
Ինչ ակնկալել հաջորդ
Քանի որ Կոլորադոն նստում է մոտ ազգային միջինը, նրա պոմպային գինները շատանում են ձգել գլոբալ նավթային չափ և սեզոնային խառնուրդ փոխանցում, այլ ոչ թե թրաշ տեղական տատանումներ: Հաղորդել գարնան անցում ամառային-դրահ վառելիքի վրա և անտեղի շարահյուսական շարահյուսական անսարքություն Front Range-ի վրա - այդ երկու գործոն շարժվածությունից շատ որ շարժվածությունից շատ Կոլորադո գինն շաբաթ շաբաթ քան անցածներ ցանկացած:
ՀՏՀ
Ինչու բենզինը երբեմն ավելի էժան է Կոլորադոյում, քան ԱՄՆ միջինը:
Կոլորադոն հիմա-պետական նավթ և գազ արտադրողական պետական ձեռք միջոցով և ներդրեց վառելիքի հարկերի, այնպես շրջաշրջային պաշտամուր և հաշվապահ հարկային ծանրություն օգնեն պահել սովորական անմշակ - ներկայումս մոտ $3.691 - ցածր ազգային միջինը մոտ $3.867 մեկ գալոն:
Կալկուլատոր համար Կոլորադոյի բենզինի հարկ հատկապես:
Դուք վճարում եք 18.4-ցենտ դաշնային շարահյուսական հարկ մեկ գալոն գումարած Կոլորադոյի պետական շարունակական վառելիքի հարկ և մեկ-գալոն ճանապարհի օգտագործման տուրք, որ ֆինանսավորում ճանապարհներ և տրանզիտ: Միասին դրանք կազմել հաշվապահ համար անձրի գինը, ցածր, քան շատ բարձր-հարկ ստացման պետություններում:
Ինչու վերին մակարդակի վառելիքը այդքան շատ արժե Կոլորադոյում:
Վերին մակարդակի վառելիքը մոտ $4.404 `$3.691 սովորական համար համեմատ - մոտ 71-ցենտ բեկում: Բարձր-օկտան վառելիքը պահանջ ավելի շարահյուսական և ամրակ, և ժամանակ Կոլորադոյի բարձրություն սպեցիալացված սեզոնային խառնուրդներ ավելացնել մի անոց շատ միջին-դասի և վերին դասի արժե: