カンザス州のガソリン価格：ポンプで実際に支払うもの
カンザス州はアメリカの燃料地図のど真ん中に位置します。地理的にも価格の観点からも。最新の読みの時点で、ヒマワリ州の正規アンリードの1ガロンは平均約3.537ドルで、米国の全国平均の3.867ドルをかなり下回っています。ミッドグレードは約3.89ドル、プレミアムは4.232ドルに上昇し、ディーゼルはバッチの最も高いもので1ガロンあたり約4.378ドルです。正規のアンリード車を運転する場合、カンザスは給油するのに最も安い州の1つです。
カンザスのポンプ価格が全国平均を下回る理由
3つのことがカンザスの価格を柔らかく保ちます。まず、州は本物のエネルギー生産者です。カンザスはそれ自体の原油と天然ガスをポンプで汲み、南の直下のクッシング、オクラホマのストレージハブを供給する主要なパイプラインの回廊の上に座ります。精製およびストレージへの近接は、物流コストを低減し、これらの節約はポンプに表示されます。
第2に、税金。カンザス州のモーター燃料税は、ガソリンあたり24セント、ディーゼル26セントです。18.4セント（ガソリン）および24.4セント（ディーゼル）の連邦消費税の上に重ねられています。その合計税負担は全国基準では中程度で、高税の沿岸州よりもはるかに軽くあります。これは、正規価格が4ドルをはるかに上回るのではなく、3.537ドルに着地する大きな理由です。
第3に、燃料混合。カンザスは、中西部のほとんどと同様に、E10（トウモロコシエタノール10%ブレンドガソリン）に大きく依存しています。州はたくさんの穀物を育てます。エタノール工場は近くにあり、再生可能なコンポーネントは一般的にまっすぐなガソリンより安いので、正規グレードを下げます。このE10ブレンドはディーゼルに適用されないことに注意してください。これは、ディーゼルが4.378ドルで規則的にはるか上にある理由の一部です—ディーゼルはまた農業および貨物からの継続的な需要を運んで、その需要がその価格の下に床を保ちます。
カンザスが隣人とどう比較するか
カンザスは通常、より広いグレートプレーンズを密に追跡します。隣国のネブラスカは同じエタノール重、農業駆動型の力学を共有し、同様の数字を投稿する傾向があります。東側では、ミズーリ州は歴史的には、国内で最も低い燃料税の1つのおかげで、さらに安く実行され、カンザスシティ近くの州線を越えるドライバーはミズーリ側でときどき小さな節約を見つけます。
南東部と比較して、カンザスはほぼ同じ行で、ジョージア州やノースカロライナ州のような低コスト州です。ここで、中程度の税と良いパイプラインアクセスは同様のポンプ平均を生成します。要点：カンザスは、一貫して全国数字を削減する内陸州のクラスターに属しています。
日々の価格を動かすもの
カンザスの価格はクッシングを流れる原油に固定されているため、西テキサス中質（WTI）ベンチマークの変動に迅速に対応します。WTIが上昇すると、通常の価格は数日以内に上向きになります。それが下がると、カンザスドライバーは沿岸市場が輸入された、または水路の原油に依存している場合よりも迅速に緩和を感じます。季節性も重要です—サマーブレンドガソリンの要件とピーク運転需要は通常、メモリアルデイとレイバーデイの間の価格を押し上げ、冬は通常、年の最も安い給油をもたらします。
通貨はここでは要素ではありません：カンザスの価格は米国ドルあたり米国ガロンで引用されており、海外市場の場合と同じように為替レートノイズはないため、標準的な小売単位です。
FAQ
カンザスではなぜガソリンが米国平均より安いのですか？
カンザスは地元の石油およびガス生産、クッシング貯蔵ハブおよび中西部の製油所への近接性、1ガロンあたり24セントの中程度の州燃料税、およびより安いE10エタノールブレンドガソリンの大量の使用から利益があります。一緒に、これらは正規を3.537ドル対3.867ドルの国家平均の周りに保ちます。
カンザスの燃料税はいくらですか？
カンザスはガソリンあたり24セント、ディーゼルあたり26セントを請求します。連邦消費税は、ガソリンに18.4セント、ディーゼルに24.4セント以上を追加します。ディーゼル税は、強い農業および貨物需要とともに、ディーゼルが約4.378ドルで座る理由を説明するのに役立ちます。
カンザスではディーゼルはガスより高いですか？
はい。ディーゼルはガロンあたり約4.378ドルを平均し、3.537ドルの正規アンリードをはるかに上回り、4.232ドルのプレミアムをさえ上回ります。ディーゼルはより高い州および連邦税を運ぶ、エタノールブレンド割引を見ない、および農業およびトラッキングからの年間を通じた需要に直面します。