قیمت بنزین در مونتانا: هزینه سوخت در گالن امروز
رانندههای مونتانا هماکنون حدود ۳.۹۴۵ دلار در گالن برای بنزین معمولی بیسرب میپردازند. این بهشکل نمایانی بالای میانگین ملی ایالات متحده ۳.۸۶۷ دلار است، که برای ایالتی کمتجمعیت و غنیبهانرژی کوههای صخرهای غیرمعمول است. شکاف کوچک اما مداوم است، و دلایلی که پشت آن قرار دارند بسیاری از اطلاعات نگاهبهایی درباره نحوه کار قیمتگذاری سوخت دور از ساحل بهشما میدهند.
در اینجا تصویر پمپ کامل در سراسر مونتانا هماکنون آمدهاست: بنزین معمولی ۳.۹۴۵ دلار، درجهمیانی ۴.۲۶ دلار، درجه ممتاز ۴.۵۹۴ دلار، و دیزل ۴.۴۳۱ دلار. درجه ممتاز تقریباً ۶۵ سنت بالای معمولی است، پهنتری از آنچه در بازارهای حجم بالاتر خواهید یافت، صرفاً زیرا مونتاناهای کمتری آن را خریداری میکنند و ایستگاهها درجه کندمتحرک را متناسب قیمتگذاری میکنند.
چرا قیمتهای مونتانا بالای میانگین ملی هستند
اولی مالیات است. مونتانا یک مالیات حقالعمل بنزین دولتی حدود ۳۳ سنت در گالن و یک مالیات دیزل نزدیک ۳۰ سنت، بر روی مالیات حقالعمل فدرالی ۱۸.۴ سنتی برای بنزین و ۲۴.۴ سنتی برای دیزل اعمال میکند. این نرخهای دولتی در مراحل طی سالهای اخیر برای تامین نگهداری جادهها افزایش یافتهاند — هزینه واقعی در ایالتی با بیشتر لینمایل در هر ساکن نسبتبه تقریباً جاهای دیگر. یک جمعیت خریدار سوخت کوچک را در هزاران مایل جاده کششدهید، و ریاضی در هر گالن بهسمت بالا متمایل میشود.
دومی جغرافیا و تهرانلاجستیک است. مونتانا چهارمین ایالت بزرگ ایالات متحده با مساحت است اما تنها حدود یک میلیون ساکن دارد، بنابراین حجم خردهفروشی کم و فواصل حملونقل طولانی است. دولت نفت خام خود را پالایش میکند — پالایشگاهها در بیلینگز و گریت فالز بشکههای بیکن و کانادایی را پالایش میکنند — که کمک میکند. اما دستیابی محصول تمامشده به شهرهای دور در هیلاین یا جنوبغرب دور هنوز هزینه کامیون را اضافه میکند که بازارهای متراکمتر حمل نمیکنند.
مونتانا واقعاً تولیدکننده انرژی است: نفت خام پمپ میکند، زغالسنگ تولید میکند، و محلی پالایش میکند. این آن را از برخی نوسانات واردکننده ساحلی محافظت میکند، اما قیمتهای پمپ را ارزان نمیکند. حاشیههای پالایش، تغییرات ترکیب فصلی، و شمار کمی از متروپلیهای ردیابیشده در اینجا (تنها سه) به معنای یک مسئلهٔ پالایشگاه تکی یا مسئلهٔ خطوط لوله میتواند میانگین ایالتی را بیشتر از یک بازار بزرگ حرکتدهد.
چگونه مونتانا با همسایههایش مقایسه میشود
کناردولت وایومینگ معمولاً قیمتهای معمولی کمتری را بهلطف مالیات سبکتر و حتی زنجیرههای تامین کوتاهتر به پالایشگاههایش پست میکند، بنابراین مونتاناییهایی که خط دولتی را عبور میکنند اغلب تفاوت را توجه میکنند. بهسمت جنوبغرب رفتن، یوتا در منطقه سوخت کوههای صخرهای یکسان قرار دارد و متمایلاست بهنزدیکی به مونتانا، با مرکز پالایش نمکدریاچه خود سرنوشت را تعیین میکند.
برای تضاد، به انتهای گران کشور نگاه کنید. ایالاتی مثل ماساچوستس و کانتیکت تقاضای ساحلی، تنظیمدهیهای متراکمتر، و هزینههای زمین بالاتر را حمل میکنند، و آنها اغلب خوب بالای مونتانا حتی اگرچه اکثر سوخت خود را وارد میکنند چاپ میکنند. خلاصه: تولیدکننده نفت بودن مونتانا را از انتهای بسیار بالای نردبان قیمت دور نگه میدارد، در حالی که مالیات و فواصلاش آن را از پایین دور نگه میدارند.
روند چگونه است
با معمولی در ۳.۹۴۵ دلار در مقابل ملی ۳.۸۶۷ دلار، مونتانا یک حقالامتیاز متواضع حدود ۸ سنت اجرا میکند. روند فصلی معمول را انتظار کشید — قیمتها در فصل رانندگی تابستانی بالا میروند زیرا ایستگاهها بهسمت بنزین درجه تابستان متحرک پرهزینهتر میرفتند، سپس در پاییز کاهش مییابند. دیزل در ۴.۴۳۱ دلار سال تقریباً سال بالا میماند زیرا کشاورزی، حملونقل، و بخشهای انرژی مونتانا صرفنظر از تقویم تقاضای دیزل مطکم را نگه میدارند.
سؤالات متکرر
چرا بنزین در مونتانا بیشتر از میانگین ملی گران است؟
در اساس مالیات سوخت دولتی نزدیک ۳۳ سنت در گالن و فواصل حملونقل طولانی در سراسر ایالت بزرگ، کمتجمعیت. هرچند مونتانا نفت خام خود را پالایش میکند، هزینه کامیون سوخت به شهرهای دور و تامین جادههای گسترده قیمت را حدود ۸ سنت بالای رقم ملی فشار میدهد.
قیمت دیزل در مونتانا هماکنون چیست؟
دیزل حدود ۴.۴۳۱ دلار در گالن است. آن سال بالا میماند زیرا کشاورزی، حملونقل، و صنایع انرژی مونتانا صرفنظر از تقویم تقاضای دیزل مطکم را نگه میدارند، برخلاف بنزین که فصل سفر تابستانی با بیشتر نوسان میآید.
آیا بنزین در وایومینگ ارزانتر از مونتانا است؟
معمولاً بله. وایومینگ مالیات سوخت کمتر و خطوط تامین کوتاهتر به پالایشگاههایش دارد، بنابراین بنزین معمولی در آنجا اغلب کمتر از ۳.۹۴۵ دلار مونتانا قیمت دارد. رانندههای نزدیک مرز اغلب برای ذخیره در طرف وایومینگ پرشدن را انتخاب میکنند.