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Fuel prices in El Salvador

El Salvador Treibstoffpreise: Benzin 1,254 USD/L (4,75 USD/Gallone), Diesel 1,173 USD/L. Dollarisierung, Steuern und Importe.
$1.254Gasoline · USD / litre
$1.25Gasoline · Local / litre
$4.75Gasoline · USD / gallon
$1.173Diesel · USD / litre
#54World rank of 170
15% cheaper than the world averagevs world average

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How El Salvador compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇸🇻 El Salvador$1.254$4.75
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in El Salvador

10-year range: low $0.530 (2020-04-27) · average $0.970 · high $1.310 (2023-08-28)

Compare neighbouring countries

Benzinpreise in El Salvador: Gas und Diesel pro Liter

Fahrzeugführer in El Salvador zahlen derzeit etwa 1,254 USD pro Liter für Benzin, was ungefähr 4,75 USD pro US-Gallone entspricht. Diesel ist ein wenig billiger bei etwa 1,173 USD pro Liter. Weil El Salvador offiziell den US-Dollar nutzt, ist der lokale Tankstellenpreis, den Sie auf der Straße sehen, einfach mit 1,25 USD pro Liter notiert – es gibt keine separate Wechselkursumrechnung zu kümmern, was für Zentralamerika ungewöhnlich ist.

Benzinpreise in El Salvador – Illustration

Im Vergleich zum globalen Bild sitzt El Salvador unter dem Durchschnitt. Der aktuelle Weltdurchschnitt liegt bei etwa 1,484 USD pro Liter und das Land rangiert 54. von 170 verfolgten Nationen – was bedeutet, dass Treibstoff hier billiger ist als in den meisten der Welt, aber weit entfernt vom billigsten. Zum Kontext können Sie die vollständige Tabelle der Weltbenzinpreise durchsuchen, um zu sehen, wie es sich unter seinen Nachbarn und Handelspartnern einfügt.

Was die salvadorianischen Tankstellenpreise wirklich treibt

El Salvador ist ein Treibstoff-Importeur, kein Produzent. Es hat kein Inlandsrohöl und keine nennenswerte Raffineriekapazität, also kommt praktisch jeder Liter Benzin und Diesel durch Import – historisch viel davon als raffiniertes Produkt, das durch regionale Terminals verschifft wird. Das macht den lokalen Preis extrem empfindlich gegenüber internationalen Raffinerieproduktmärkten und gegenüber globalen Rohölschwüngen, viel stärker als in ölexportierenden Wirtschaften wie Usbekistan.

Der einzelne größte Grund, warum die Preise in El Salvador nicht noch höher sind, ist Dollarisierung. Seit der Übernahme des US-Dollars 2001 ist das Land vor der Währungsdepreziation abgeschirmt, die die Importkosten anderswo nach oben drückt. Wenn eine Landeswährung gegenüber dem Dollar schwächer wird, wird der importierte Treibstoff in lokalen Begriffen teurer; El Salvador hat dieses Problem einfach nicht, also verfolgen seine Preise den dollardenominierten Weltmarkt direkt.

Steuern sind der andere Hebel. Die Tankstellenpreise umfassen eine treibstoffspezifische Abgabe (die FEFE/COTRANS-Beiträge und einen Preissteuerungsfonds-Mechanismus) plus Mehrwertsteuer. Diese Steuern sind bescheiden nach europäischen Maßstäben – was ein Teil des Grundes ist, warum die Einzelhandelspreise unter dem globalen Durchschnitt bleiben – aber sie sind groß genug, dass die Regierung zu Zeiten diese oder diese zeitweise ausgesetzt oder gekürzt hat, um die Verbraucher während Preisschüben zu schützen. Diese Art von Eingriff wirkt als eine teilweise, Ein-Aus-Subvention statt einer permanenten.

Der Preistrend: Ein Jahrzehnt der Volatilität

Wenn man auf die verfügbare Geschichte von Juli 2016 bis Juni 2026 zurückblickt, lag der langjährige Durchschnittspreis bei etwa 0,97 USD pro Liter – deutlich unter dem heutigen 1,254 USD, was dir sagt, dass die Preise in realen Begriffen aufwärts abgedriftet sind. Der Rekordtief von 0,53 USD pro Liter kam am 27. April 2020, gerade als der COVID-19-Nachfragekollaps das globale Rohöl kurzzeitig negativ sendete. Der Rekord-Hoch von 1,31 USD pro Liter landete am 28. August 2023, was die Post-Pandemie-Energiekrise und erhöhte Raffinerieproduktkosten widerspiegelt.

Der aktuelle Preis von 1,254 USD sitzt gerade unter diesem 2023er-Höhepunkt, also zahlen die salvadorianischen Fahrzeugführer in der Nähe der Spitze ihres zehnjahrelangen Bereichs. Der ungefähre 2,4x-Schwung zwischen dem 2020er-Tiefpunkt und dem 2023er-Hoch zeigt, wie exponiert eine importabhängige, dollarisierte Wirtschaft gegenüber den Weltmärkten ist – wenn Rohöl bewegt, spürt El Salvador es fast sofort, mit wenig Währungskissen, um den Schlag zu mildern. Das Muster ist ähnlich zu anderen importabhängigen Wirtschaften wie Benin und Burma (Myanmar), obwohl lokale Steuersysteme die absoluten Nummern unterschiedlich halten.

Benzinpreise in El Salvador – Trendverlauf – Illustration

FAQ

Warum werden Benzinpreise in El Salvador in US-Dollar notiert?

El Salvador hat 2001 offiziell den US-Dollar als seine Währung angenommen und ersetzt die Colón. Weil der Dollar gesetzliches Zahlungsmittel ist, werden Benzin und Diesel an der Tankstelle direkt in Dollar bewertet – derzeit etwa 1,25 USD pro Liter – ohne dass eine Wechselkursumrechnung erforderlich ist.

Ist Benzin in El Salvador billiger als in den USA?

Bei ungefähr 4,75 USD pro US-Gallone ist Salvadors Benzin oft vergleichbar mit oder etwas höher als mittlewertige US-Bundesstaaten, weil das Land alle seinen Treibstoff importiert und lokale Steuern hinzufügt. Beide Märkte zahlen in Dollar, also spiegelt die Lücke hauptsächlich Steuern und Logistik statt Währung wider.

Subventioniert El Salvador Treibstoff?

Es gibt keine dauerhafte pauschal-breite Subvention. Stattdessen nutzt die Regierung einen Preissteuerungsfonds und setzt oder kürzt gelegentlich Treibstoffsteuern während Preisschüben. Diese zeitweiligen Maßnahmen mildern Spitzen, bedeuten aber, dass die Preise immer noch den internationalen Märkten eng folgen – anders als schwer subventionierte Hersteller wie China zu Zeiten.