أسعار الوقود في المجر: ما تدفعه على المضخة ولماذا
اعتباراً من أواخر يونيو 2026، يكلف لتر واحد من البنزين في المجر حوالي 1.905 دولار، بينما يعمل الديزل أعلى قليلاً بحوالي 1.969 دولار لكل لتر. من حيث الشروط المحلية، يصل ذلك إلى حوالي 591.9 فورنت لكل لتر من البنزين، أو حوالي 7.21 دولار لكل غالون أمريكي. هذا يضع المجر بتواضع فوق المتوسط العالمي البالغ 1.484 دولار لكل لتر - تحتل المرتبة 139 من 170 دولة تمت مسحها، مما يعني أن الوقود هنا أكثر تكلفة من معظم العالم، على الرغم من أنه يبقى أرخص من غرب أوروبا.
ما الذي يدفع بالفعل أسعار مضخات المجر
المجر ليست منتج نفط بأي حجم معنوي. تستورد الجزء الأكبر من الخام، وتاريخياً تعتمد على الإمدادات الروسية عبر أنابيب دروزبا التي تغذي مصفاة MOL في Százhalombatta. لأن الدولة متلقية أسعار في الأسواق العالمية، تتبع أسعار البيع بالتجزئة برنت الخام وهوامش التكرير و - بشكل حاسم - سعر صرف الفورنت مقابل الدولار الأمريكي. يتم تسعير الخام بالدولار، لذا عندما يضعف الفورنت، يدفع المستوردون أكثر حتى لو كان سعر النفط العالمي ثابتاً. HUF الناعم هو واحد من أكثر القوى الهادئة ولكن المستمرة التي تدفع تكاليف الوقود المجري لأعلى.
الضرائب هي ثقيل الوزن الآخر. تفرض المجر رسم إثارة على الوقود الموتوري بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة بنسبة 27٪ - أعلى معدل ضريبة قيمة مضافة قياسي في الاتحاد الأوروبي. مجتمعة، تشكل هذه الطبقات عادة أكثر من نصف السعر الذي تراه على لافتة المضخة، وهذا هو السبب في أن التكلفة السابقة للضريبة للوقود نفسه هي فقط جزء من القصة.
عصر حد السعر وما بعده
التاريخ السعري الحديث للمجر غير عادي بشكل درامي. يقع متوسط العشر سنوات حوالي 1.538 دولار لكل لتر، لكن النطاق يروي القصة الحقيقية. الحد الأدنى - تقريباً 0.93 دولار لكل لتر في 27 أبريل 2020 - تزامن مع انهيار الطلب أثناء كوفيد-19 الذي أفقر النفط العالمي مؤقتاً. ذروة 2.528 دولار لكل لتر، مسجلة في 20 يونيو 2022، جاءت خلال فترة الركود بعد الجائحة وأوائل أشهر الحرب في أوكرانيا.
هذا ارتفاع 2022 مرتبط أيضاً بتجربة المجر في تحديد سعر الوقود الإلزامي من قبل الحكومة بقيمة 480 فورنت لكل لتر. ابقى الحد الأقصى على أسعار المضخة منخفضة بشكل مصطنع لفترة، لكنه أثار نقص المخزون والشراء الذعر وحطات رفضها خدمة السيارات ذات اللوحات الأجنبية. تم إلغاؤه في ديسمبر 2022، وبعدها انحدرت الأسعار نحو مستويات السوق. السعر الحالي البالغ 1.905 دولار يعكس سوقاً استقرت جيداً تحت ذروة 2022 ولكنها تبقى بشكل هيكلي أعلى من القاعدة السابقة للأزمة.
كيف تقارن المجر مع جيرانها
السياق الإقليمي مهم لدولة غير ساحلية محاطة بأعضاء الاتحاد الأوروبي الآخرين. يقارن السائقون بالقرب من الحدود غالباً معدلات مع سلوفاكيا و رومانيا المجاورة، حيث تختلف هياكل الضرائب وديناميات العملات. أبعد إلى الشمال، تقدم أسواق البلطيق ليتوانيا و إستونيا - كلاهما اقتصادات منطقة اليورو - معيار مفيد آخر لكيف تشكل أسعار الصرف وسياسة الإثارة الرقم النهائي. لترى أين تقف المجر عالمياً، تصفح الجدول الكامل لـ أسعار الوقود العالمية.
الأسئلة الشائعة
لماذا يكون الديزل أكثر تكلفة من البنزين في المجر؟
يقف الديزل حالياً حوالي 1.969 دولار لكل لتر، فوق 1.905 دولار المسؤول عن البنزين. هذا يعكس النمط الأوروبي الأقدم حيث كان الديزل أرخص، ويعكس هوامش تكرير الديزل الأكثر إحكاماً والطلب القوي من الشحن والزراعة واضطرابات العرض بعد 2022 التي أصابت الديزل المتوسط بقسوة أكثر من البنزين.
كم من سعر الوقود المجري هو ضريبة؟
حصة كبيرة. تتضمن أسعار مضخات المجر كلاً من رسم الإثارة وأعلى معدل ضريبة قيمة مضافة في الاتحاد الأوروبي عند 27٪. مجتمعة، تشكل الضرائب عادة أكثر من نصف السعر بالتجزئة، وهذا هو السبب في أن انخفاضات سعر الخام الأساسي لا تترجم واحد مقابل واحد إلى وقود أرخص.
هل لا تزال المجر تحد أسعار الوقود؟
لا. تم إلغاء الحد الأقصى Ft 480 في اللتر الذي تم إدخاله في 2021 في ديسمبر 2022 بعد أن تسبب في نقص المخزون والمشاكل في الإمدادات. تتحرك الأسعار الآن بحرية مع السوق، وهذا هو السبب في أن 1.905 دولار الحالي لكل لتر أقل بكثير من ذروة 2022 البالغة 2.528 دولار.