Giá Xăng Dầu ở Ấn Độ: Giá Bạn Trả Tại Cây Xăng và Tại Sao
Giá cây xăng ở Ấn Độ nằm trong nhóm giá trung bình-thấp toàn cầu. Giá bán lẻ trung bình hiện tại cho xăng (petrol) là khoảng $1.146 mỗi lít, tương đương với khoảng $4.34 mỗi gallon Mỹ. Trong tiền tệ địa phương là khoảng ₹108.2 mỗi lít. Dầu diesel, nhiên liệu lao động cho xe tải, xe buýt và phần lớn nông nghiệp Ấn Độ, rẻ hơn với khoảng $1.035 mỗi lít. Để so sánh, mức bình quân toàn cầu cho xăng là khoảng $1.484 mỗi lít, vì vậy người lái xe Ấn Độ trả ít hơn đáng kể so với chuẩn mực thế giới.
Vị trí đó được ghi lại trong các xếp hạng: Ấn Độ xếp hạng 41 trong 170 quốc gia được theo dõi, nơi xếp hạng 1 là đắt nhất. Nói cách khác, xăng dầu ở Ấn Độ rẻ hơn ở phần lớn nền kinh tế phát triển của thế giới nhưng xa không bằng giá đáy được thấy ở các quốc gia Vịnh giàu dầu.
Điều Gì Thực Sự Thúc Đẩy Giá Cây Xăng ở Ấn Độ
Ấn Độ là một trong những nhập khẩu dầu lớn nhất trên hành tinh. Nó chỉ sản xuất một phần nhỏ dầu thô mà nó tiêu thụ, vì vậy phần lớn cung cấp được mua trên thị trường toàn cầu và định giá bằng đôla Mỹ. Điều này làm cho xăng dầu Ấn Độ nhạy cảm gấp đôi: khi dầu Brent tăng, hoặc khi đồng Rupee yếu so với đôla, chi phí dầu nhập khẩu tăng ngay lập tức.
Yếu tố duy nhất lớn nhất giữa cửa lọc và giá bạn thực sự trả, tuy nhiên, là thuế. Ấn Độ xếp chồng lên nhau thuế tiêu thụ trung ương và thuế giá trị gia tăng cấp tiểu bang (VAT) trên chi phí xăng dầu cơ sở, cộng với hoa hồng nhà bán lẻ. Trên toàn bộ nhiều tiểu bang, thuế chiếm khoảng một nửa giá xăng bán lẻ. Vì VAT của tiểu bang khác nhau, giá cây xăng khác biệt đáng chú ý từ tiểu bang này sang tiểu bang khác — một lít ở Mumbai hoặc Bengaluru có thể chi phí cao hơn đáng kể so với tiểu bang thuế thấp.
Ấn Độ vẫn trợ cấp một số loại xăng dầu nhất định, đáng chú ý là khí LPG nấu ăn và, đôi khi, dầu mỏ cho các hộ gia đình nghèo. Giá xăng và dầu diesel, ngược lại, chủ yếu được giải phóng trong thập kỷ qua và giờ đây di chuyển theo thị trường và điều kiện thuế thay vì giá do chính phủ định. Các công ty tiếp thị dầu do nhà nước điều hành sửa đổi tỷ lệ thường xuyên, làm mịn một số biến động nhưng cuối cùng chuyển qua các xu hướng toàn cầu.
Xu Hướng Giá: Một Thập Kỷ Dao Động
Xem xét dữ liệu từ tháng 7 năm 2016 đến tháng 6 năm 2026, giá xăng trung bình mười năm là khoảng $0.954 mỗi lít. Điểm rẻ nhất đến vào ngày 15 tháng 8 năm 2016, chỉ $0.659 mỗi lít — một giai đoạn dầu thô yếu toàn cầu và một đồng Rupee tương đối vững chắc. Đỉnh cao đến vào ngày 11 tháng 4 năm 2022, ở $1.196 mỗi lít, trong những tháng sau cú sốc thị trường năng lượng khiến dầu thô tăng vọt trên toàn thế giới.
$1.146 của ngày hôm nay nằm trên mức bình quân thập kỷ và không xa dưới đỉnh cao năm 2022, phản ánh cả một đồng Rupee yếu hơn và tải trọng thuế liên tục. Xu hướng dài hạn rõ ràng là tăng, được thúc đẩy bởi sự phụ thuộc nhập khẩu và trọng lượng ổn định của các khoản thuế thay vì bởi tình trạng thiếu cung trong nước.
Xếp hạng tương đối vừa phải của Ấn Độ đặt nó vào công ty thú vị. Nó rẻ hơn far so với các thị trường bị đánh thuế cao như Australia, và khác biệt hoàn toàn so với định giá bị khủng hoảng ở Lebanon. Tuy nhiên, nó đắt hơn một số quốc gia sản xuất dầu như Trinidad & Tobago hoặc những nhà nhập khẩu low-income như Liberia. Để xem chính xác nó xếp hạng ở đâu, duyệt bảng đầy đủ của giá xăng dầu toàn cầu.
FAQ
Tại sao xăng lại đắt ở Ấn Độ khi nó nhập khẩu dầu thô rẻ?
Dầu thô chỉ là một phần của hóa đơn. Thuế tiêu thụ trung ương, VAT của tiểu bang và lợi nhuận nhà bán lẻ cùng nhau có thể chiếm khoảng một nửa giá xăng bán lẻ. Ngay cả khi dầu toàn cầu giảm, thuế cố định cao giữ giá cây xăng Ấn Độ ở mức cao, đó là lý do tại sao tỷ lệ hiện tại là khoảng ₹108.2 ($1.146) mỗi lít vẫn ở trên chi phí nhập khẩu cơ sở.
Dầu diesel có rẻ hơn xăng ở Ấn Độ không?
Có. Dầu diesel hiện tại trung bình khoảng $1.035 mỗi lít so với $1.146 đối với xăng. Dầu diesel cung cấp năng lượng cho hầu hết vận chuyển hàng hóa, vận chuyển công cộng và thiết bị nông trại, vì vậy nó từ lịch sử mang thuế nhẹ hơn để giữ chi phí vận chuyển và thực phẩm.
Giá xăng dầu thay đổi bao nhiêu trong các tiểu bang Ấn Độ?
Khá nhiều. Vì mỗi tiểu bang đặt tỷ lệ VAT của riêng mình, giá mỗi lít có thể dao động một vài rupee từ tiểu bang này sang tiểu bang khác. Các thành phố bị đánh thuế cao có xu hướng đắt nhất, trong khi các tiểu bang có VAT thấp hơn cung cấp các lần lấy rẻ hơn, ngay cả khi chi phí dầu thô cơ sở giống nhau trên toàn quốc.