Ceny paliwa w Kenii: Benzyna i olej napędowy za litr
Stan na koniec czerwca 2026, litr benzyny w Kenii kosztuje około 1,643 dolara, podczas gdy olej napędowy jest nieco wyższy na 1,712 dolara za litr. Lokalnie to około 212,8 KES za litr, i przeliczone na jednostkę, którą wielu kierowców za granicą myśli, około 6,22 dolara za galon US. To stawia Kenię tuż powyżej światowej średniej ceny na stacji 1,484 dolara za litr i plasuje kraj 107. spośród 170 śledzonych krajów — co oznacza, że paliwo tutaj jest droższe niż w większości świata, mimo że Kenia jest stosunkowo skromnie dochodową gospodarką.

Dlaczego keniańskie paliwo jest droższe niż się spodziewasz
Największym powodem jest to, że Kenia importuje praktycznie całą rafinowaną benzynę. Kraj nie ma działającej rafinerii ropy (Rafineria w Mombasa zamknęła swoje operacje konwersji wiele lat temu), więc każdy litr benzyny i oleju napędowego przybywa morskim, jest przechowywany, transportowany do wnętrza i zaznaczany w drodze. Sąsiadami bez dostępu do morza, takie jak Uganda, Ruanda i Sudan Południowy, faktycznie opierają się na tej samej łańcuchu dostaw Mombasy, dlatego ceny keniańskie rozprzestrzeniają się na całą Afrykę Wschodnią.
Na wierzchu kosztów importu siedzi gruba warstwa podatków i opłat. Czynność akcyzowa, VAT (obecnie obciążony paliwem), Opłata za utrzymanie dróg, Opłata za rozwój ropy naftowej, Opłata za rozwój kolei i Opłata za deklarację importu razem stanowią dużą część ceny detalicznej. Urząd Regulacyjny ds. Energii i Ropy Naftowej (EPRA) publikuje maksymalną cenę na stacji co miesiąc, przeliczoną z najnowszych kosztów ładunku, kursu wymiany szeling-dolar i tych stałych opłat — więc ceny w Kenii poruszają się w mesięcznych krokach zamiast dziennych wahań.
Czynnik szylinga i kwestia subsydiów
Ponieważ paliwo kupuje się w dolarach USA, ale sprzedaje w szelingach, kurs wymiany KES/USD ma ogromne znaczenie. Gdy szeiling osłabł ostro w 2023, ceny na stacjach wzrosły nawet gdy globalna ropa naftowa była płaska — i wszystkie czasy wysokości kraju 1,691 dolara za litr przypadł na 16 października 2023, tuż w środku tego osłabienia waluty. W kontraście, najniższy rekord 0,66 dolara za litr 18 maja 2020 przyszedł podczas upadku popytu COVID, gdy ropa naftowa krótko utknęła na całym świecie.
W całej próbnej historii od lipca 2016 do czerwca 2026, Kenia średnio около 1,093 dolara za litr. Dzisiejsze 1,643 dolara siedzi dobrze powyżej tej długoterminowej średniej, potwierdzając wyraźny trend wzrostowy napędzany silniejszym dolarem, wyższymi podatkami i usunięciem kosztownego subsydia paliwowego, które rząd skasował, aby złagodzić presję na finanse publiczne. Kenia rzeczywiście prowadziła subsydia do stabilizacji przez fundusz Opłaty za Rozwój Ropy Naftowej podczas 2021–2022, ale stało się niefiskalnie niedochodowe i zostało wycofane, odsłaniając kierowców na pełną cenę rynkową.
Jak Kenia porównuje się globalnie
Ceny Kenii wyglądają wysoko dla gospodarki rozwijającej się, ale wciąż są daleko poniżej Europy. Porównaj je z Hiszpanią lub małą enklawą San Marino, gdzie ciężkie opodatkowanie paliw pchnia stacje nawet wyżej. Wśród gospodarek rozwijających się i powiązanych z zasobami, Kenia śledzi bliżej importujących rynków, takich jak Kostaryka, podczas gdy kraje produkujące ropę, takie jak Chile pokazują, jak własna podaż i polityka podatkowa zmienia ostateczną liczbę. Aby zobaczyć gdzie Kenia siedzi na pełnej drabinie, przejdź do pełnej tabeli światowych cen paliw.

FAQ
Dlaczego paliwo jest tak drogie w Kenii?
Kenia importuje prawie całą benzynę i olej napędowy rafinowaną w dolarach USA, następnie dodaje czynność akcyzową, VAT i kilka opłat (utrzymanie dróg, rozwój ropy naftowej, rozwój kolei). Słabszy szeling i koniec subsydia paliwowego pchnęły ceny do około 1,643 dolara za litr, powyżej światowej średniej.
Ile wynosi litr benzyny w Kenii teraz?
Benzyna to obecnie około 212,8 KES za litr, równa około 1,643 dolara za litr lub około 6,22 dolara za galon US. Olej napędowy jest nieco wyższy na około 1,712 dolara za litr.
Kto ustala ceny paliw w Kenii?
Urząd Regulacyjny ds. Energii i Ropy Naftowej (EPRA) przegląda i publikuje maksymalne ceny na stacji co miesiąc. Opiera figurę na importowanych kosztach ładunku, kursie wymiany KES/USD i stałych podatkach i opłatach, więc ceny zmieniają się w krokach miesięcznych zamiast dziennych.
