Palladium: karfen mai daraja da ke rayuwa da mutuwa tare da injin mota
Palladium karfe ne mai daraja, amma ba ya nuna hali kamar daya. Zinariya ma'ajin daraja ce, azurfa na tsaye tsakanin kudi da masana'antu, platinum kuma na rarraba bukatarsa a tsakanin kayan ado, motoci, da zuba jari. Palladium ya fi kunkuntar sosai: yawancin girma na fitowa ne domin aiki guda, wato share hayaki daga motocin fetur da gasoline. Wannan tarawar ce ta sa farashinsa ya zama na musamman, mai saurin fadawa cikin dogon gibi da tashin hankali mai karfi. Jadawalin rayuwa a sama na bin kasuwar palladium a lokacin ainihi, kuma takaitawar nazarin fasaha na hada alamomin gama-gari a takaice. An gina wannan shafin domin bibiya da fahimtar kasuwa, ba domin yin ciniki ba, don haka babu abin da za a shiga masa.
Ainihin abin da palladium yake
Palladium na daga cikin karafan platinum guda shida, wani sinadari mai launin azurfa-fari da ke da karanci, nauyi, kuma catalyst mai kwarai. Amfaninsa mafi bayyana shi ne autocatalyst, wato tsarin gida-gida a cikin catalytic converter da ke mayar da iskar gas mai illa daga wutsiyar mota zuwa iskoki marasa illa sosai. Kusan kashi 80 zuwa 85 cikin dari na dukkan bukatar palladium na fitowa daga masana'antar mota, inda shi ne karfen catalyst mai rinjaye a motocin fetur da gasoline, hada da na hybrid. Sauran na yaduwa a fadin kayan lantarki, hakoran mutum, catalysts na sinadarai, tsarkake hydrogen, da karamin adadin kayan ado da zuba jari.
Wannan yanayin bukata mara daidaito shi ne mafi muhimmin gaskiya guda game da palladium. Yawancin karafa masu daraja na da kafafu da dama da ke rike da farashi. Palladium a ainihi na da kafa guda, kuma idan wannan kafar ta girgiza, dukkan kasuwar na motsi.
Abin da ke motsa farashin palladium
Domin bukata ta tara sosai kuma rabon kayayyaki ya kunkuntar, karfi kadan ke tuka kusan komai.
- Bukatar motoci da ka'idojin hayaki. Idan sayar da motoci na da karfi kuma ka'idojin hayaki na tsananta, kowace mota na bukatar karin karfen catalyst, bukatar palladium kuma na hawa. Idan zagayowar motoci ta ragu, bukata na raguwa. Dalilin canji na dogon lokaci shi ne juyawa zuwa motocin lantarki, wadanda ba sa amfani da catalyst na wutsiya kwata-kwata. Sauri-sauri wajen juyawa zuwa motocin lantarki hadari ne na tsari, yayin da duk wani jinkiri wajen karbar motocin lantarki, tare da masu saye suna zama a kan fetur da hybrid tsawon lokaci, na taimaka wa palladium.
- Rabon kayayyaki mai tsauri da tarawa sosai. Kasashe biyu ne kawai suka mamaye rabon hakar ma'adinai. Rasha, galibi ta hanyar Norilsk Nickel, ita ce babbar tushen guda, kuma ma'adanan platinum-group na Afirka ta Kudu na samar da yawancin sauran, don haka wadannan biyu tare suna dauke da fiye da kashi hudu cikin biyar na palladium na duniya. Yawancinsa na fitowa daga kasa a matsayin abin da ke fitowa daga hakar nickel da platinum, wanda ke nufin masu kerawa ba za su iya kawai daga ko rage samarwa domin bin farashin palladium ba. Rage aikin ma'adinai, matsalolin wutar lantarki, yajin aiki, da takunkumi duk suna cutar da yawa domin akwai sassauci kadan.
- Siyasar duniya da takunkumi. Babbar rawar Rasha na sa palladium ya zama mai saurin kamuwa da siyasa. Bayan mamayewar Ukraine na 2022, an tarwatsa fitarwa kai tsaye zuwa masu saye na Yamma kuma an sake tura karfen ta hanyoyin kwance. Duk wani tsananta takunkumi ko sabbin harajin kwastam na iya barazanar cire babban rabo na rabon kayayyaki kusan cikin dare guda, wanda kasuwa ke sanya farashi a kansa cikin sauri.
- Maye gurbi da platinum. Palladium da platinum na iya maye gurbin junansu a autocatalysts na fetur. Tsawon shekaru palladium na ciniki a farashi mai girma sosai fiye da platinum, wanda ke bai wa masu kera motoci karfin dalili na sake tsara converters zuwa karfe mai araha. Wannan maye gurbi na aiki kamar rufi a hankali a kan palladium da kuma dara a hankali a karkashin platinum, don haka mafi kyau shi ne a duba farashin biyu tare.
- Dalar Amurka da zagayowar tattalin arziki. Ana ba wa palladium farashi da dala, don haka karfin dala galibi na rage shi yayin da raunin dala galibi ke goyon bayansa. Zagayowar duniya na da muhimmanci ma: karafan masana'antu kamar palladium galibi na karfi a lokacin ci gaba kuma na raunana a lokacin koma bayan tattalin arziki, lokacin da ake sayen motoci kadan.
Za ka iya ganin yadda palladium ke tsaye a tsakanin kayan aiki masu alaka a shafin dukkan kasuwanni.
Tarihin tashin hankali mai karfi
Hadewar rabon kayayyaki na kunkuntar da bukata mai tarawa na palladium ya haifar da wasu daga cikin mafi girman motsi a duk wani karfe. A cikin 2019 zuwa farkon 2020, gibin rabon kayayyaki na tsawon shekaru da yawa da kuma sayayya mai zafi ta hasashe sun tura farashi kusa da dala 2,900 a kowace oza. Cutar annoba sai ta karya wannan hauhawa, palladium ya rasa kusan rabin darajarsa a cikin kasa da wata guda yayin da tattalin arziki ke rufewa. Ya sake dawowa kuma ya kai kololuwa mafi girma a tarihi sama da dala 3,400 a kowace oza a watan Maris 2022, lokacin da mamayewar Rasha na Ukraine ya tada tsoron cewa takunkumi zai toshe babbar mai samar da shi ta duniya. Bayan wannan kololuwa, ya sha faduwa da karfi na shekaru da dama yayin da damuwar motocin lantarki da raunanar bukatar motoci suka nauyaya kan kasuwa, kafin ya tabbata a matakan da suka fi kasa sosai. Darasin da jadawalin ke koyarwa shi ne palladium na iya kasancewa a wata hanya na tsawon shekaru sannan ya motsa da karfi kan labarin rabon kayayyaki, don haka mahallin da lokacin na da muhimmanci sosai.
Yadda ake karanta jadawalin
Jadawalin na nuna farashi cikin lokaci, galibi a matsayin candlesticks. Kowace candle na dauke da wani yanki na lokaci, jikinta kuma na nuna inda farashi ya bude kuma ya rufe, yayin da siriran wicks ke nuna mafi girma da mafi kankanta. Jerin candles da ke yin manyan-manyan da kankanta-kankanta na nuna yanayin hauhawa; akasin haka na nuna faduwa; motsi na gefe na nuna kasuwar ba ta tabbatar da wani abu ba. Matsakaicin motsi na santsara layin domin sauki wajen ganin karfin motsi, tallafi da turjiya kuma su ne matakan da masu saye ko sayarwa suka sha shiga a maimaice, suna aiki kamar dara da rufi har sai daya ya karye. Canja lokacin domin dacewa da tambayarka: kallon rana daya da kallon shekaru da dama na palladium na ba da labarai daban-daban, kuma tare da tarihin tashin hankali mai karfi na karfen, kallon dogon lokaci ya cancanci a duba musamman. Gargadi guda mai gaskiya, alamomi na bayyana abin da ya riga ya faru. Ba sa hasashen gaba, kuma babu tsari da ke aiki koda yaushe.
Domin bayani kadai. Babu wani abu a wannan shafin da ke zama shawarar zuba jari, kuma bayanan kasuwa na iya jinkiri ko rashin cikakke. Ka koyaushe yi bincikenka kafin daukar duk wani shawarar kudi.
Tambayoyin da ake yawan yi
Menene ake amfani da palladium a kai?
Kusan kashi 80 zuwa 85 cikin dari na bukatar palladium na fitowa daga autocatalysts, bangaren da ke cikin catalytic converter da ke tsaftace hayaki daga motocin fetur da gasoline, hada da na hybrid. Sauran na tafiya cikin kayan lantarki, hakoran mutum, catalysts na sinadarai, da karamin adadin kayan ado.
Menene ke tada farashin palladium?
Galibi bukatar motoci da ka'idojin hayaki, rabon kayayyaki mai tsauri da ke tarawa a Rasha da Afirka ta Kudu, hadarin siyasar duniya da takunkumi, yiwuwar maye gurbi da platinum, da karfin dalar Amurka. Domin bukata ta dogara sosai kan motoci, zagayowar motoci ke mamayewa.
Me ya sa rabon kayayyakin palladium ya kunkuntar sosai?
Kasashe biyu, Rasha da Afirka ta Kudu, na samar da fiye da kashi hudu cikin biyar na palladium na duniya, kuma yawancinsa abu ne da ke fitowa daga hakar nickel da platinum. Wannan na nufin ba za a iya kara samarwa cikin sauki ba, don haka yajin aiki, matsalolin wutar lantarki, rage aikin ma'adinai, da takunkumi na cutar da kasuwa sosai.
Ta yaya palladium ya bambanta da platinum?
Dukansu karafan platinum-group ne da ake amfani da su a autocatalysts, amma palladium na mamaye converters na fetur da gasoline yayin da platinum ya fi yawa a dizal kuma yana da babbar bukata a kayan ado da zuba jari. Su biyun na iya maye gurbin juna, don haka galibi ana duba farashinsu tare.
Me ya sa palladium ya sha samun tashin hankalin farashi mai karfi?
Rabon kayayyaki kunkuntar mai tarawa na hadewa da bukata da ta dogara kusan gaba daya kan motoci, don haka karamin girgiza na motsa farashi sosai. Palladium ya kai kusan dala 2,900 a farkon 2020, ya fadi a lokacin annoba, sannan ya kai kololuwa mafi girma a tarihi sama da dala 3,400 a watan Maris 2022 kafin ya fadi da karfi.
Shin wani abu daga cikin wannan shawarar zuba jari ne?
A'a. speedor.net na nuna farashin palladium da jadawalinsa domin bayani kadai. Ka koyaushe yi bincikenka kuma ka yi la'akari da shawarar kwararre kafin daukar duk wani shawarar kudi.