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Fuel prices in Uruguay

Los precios del gas en Uruguay alcanzan $2,339/L ($8,85/gal) — entre los más altos del mundo. Ve por qué los impuestos, importaciones ANCAP y el peso impulsan los costos, más las tasas de diésel.
$2.339Gasoline · USD / litre
93.61 UYUGasoline · Local / litre
$8.85Gasoline · USD / gallon
$1.547Diesel · USD / litre
#163World rank of 170
58% above the world averagevs world average

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How Uruguay compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇺🇾 Uruguay$2.339$8.85
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Uruguay

10-year range: low $1.062 (2016-07-18) · average $1.600 · high $2.333 (2026-06-08)

Compare neighbouring countries

Precios del Combustible en Uruguay: Por Qué los Conductores Pagan Entre los Más Altos del Mundo

Uruguay se clasifica consistentemente como uno de los lugares más caros de la Tierra para llenar un tanque. A un precio reciente de venta al público de $2,339 por litro de gasolina — eso es aproximadamente $8,85 por galón estadounidense — el país se sitúa en 163 de 170 naciones, lo que significa que solo un puñado de países cobran más. En términos locales, un litro cuesta aproximadamente 93,61 UYU. El diésel ofrece un modesto alivio a $1,547 por litro, pero incluso eso está muy por encima del precio global promedio de gasolina de $1,484 por litro.

Precios del combustible en Uruguay — ilustración

¿Por Qué los Precios de la Bomba Uruguaya Son Tan Altos?

El impulsor único más grande es el papel del estado en la cadena de combustibles. Uruguay importa casi todo su petróleo crudo — no es un productor de petróleo — y el refinado y distribución se ejecutan a través de ANCAP, la compañía estatal de energía que tiene un monopolio de larga data en la importación y refinación de productos petroleros. Porque no hay petróleo crudo doméstico, cada litro refleja el costo completo del petróleo importado más envío, refinación e una capa pesada de tributación.

Los impuestos y márgenes regulados son el segundo factor importante. Uruguay aplica IMESI (un impuesto de accisa específica sobre combustibles) además de VAT (IVA) del 22%, una de las tasas estándar más altas de la región. Estos gravámenes financian una parte sustancial de los ingresos públicos y, combinados con la fijación de precios regulada de ANCAP, significan que el precio de la bomba es en gran parte una decisión administrativa en lugar de un resultado puro del mercado. Desde 2021, el gobierno ha utilizado una metodología de "paridad de precios" (PPI) que compara los precios domésticos contra una referencia equivalente a importación, lo que ha vinculado los precios locales más estrechamente a los cambios del petróleo crudo internacional.

La Moneda y la Tendencia

Porque el petróleo crudo se compra en dólares pero se vende en pesos uruguayos, el tipo de cambio UYU/USD importa enormemente. Un peso más débil empuja el precio denominado en dólares hacia arriba incluso cuando el petróleo global es plano. Durante la última década, la tendencia ha sido firmemente alcista: desde un mínimo de solo $1,062 por litro el 18 de julio de 2016 hasta un máximo de $2,333 por litro el 8 de junio de 2026, contra un promedio de diez años de aproximadamente $1,60. El precio actual cerca del máximo histórico refleja tanto los costos elevados del petróleo crudo global como el efecto acumulativo de los impuestos y la regla de fijación de precios de paridad.

A diferencia de los exportadores de petróleo que subsidian el consumo, Uruguay hace lo opuesto — grava el combustible para apoyar su presupuesto y, indirectamente, su transición energética. Notablemente, el país ya genera la gran mayoría de su electricidad a partir de fuentes renovables (viento, hidro y solar), por lo que los precios altos en la bomba coexisten con una red de energía notablemente limpia.

Cómo se Compara Uruguay Globalmente

Los precios de Uruguay lo ponen en el mismo rango caro que las naciones europeas adineradas. Es comparable a economías de alto impuesto como Finlandia y los estados alpinos de Suiza y Liechtenstein, a pesar de que los ingresos uruguayos son considerablemente más bajos — es por eso que el combustible se siente especialmente costoso para los conductores locales. Para un modelo diferente, compara el adinerado Singapur, donde los precios altos provienen de una política deliberada de propiedad de vehículos en lugar de dependencia de importaciones. Puedes ver cómo cada país se apila en nuestro resumen mundial de precios de combustible.

Tendencias de precios de combustible en Uruguay — ilustración

Preguntas Frecuentes

¿Por qué el gas es tan caro en Uruguay?

Uruguay importa todo su petróleo crudo a través de la compañía estatal ANCAP, luego carga impuestos pesados de accisa sobre combustibles (IMESI) e IVA del 22%. Sin petróleo doméstico y una regla de fijación de precios de importación-paridad, el resultado es un precio minorista alrededor de $2,339 por litro — entre los más altos del mundo.

¿Cuánto cuesta un litro de combustible en Uruguay?

La gasolina cuesta aproximadamente $2,339 por litro, o aproximadamente 93,61 UYU, lo que equivale a alrededor de $8,85 por galón estadounidense. El diésel es más barato a aproximadamente $1,547 por litro.

¿Uruguay produce su propio petróleo?

No. Uruguay no tiene producción de petróleo comercial y depende completamente del petróleo crudo importado, refinado y distribuido por ANCAP, propiedad del estado. Esta dependencia de importaciones, combinada con impuestos, es la razón principal por la que los precios de la bomba son tan altos.