← All US states

Mississippi gas prices

Mississippi-Benzinpreise: normales $3,473, Premium $4,31, Diesel $4,409. Erfahren Sie, warum Mississippi-Benzin den US-Durchschnitt schlägt und wie es mit Nachbarn vergleicht.

Mississippi average gas prices

RegularMid-GradePremiumDiesel
Current avg.$3.473$3.924$4.310$4.409
Yesterday$3.481$3.941$4.325$4.436
Week ago$3.557$3.992$4.383$4.555
Month ago$3.931$4.360$4.748$5.001
Year ago$2.720$3.171$3.532$3.268

Price trend

Average regular gasoline in Mississippi over the past 12 months (USD per gallon).

← All US states

Gas prices by city in Mississippi

Biloxi-Gulfport-Pascagoula$3.268Regular
Hattiesburg$3.367Regular
South Haven - Olive Branch$3.455Regular
Jackson$3.502Regular

Benzinpreise in Mississippi: Was Sie an der Zapfsäule bezahlen und warum

Mississippi zählt konsequent zu den billigsten Staaten des Landes für Benzin, und die neuesten Zapfsäulendaten bestätigen das. Gerade jetzt kostet eine Gallone normales Benzin durchschnittlich $3.473, Mittelstufe läuft bei $3.924 und Premium liegt bei $4.31. Dieselfahrer zahlen mit $4.409 pro Gallone am meisten. Im Vergleich: der US-Durchschnitt für normales Benzin beträgt $3.867 — das bedeutet, Autofahrer in Mississippi sparen fast 40 Cents pro Gallone gegenüber dem typischen amerikanischen Fahrer.

Benzinpreise in Mississippi — Illustration

Warum Benzin in Mississippi so billig ist

Der größte Grund sind die Steuern. Mississippi erhebt eine der niedrigsten kombinierten Benzinsteuern der Nation — etwa 18,4 Cents pro Gallone auf staatlicher Ebene, seit Jahrzehnten unverändert und nicht an die Inflation gebunden. Addieren Sie die Bundesverbrauchssteuer von 18,4 Cents hinzu und die gesamte Steuerlast pro Gallone bleibt deutlich unter dem, was Hochsteuerstaaten verlangen. Da Benzinsteuern eine feste Menge pro Gallone und nicht ein Prozentsatz sind, machen sie einen größeren Anteil von Mississippis niedrigerem Gesamtpreis aus, aber der absolute Dollarbetrag bleibt bescheiden.

Geographie hilft auch. Mississippi liegt genau in der Gürtelzone der Golfküstrenraffinerien, der dichtesten Konzentration von Raffineriekapazität in den USA. Pipelines und Golfhäfen halten Großhandelsbenzin mit minimalem Transportkosten in den Staat fließen, und die Raffinerien der Region verarbeiten die schweren Rohölqualitäten, die die Golfversorgung dominieren. Kurze Lieferketten bedeuten weniger Gewinnspanne zwischen dem Raffinerie-Ausgang und der Zapfsäule.

Mississippi als Energieproduzent

Mississippi ist ein echter Öl- und Erdgasproduzent, nicht nur ein Transitstaat. Es beherbergt aktive Onshore-Felder und dient als logistische Wirbelsäule für die Ölproduktion im Golf von Mexiko, die in der Nähe landet. In einer Energieexportregion zu sein — anstatt fertige Benzine von weit weg zu importieren — schützt lokale Preise vor einigen der Fracht- und Logistikprämien, die die Kosten in landlocked oder Küstenimportstaaten in die Höhe treiben. Der Nachteil ist, dass Mississippis Zapfsäulenpreise wild schwingen können, wenn die Golfküstrenraffinerien wegen Hurrikanen oder Wartung abgefahren werden, da der Staat stark auf diese regionale Kapazität angewiesen ist.

Wie Mississippi im Vergleich zu seinen Nachbarn dasteht

Der Niedrigsteuervorteil und die Nähe-zur-Raffinerie sind im Süden weit verbreitet. Das benachbarte Louisiana beherbergt noch mehr Raffineriekapazität und druckt häufig vergleichbare Preise, während Alabama östlich von Mississippi genau verfolgt wird, dank der gleichen Golfversorgungslinien und niedrigen Steuern. Schauen Sie etwas weiter weg und die Lücke vergrößert sich: South Carolina lief historisch mit einigen der billigsten Gaspreise des Landes, bevor vor kurzem Steuererhöhungen kamen, und weiter nördlich zeigt Iowa, wie Entfernung von Golfküstrenraffinerien und Ethanolmischungsökonomie das Bild im Mittelwesten verändern.

Die Diesel-Lücke

Eine Zahl fällt auf: Diesel bei $4,409 liegt fast eine volle Dollar über normalem Benzin. Diese Spanne spiegelt landesweit strukturelle Faktoren wider, nicht etwas Einzigartiges für Mississippi — enge globale Destillatbestände, starke Nachfrage von Lastwagen und Landwirtschaft sowie die Ultra-Schwefel-niedrig-Raffinierungsanforderungen, die Diesel teurer zu produzieren machen. Für einen Staat mit schwerem Frachtverkehr auf I-10, I-20 und I-55 und einem großen Agrarsektor trifft diese Prämie kommerzielle Betreiber am härtesten.

Benzinpreis-Trends in Mississippi — Illustration

Häufig gestellte Fragen

Warum ist Benzin in Mississippi so billig?

Mississippi kombiniert eine der niedrigsten Staatsbenzinsteuern der USA (etwa 18,4 Cents pro Gallone) mit Nähe zu Golfküstrenraffinerien und kurzen, niedrig kostigen Lieferketten. Zusammen halten diese normales Benzin um $3,473 — deutlich unter dem nationalen Durchschnitt von $3,867.

Wie viel kostet Diesel in Mississippi gerade?

Diesel kostet gerade durchschnittlich etwa $4,409 pro Gallone in Mississippi, merklich höher als normales Benzin. Die Lücke wird durch enge Destillatversorgung und starke Lastwagen- und Farmnachfrage angetrieben, nicht durch staatsspezifische Kosten.

Ist Benzin in Mississippi billiger als in Nachbarstaaten?

Mississippi gehört normalerweise zu den billigsten des Südens, genau abgeglichen von Alabama und Louisiana, die die gleiche Golfraffineriebasis und niedrige Steuern teilen. Im Vergleich mit den meisten Mittleren Westen und Nordöstlichen Staaten bleiben Mississippis Preise konsistent niedriger.