Kraftstoffpreise in Syrien: Was Sie an der Zapfsäule zahlen
Nach der letzten Aktualisierung kostet Benzin (Motorenbenzin) in Syrien etwa $1.396 pro Liter, was ungefähr $5.28 pro US-Gallone entspricht. In lokalen Begriffen sind das etwa 159.1 SYP pro Liter. Diesel ist günstiger bei etwa $1.068 pro Liter. Von den 170 Ländern, die wir verfolgen, rangiert Syrien als 71. am teuersten und sitzt knapp unterhalb des Weltdurchschnitts von $1.484 pro Liter.
Diese Mittelfeld-Position mag unremarkabel erscheinen, verbirgt aber eine ungewöhnlich turbulente Geschichte. Syrische Zapfstellenpreise werden nicht durch einen offenen Markt gesetzt — sie sind das Produkt staatlicher Verwaltung, einer zusammengebrochenen Währung und jahrelanger konfliktgetriebener Kraftstoffknappheit.
Was Syriens Zapfstellenpreise antreibt
Syrien war historisch gesehen ein bescheidener Ölproduzent, aber mehr als ein Jahrzehnt Krieg hat die Kontrolle der Regierung über seine Hauptölfelder im Nordosten zerstört. Das Ergebnis ist, dass das Land, einst ein Nettorohlexporteur, jetzt stark auf importierte Energie und Lieferungen von Verbündeten angewiesen ist. Wenn Sie die meisten Ihrer Benzin und Diesel importieren, speisen der globale Rohölpreis und Versandkosten fast direkt in das, was Fahrer zahlen, ein.
Die einzeln größte Kraft ist jedoch die Währung. Das Syrische Pfund (SYP) hat über die letzten Jahre enormen Wert gegenüber dem US-Dollar verloren. Da Dollarpreise und Pfund-Preise auf völlig unterschiedlichen Wegen bewegen, kann ein Kraftstoffpreis, der in USD „moderat" aussieht, sich für einen Syrer, der in Pfund verdient, zermalmt teuer anfühlen. Die 159.1-SYP-pro-Liter-Zahl erzählt nur Teil der Geschichte — die echte Last wird gegen lokale Löhne gemessen, die mit dem Wechselkurs nicht Schritt gehalten haben.
Subventionen und Rationierung
Jahrelang betrieb Syrien ein Kraftstoffsubventions- und Rationierungssystem, mit intelligenten Kartenzuteilungen, die begrenzen, wie viel subvencioniert Benzin oder Diesel jeder Haushalt und jedes Fahrzeug kaufen könnte. Als die Staatsfinanzen verschlechterten, kürzten Behörden wiederholt Zuordnungen und hoben die „freie Markt"-Tier-Preis weit über die subventionierten Sätze an. Die Zwei-Schicht-Realität bedeutet, dass der offizielle $1.396-Preis am besten als Einzelhandelreferenzpunkt statt als ein einzelner Preis, den jeder zahlt, gelesen wird — Schwarzmarkt- und nicht-subventionierten Kraftstoff können erheblich mehr kosten, während Engpässe jeden Preis akademisch machen können, wenn Tankstellen einfach trocken laufen.
Diesels niedrigerer Preis reflektiert seine zentrale Rolle bei Heizung, Landwirtschaft, Stromerzeugung und Fracht. Regierungen in der Region neigen dazu, Diesel zu schützen, weil das Anheben es durch Lebensmittelpreise und Stromversorgung wellig verbreitet. Syrien ist keine Ausnahme, daher sitzt Diesel bei $1.068 pro Liter weit unter Benzin.
Wie Syrien sich vergleicht
Syriens Preise sehen grob ähnlich zu anderen kleinen, importabhängigen oder währungsgestressten Volkswirtschaften aus. Sie können vergleichbare Dynamiken in Haiti sehen, wo schwache Währung und Importabhängigkeit Zapfstellenkosten aufwärts treiben, und in Grenada, einem kleinen Inselimporteur. Regional bietet das benachbarte Georgien einen nützlichen Kontrast als Umschlagsplatz zwischen Energieproduzenten und Verbrauchern, während Kambodscha zeigt, was ein stabiler, vollständig importabhängiger asiatischer Markt zahlt. Um das ganze Bild zu sehen, durchsuchen Sie unsere Weltkraftstoffpreise-Ranglisten.
Häufig gestellte Fragen
Warum ist Gas in Syrien so teuer im Verhältnis zu lokalen Einkommen?
Der Schlagzeilenpreis von etwa $1.396 pro Liter liegt nahe dem globalen Durchschnitt, aber syrische Löhne werden in Pfund verdient, die gegen den Dollar zusammengebrochen sind. Kombiniert mit einer kriegsbeschädigten Produktionsbasis und schwerer Abhängigkeit von importiertem Kraftstoff, macht dies das Tanken eines Fahrzeugs einen weit größeren Anteil des Haushaltseinkommens als die USD-Zahl nahelegt.
Produziert Syrien sein eigenes Öl?
Syrien war historisch gesehen ein kleiner Ölproduzent und Nettoexporteur, aber jahrelange Konflikte haben die meisten großen Ölfelder außerhalb der Kontrolle der Zentralregierung gebracht. Das Land lehnt sich nun stark auf Importe und Partnerlieferungen, daher prägen globale Rohölpreise und Importlogistik, was Fahrer an der Zapfsäule zahlen.
Warum ist Diesel in Syrien billiger als Benzin?
Diesel wird für etwa $1.068 pro Liter gegenüber $1.396 für Benzin verkauft, weil es Heizung, Landwirtschaft, Fracht und Stromerzeugung unterstützt. Wie in vielem in der Region, halten Behörden Diesel relativ geschützt, um Knock-on-Effekte auf Lebensmittelpreise und Stromkosten zu begrenzen.