Brandstofpryse in Venezuela

Brandstofpryse in Venezuela: Waarom dit so Goedkoop is

Venezuela het een van die goedkoopste pompryse op Aarde. 'n Liter petrol verkoop vir ongeveer $0.035 — ongeveer $0.13 per Amerikaanse gallon, of ongeveer 21.81 VES per liter by onlangse wisselkoerse. Diesel is nog laer op ongeveer $0.004 per liter. Om dit in perspektief te plaas, die globale gemiddelde vir petrol is $1.484 per liter, meer as veertig keer hoër. Venezuela rangskik 3de uit 170 lande wanneer gesorteer van goedkoopste tot duurste petrol, sittin saam met mede-oliereuse in die kwiete-pak.

Wat hou Venezuelaanse brandstof so Goedkoop

Die kort antwoord is olie. Venezuela besit een van die wêreld se grootste bewese ruwe-reserwes, en die staatsmaatskappy PDVSA het geskiedkundig petrol vir binnelandse verbruik op 'n fraksie van sy produksiekoste gepompie. Vir dekades het die regering goedkoop petrol as 'n geboortcreg behandel, massiewe subsidies in die begroting in-bak. Brandstof onder koste verkoop het polities onaantasbaar geword: enige poging om pryse te verhef het straatproteste gerisikeer, 'n herinnering wat beleid vandag nog vorm.

Twee meer kragte druk die dollar-prys teen nul. Eerstens het die bolívar (VES) jare van hiperinflas en herhaalde geldeenheid-instellings verduur, dus pryse wat in plaaslike geldeenheid aangehaal word verlees betekenis byna so vinnig as hulle gedruk word. Tweedens het die ekonomie gedeeltelik gedolariseer geword — baie alledaagse transaksies gebeur nou in Amerikaanse dollars. Wanneer jy 'n swaar-gesubsidieerde plaaslike prys in harde geldeenheid omskep, is die resultaat 'n rondings-fout: 'n paar sent per liter.

Die Vangketting: Tekorte en Rye

Byna-gratis brandstof klink soos 'n droom, maar dit kom met 'n swaar koste. Jare van onder-belegging, sanksies, en wanbestuur het PDVSA se raffinaderie beskadig, dus die land wat praktis brandstof weg gee kan dikwels nie genoeg daarvan produseer nie. Brandstoftekorte en lang rye is 'n herhalende kenmerk van alledaagse lewe, dikwels strek vir blokke of duur dae. Die regering het 'n twee-tier-stelsel in een tydperke geëksperimenteer — 'n gesubsidieerde toekenning op die rotsbodem-prys en 'n afsonderlike, dollar-benoemde tarief vir groter hoeveelhede — om skaars aanbod te rantsoen en 'n bietjie inkomste terug te kry.

Dit is die paradoks van gesubsidieerde brandstof-ekonomieë. Venezuela se patroon weerspieël ander olieryke state wat pryse kunsmatig laag hou, soos Iran en Libië, waar massiewe subsidies chroniese vervormings, grens-smokkelarye en aanbod-gape skep. Selfs 'n groot Afrikaanse produsent soos Angola het met die begrotingbelasting van brandstof goedkoop hou geworstel. Jy kan Venezuela teen elke ander nasie op ons wêreld brandstofpryse oorsig vergelyk.

Sal Pryse So Laag Bly?

Waarskynlik, op minstens die hooflyn-gesubsidieerde vlak — die politiek van brandstof is eenvoudig te sensitief om vinnig los te maak. Maar die werklike prys wat Venezolane betaal word minder in sent gemeet as in tyd wat wag in lyn en in die breëre skade wat onhoudbare subsidies aan die olie-sektor het gedoen wat hulle finansier. Goedkoop op papier, die brandstof is enigsins gratis in praktyk.

Veelgestelde vrae