苏丹燃油价格：为什么泵价保持低廉
苏丹拥有全球最便宜的燃油之一。一升汽油的零售价约为$0.70美元，折合约每美国加仑$2.65。柴油更便宜，约每升$0.656。用当地货币计，汽油的售价约为每升356.1 SDG。按全球标准，这些是廉价数字：相对于约每升$1.484的全球平均值，苏丹汽油成本不足一半。这使该国排名从最便宜到最昂贵的170个国家中第15位。
实际上是什么推动苏丹的泵价
三股力量解释了为什么喀土穆、苏丹港和瓦迪麦地那的驾驶员在泵价支付这么少：国家补贴、国内原油生产和大幅贬值的货币。苏丹是石油生产国，多年来政府将零售燃料价格远低于进口成本，通过补贴吸收差额。高度补贴燃油是一升油价接近$0.70而不是非补贴水平的单一最大原因，而非补贴水平会在净进口国见到。
第二个因素是苏丹磅（SDG）。该货币在过去十年中对美元的价值损失巨大，被通货膨胀、制裁历史和武装冲突的经济冲击所打击。当货币崩溃时，用美元报价的价格对局外人来说可能显得惊人便宜，即使当地人感受到了压力——因为他们的工资用同样贬值的磅支付。所以$0.70数字部分是真实补贴，部分是汇率的人工制品。
第三个因素是燃油税。与欧洲高税收市场不同，那里消费税可以翻倍泵价，苏丹对汽油应用很低的税。低税加上积极补贴是产生超廉价汽油的经典组合。你会看到其他生产者国家和补贴经济体中的相同模式——将苏丹与阿塞拜疆和巴林比较，两者都油气资源丰富，都将零售价保持远低于全球平均值。
补贴、冲突和不确定的趋势
补贴燃油的问题是财政压力。苏丹政府多次尝试削减或消除燃油补贴以缓解预算压力，通常在国际贷款方的压力下进行。每次尝试往往会导致泵价大幅上升并引发公众愤怒，因为廉价燃油是家庭仍然依赖的少数明确福利之一。自2023年以来持续的不稳定进一步扰乱了炼油、配送和进口物流，这意味着可用性而不仅仅是价格每天都是许多地区的问题。短缺和非正规市场溢价可能意味着加油的实际成本高于官方升价所暗示的。
因为这里没有发布可靠的最近高低历史，最安全的理解是苏丹的标题价格按设计保持低廉，但存在在摇摇欲坠的基础上：任何补贴改革或更急剧的货币贬值都可能迅速改变它。柴油事关重大，因为它为货运、发电机和农业提供动力——所以$0.656柴油数字对更广泛的生活成本有超大影响。
为了了解苏丹与其他新兴和能源出口经济体的比较，值得与哈萨克斯坦和进口依赖的越南比较，或浏览世界燃油价格完整表格以查看最便宜和最昂贵市场的确切位置。
常见问题
苏丹的汽油成本是多少？
苏丹的汽油成本约为每升$0.70美元，或约每美国加仑$2.65。用当地货币计，这大约是每升356.1 SDG。柴油更便宜，约每升$0.656。
为什么苏丹的燃油这么便宜？
三个原因：政府补贴燃油，苏丹生产自己的原油，苏丹磅对美元大幅贬值，使美元计价的价格看起来非常便宜。轻度燃油税增加了这一效果。
苏丹是石油出口国还是进口国？
苏丹是石油生产国，尽管其产量和炼油能力因冲突和2011年与南苏丹的分裂而受到破坏。它既生产原油也进口精炼产品，并使用补贴将零售泵价保持在进口成本以下。