尼日利亚燃油价格：为什么油价保持在全球平均水平以下
非洲最大的原油生产国尼日利亚，汽油价格约为 每升0.859美元，相当于大约 每加仑3.25美元。按当地货币计算，在加油站的价格约为 每升1,180尼日利亚奈拉。柴油价格更贵，约为 每升1.085美元。从全球来看，这些价格仍然很便宜：尼日利亚在被调查的170个国家中排名 第19位（油价最便宜），其汽油价格远低于 全球平均价格1.484美元/升。
推动尼日利亚油价的因素
几十年来，尼日利亚的燃油曾是全球最便宜的，这是因为政府实施了大规模补贴，将零售价控制在进口成本以下。该国是石油出口大国，但矛盾的是，它一直大量 进口炼油产品，因为其国内炼油厂的产能利用率很低。这意味着汽油从国外用美元购买，在其他地方炼油，然后运回国内以低价出售，由政府承担差额。
当尼日利亚开始取消汽油补贴时，这种模式发生了根本性改变。结果是油价急剧上升，这正是今天约为每升1,180尼日利亚奈拉这一数字反映的情况，这个价格在几年前简直难以想象，当时汽油成本仅为现在的一小部分。新建成的大规模国内炼油产能正在逐步改变供应格局，减少对进口汽油的依赖，同时降低美元成本。
货币、税收和奈拉效应
由于国际原油和炼油产品都以美元计价，尼日利亚奈拉（NGN）的强弱至关重要。奈拉大幅贬值会推高本地货币计价的每升进口燃油成本，即使全球油价保持不变。这就是为什么美元价格0.859美元/升对尼日利亚司机来说感觉比换算结果更沉重的原因；他们的工资以奈拉计，而燃油的基础成本则以美元追踪。
与高税收的欧洲市场不同（在那里消费税和增值税可能使油价翻倍），尼日利亚的零售价主要由进口和炼油经济学，以及现已削减的补贴驱动，而非重税。这种轻税结构是汽油即使在补贴改革后仍能在全球范围内保持相对经济实惠的主要原因。
尼日利亚在国际上的对比
尼日利亚的价格反映了石油生产国的常见模式。同样是出口国的伙伴国通常保持燃油价格便宜，您可以在我们的 厄瓜多尔 和 越南 页面上看到类似的动态。在当地，内陆邻国 尼日尔 面临非常不同的物流和价格压力，而北非的 突尼斯 展示了补贴政策如何影响整个大陆的可负担性。要查看尼日利亚在所有170个国家中的位置，请浏览完整的 世界燃油价格 表。
常见问题
为什么尼日利亚现在的汽油价格比以前贵得多？
尼日利亚取消了长期以来的汽油补贴，该补贴曾将价格控制在进口成本以下。一旦政府支持被撤销，零售价格便急剧上升至约每升1,180尼日利亚奈拉（约0.859美元），以反映供应、炼油的真实成本，以及奈拉兑美元贬值的影响。
如果尼日利亚生产石油，为什么它要进口燃油？
尼日利亚出口大量原油，但多年来缺乏足够的工作炼油产能来将原油转化为国内汽油和柴油。因此，它进口炼油产品，并用美元支付。新的大规模国内炼油现在正逐步减少这种进口依赖。
在尼日利亚，燃油每加仑（美元计价）的价格是多少？
汽油价格约为每加仑3.25美元（每升0.859美元）。柴油更高，约每升1.085美元。两者都低于全球平均汽油价格1.484美元/升，使尼日利亚在170个国家中排名第19位（油价最便宜）。