Цены на газ в Южной Каролине: что вы действительно платите на насосе
Южная Каролина долгое время пользовалась репутацией одного из самых дешевых мест для заправки в Соединенных Штатах, и текущие цифры это подтверждают. Галлон обычного неэтилированного бензина в среднем составляет около $3.495 по примерно 10 отслеживаемым метро штата, удобно ниже национального среднего показателя США $3.867 за обычный бензин. Бензин среднего октана стоит около $3.974, премиум находится рядом $4.38, а дизель — самый дорогой класс, около $4.54 за галлон.
Разница примерно в 37 центов между Южной Каролиной и национальным средним показателем — не случайность. Это отражает определенную смесь налогов, географии и логистики топлива, которая постоянно держит цены штата Пальметто в нижней части национальной таблицы.
Почему цены на топливо в Южной Каролине остаются низкими
Самый большой контролируемый фактор в цене на насосе любого штата США — это налог на топливо. Южная Каролина многие годы взимала один из самых низких налогов на бензин в стране. Закон 2017 года установил штат на многолетний путь ежегодного повышения на два цента, и даже после завершения этого роста его объединенный государственный акциз остается скромным по сравнению с высокими налоговыми штатами, такими как Калифорния или Пенсильвания. Более низкий налог за галлон напрямую переводится в более низкие выставленные цены.
География также помогает. Южная Каролина находится рядом с нефтепереработающим комплексом Персидского залива и обслуживается трубопроводом Colonial Pipeline, огромной артерией, которая доставляет бензин и дизель от нефтезаводов Техаса и Луизианы по восточному побережью. Близость к этому снабжению и южному участку трубопровода означает, что топливо доходит до терминалов Южной Каролины с относительно низкими затратами на транспортировку и минимальными трениями в снабжении, которые повышают цены в местностях, не имеющих выхода к морю или находящихся в стороне от побережья.
Стоит помнить, что Соединенные Штаты в целом в настоящее время являются чистым экспортером нефти, но отдельные штаты, такие как Южная Каролина, все еще фактически являются импортерами готового топлива — у них нет крупных собственных нефтеперерабатывающих заводов и они полагаются на доставку по трубопроводам и баржам. Вот почему местные цены отслеживают ситуацию в Персидском заливе и трубопроводе гораздо больше, чем любое внутреннее производство.
Как Южная Каролина сравнивается со своими соседями
Цены Южной Каролины находятся в кластере низконалоговых, прилегающих к нефтезаводам южных штатов. Нефтепереработающий тяжеловес Луизиана и происхождение трубопровода Миссисипи часто выставляют одни из самых дешевых газов в нации благодаря своим нефтезаводам Персидского залива, и Южная Каролина получает пользу от того, что находится вниз по потоку в одной цепи снабжения. Дальше, штаты этанола и сельского хозяйства, такие как Айова и Миссури, остаются дешевыми по своим причинам — близость к нефтезаводам Среднего Запада и сильное смешивание биотоплива — но сочетание Южной Каролины низкого акциза и доступа к трубопроводу держит ее твердо в доступном диапазоне.
Премиум за дизель
Одно число, которое удивляет водителей, — это дизель примерно за $4.54 за галлон — больше чем на доллар выше обычного. Это нормально по всей стране. Спрос на дизель привязан к грузоперевозкам, сельскому хозяйству и промышленности, поэтому это менее сезонное и более липкое, чем бензин. Федеральный налог на дизель также выше, чем налог на бензин, и нефтезаводы изменили производство в пользу других продуктов в последние годы, держа запасы дистиллята в стороне. Загруженный порт Чарльстона в Южной Каролине и интенсивное грузовое движение означают, что спрос на дизель остается надежным.
Чего должны ожидать водители
Поскольку цены Южной Каролины привязаны к оптовому рынку Персидского залива и относительно легкой налоговой нагрузке, самые большие колебания приходят из-за пределов штата: нарушения ураганом нефтезаводов, отказы трубопровода и ценовые движения глобальной сырой нефти. Если эти потрясения не произойдут, ожидайте, что Южная Каролина продолжит выставлять цены ниже национального среднего — структурное преимущество, а не временная скидка.
Часто задаваемые вопросы
Почему газ дешевле в Южной Каролине, чем в большинстве штатов?
Южная Каролина сочетает один из самых низких государственных налогов на бензин в стране с близким доступом к нефтезаводам Персидского залива через трубопровод Colonial Pipeline. Низкий налог плюс короткие, дешевые маршруты поставки держит обычный уровень рядом с $3.495, хорошо под национальным средним $3.867.
Сколько сейчас стоит дизель в Южной Каролине?
Дизель в среднем стоит около $4.54 за галлон по всему штату, примерно на доллар больше, чем обычный бензин. Более высокие федеральные налоги на дизель, спрос, вызванный грузоперевозками, и напряженные запасы дистиллята объясняют премиум, который согласован с национальными тенденциями.
Какова разница между обычным, средним и премиум-бензином здесь?
В Южной Каролине обычный составляет около $3.495, средний около $3.974, а премиум около $4.38 за галлон. Разница в октановом числе; большинство автомобилей нормально работают на обычном, и вам нужен премиум только если ваш сервис-мануал этого требует.