מחירי דלק בדרום קרוליינה: מה אתה בעצם משלם בתחנה
לדרום קרוליינה יש זמן רב אופי של אחד המקומות הזולים ביותר למלא בארצות הברית, והמספרים הנוכחיים תומכים בזה. גלון של דלק רגיל משוחרר נוטה בממוצע בערך $3.495 ברחבי אזורי המטרו של המדינה בערך 10 עם מעקב, בצורה נוחה מתחת ל-הממוצע הלאומי של ארה״ב של $3.867 לקבוע. מדרגה ביניים רץ בסביבות $3.974, פרימיום יושב ליד $4.38, ודיזל הוא הציון היקר ביותר בערך $4.54 לגלון.
זה בערך 37-cent פער בין דרום קרוליינה לממוצע הלאומי הוא לא תאונה. זה משקף תערובת ספציפית של מסים, גיאוגרפיה, ולוגיסטיקה דלק שעוקבת תמיד לשמור על מחירי palmetto State כלפי הקצה התחתון של הטבלה הלאומית.
מדוע מחירי תחנה בדרום קרוליינה נשארים נמוכים
הגורם הקבוע הגדול ביותר בקביעת מחיר תחנה בכל מדינה בארה״ב הוא מס דלק. דרום קרוליינה בילתה שנים עם אחד מי מסי הדלק הנמוכים ביותר בארץ. חוק 2017 קבע את המדינה על נתיב רב-שנתי של הגדלות שתי סנטים בשנה, וגם אחרי שזה גמר, מסה במדינה משולבת נותר צנוע בהשוואה למדינות מס גבוהות כמו קליפורניה או פנסילבניה. מס נמוך לגלון מתורגם ישירות לתוך מחירים מנוסחים נמוכים יותר.
גיאוגרפיה עוזרת גם כן. דרום קרוליינה יושבת ליד מתחם החידוש של החוף המקסיקי וחידושות בידי ה-Colonial Pipeline, העורק ענק הנושא דלק וודיזל מחידושים בטקסס ולואיזיאנה עד לחוף הים המזרחי. להיות קרוב לאספקה זו וכף הרגל הדרומית של צינור המוצר פירושה דלק מגיע לטרמינלי דרום קרוליינה עם עלות הובלה נמוכה יחסית וחיכוך אספקה קטן שמונע לחוצים מחירים במדינות חסרות יציאה לים או בודדות החוף.
זה שווה לזכור שארה״ב כולה הוא כרגע יצואן נטו פטרוליום, אך מדינות בודדות כמו דרום קרוליינה עדיין למעשה יבואנים של דלק מוגמר — אין להם חידושים גדולים משלהם והן מסתמכות על חידושות וקבילות מסוגים משונים. זה למה מחירים מקומיים עוקבים אחרי מצב החוף של מתחם החוף המקסיקי וצינור הרבה יותר מאשר כל ייצור בתוך מדינה.
כיצד דרום קרוליינה משתווה לשכנים שלה
מחירי דרום קרוליינה יושבים בחבורה של מסים נמוכים, מדינות דרומיות סמוכות לחידוש. כבד חידוש לואיזיאנה ומקור צינור מיסיסיפי לעתים קרובות פרסום כמה מהדלק הזול ביותר באומה תודה לחידושי החוף המקסיקי שלהם, ודרום קרוליינה נהנית מישיבה תפוקת אותה שרשרת אספקה. רחוק יותר, אתנול-חקלאות מדינות כמו יוואה ו-מיזורי להישאר זול לסיבות משלהם - קרבה לחידושים של מערב תיכון וערבוב חזק של דלק ביולוגי — אך תערובת דרום קרוליינה של מסים אקסיז נמוכים וגישת צינור משמרת אותה בחוזקה בשכבה סביר.
פרמיום דיזל
מספר אחד שמדהים נהגים הוא דיזל בערך $4.54 גלון — יותר מדולר מעל קבוע. זה נורמלי ברחבי העולם. ביקוש דיזל קשור לחביל, חקלאות, ותעשייה, אז זה פחות עונתי ודבקי יותר מאשר בנזין. מס אקסיז דיזל פדרלי גם כן גבוה יותר מאשר קצב בנזין, וחידושות השתנו תפוקה לעברי מוצרים אחרים בשנים האחרונות, שומר על מלאי זיקוק צפופים. נמל הטירון של דרום קרוליינה בצ'ארלסטון ותנועת משאיות תוך-מדינה כבדה פירושה ביקוש דיזל נשאר חזק.
מה נהגים צריכים לצפות
מכיוון שמחירי דרום קרוליינה כבולים לשוק הסיטונאי של החוף המקסיקי ועמס מס יחסית קל, הנדנדות הגדולות ביותר הם מחוץ המדינה: הפרעות הוריקן לחידושים, הפרעות צינור, ותנועות מחיר נפט גלומי. למרות אותם הלם, צפו לדרום קרוליינה לשמור על פרסום מחירים מתחת לממוצע הלאומי - יתרון מבנים במקום הנחה זמנית.
שאלות נפוצות
מדוע דלק הוא זול יותר בדרום קרוליינה מאשר במדינות רובות?
דרום קרוליינה משלבת אחד מנמוך ביותר מדינה בנזין אקסיז מסים בארץ עם גישה קרובה לחידושים של החוף המקסיקי דרך ה-Colonial Pipeline. מס נמוך בתוספת שורות קצרות, זול אספקה שומר על קבוע קרוב $3.495, בחוד מתחת ל-$3.867 ממוצע אמריקאי.
כמה דיזל בדרום קרוליינה כרגע?
דיזל ממוצעים בערך $4.54 לגלון ברחבי המדינה, בערך דולר יותר מאשר דלק רגיל. מסים דיזל פדרלי גבוה יותר, ביקוש המונע משא, ומלאי זיקוק צפופים להסביר את הפרמיום, אשר עוקבי עם מגמות לאומיות.
מה ההבדל בין קבוע, ביניים, ופרימיום כאן?
בדרום קרוליינה קבוע רץ בערך $3.495, ביניים בערך $3.974, ופרימיום בערך $4.38 לגלון. ההבדל הוא דרגת אוקטן; רוב המכוניות רצות בסדר גמור על קבוע, ואתה זקוק רק פרימיום אם ספר הבעלים שלך במפורש דורש את זה.