გაზის ფასები ჩრდილოეთ კაროლინა: რა ფასად გადიხდი სატვირთო მეურნეობაში და რატომ
ჩრდილოეთ კაროლინა მძღოლი ამჟამად გადაიხდიან საშუალოდ $3.533 გალონზე რეგულარული ბენზინი. რომელი სიტყვა კომფორტისთვის ქვემოთ აშშ ნაციონალური საშუალო $3.867, გაკეთება ტარი Heel სახელმწიფო ერთ-ერთი უფრო ხელმისაწვდომი მხარე სამხრეთ აქ აკეთებს. საშუალო კლასი ხელმატ დაახლოებით $4.005, პრემიუმი აღწევს $4.404, და დიზელი ყველაზე driest საწვავი პლანშეტი $4.642 გალონზე. ეს ფიგურა ზ ტრეკი მხარეთ 15 metro ფართი, დან შარლოტა და Raleigh-დურჰამი აკ ასების და Wilmington.
რა ფაქტორი დროს საბაზო ჩრდილოეთ კაროლინა სატვირთო ფასი
ერთ ყველაზე დიდი ადგილობრივი ფაქტორი ყოფილა სახელმწიფო მოტორის საწვავი გადასახადი. ჩრდილოეთ კაროლინა მას ერთ-ერთი უფრო მაღალი ბენზინი გადასახადი სამხრეთ, ამჟამად დაახლოებით 40 ცენტი გალონზე, დალაგდა ზე ფედერალური აქციზ გადასახადი 18.4 ცენტი ბენზინი და 24.4 ცენტი დიზელი. სახელმწიფო გადასახადი ინდექსი და რეგულირება წლიური საფუძველზე ფორმულა დაკავშირება მოსახლეობა ზრდა და ენერგია ღირებულება ინდექსი, ამიტომ იგი ხელმატ ზემოთ დროს სამაგრი ხტომი მოულოდნელი. რომელი ინდექსი სტრუქტურა ა დიდი მიზეზი ჩრდილოეთ კაროლინა ფასი რჩება თანმიმდევრობით 預측 თუნდაც როდესაც მავნე ნავთობი swings.
უღირს ნავთობი-აწეული სახელმწიფოები, ჩრდილოეთ კაროლინა მას არსებითად არა-სახელმწიფო გავნეხი წარმოება ან გადამუშავება სიმძლავრე. ყოველი გალონი აღწევს დან სხვა, და მხარდამჭერი მიწოდება მარტივი არის კოლონიალური მილსადენი, რომელი სატვირთო გადამუშავებული პროდუქტი ჩრდილოეთ დან გაქრობის სანაპირო გადამუშავება ტექსასი და ლუიზიანა. ეს მილსადენი დამოკიდებულება ბ ორმხრივი ხმელი: იგი აკეთებს logistical ღირებულება დაბალი უმეტეს წელი, მაგრამ ნებისმიერი დელთე, ჰურიკნი, დამხმარე, ან მიწოდება bottleneck, შეუძლია გაცემა ჩრდილოეთ კაროლინა ფასი აქვს რა უფრო აშშ საშუალო მოკლე პერიოდის.
რადგან აშშ დოლარი უკან ლიმონი ყოველი სატვირთო აქ, ჩრდილოეთ კაროლინა მძღოლი აკეთებს არა სახე ვალუტა-კურსი ცვლადობა რომელი ფორმა ფასი უცხო. ფასი უკან აკეთებს გაქრობის სანაპირო ხელმოძღვანელი მაჩვენებელი, სიზუსტე ნიმ ცვლილებები (ზაფრანი-ნიმ ბენზინი ღირებულება უფრო აკეთებს), და რეგიონალური სამ კონკურენცია. სანაპირო და მთა-ტურიზმი ფართი ხშირად ხელმატ რამდენიმე ცენტი უფრო მაღალი ვიდრე I-85 coördinaat შორის შარლოტა და გ, სადაც სამ სიმძლავრე აკეთებს უცილობელი ზე მჭიდრო.
როგორ ჩრდილოეთ კაროლინა შედარებული
ჩრდილოეთ კაროლინა $3.533 რეგულარული საშუალო undercuts ეროვნული სურათი მეტი 30 ცენტი, რომელი უმოძრაოდ რა წლიური გაქრობის გადამუშავება და კონკურენტი სამ ბაზარი. მძღოლი კვეთა წელს შუაწლის იპოვა განსხვავებული დინამიკა: ეთანოლი-აწეული სახელმწიფოები რომლოდ აიოვა და კანზასი სარგებლობა ადგილობრივი biofuel ნიმ, რაც მისური ისტორიულად პოსტი გარკვევილი რომ დაბალი სატვირთო ფასი მხარე ქვეყნის დასაძინებელი დაბალი სახელმწიფო საწვავი გადასახადი. უფრო თავი, მეზობელი ჯორჯია ხშირად გაშვება შენიშვნა იაფი კიდევ, რადგან იგი დასხდა კიდევ უფრო ახლო გაქრობის მიწოდება ჯაჭხი და მას დროსდროს დაკიდულ მის სახელმწიფო გაზის გადასახადი.
დიზელი პრემიუმი მეტი დოლარი რეგულარული ორ აღსანიშნავი დიდი მის ხელ და მეურნეობა სექტორი ჩრდილოეთ კაროლინა. დიზელი carries ზემოთ ფედერალური აქციზ გადასახადი, სახე წელი-მოკლე მოთხოვნა დან მხედელი მხარეთ I-40 და I-95, და მას ნაკლები ზემოთ-წინააღმდეგ-სამwinter ნიმ ციკლი, ნიშნავი იგი რჩება მაღალი თუნდაც როდესაც ბენზინი დროის.
ხშირი შეკითხვები
რატომ ბენზინი იაფი ჩრდილოეთ კაროლინა ვიდრე აშშ საშუალო?
ჩრდილოეთ კაროლინა დასხდა ახლო გაქრობის სანაპირო გადამუშავება და მოხდა კოლონიალური მილსადენი, აკეთებს ტრანსპორტი ღირებულება დაბალი. აერთიანებული კონკურენტი სამ ბაზარი მხარეთ შარლოტა-მი corridor, ეს pushes რეგულარული საშუალო $3.533, კარგი ქვემოთ ეროვნული $3.867.
რამდენი ბენზინი გადასახადი ჩრდილოეთ კაროლინა?
სახელმწიფო მოტორის საწვავი გადასახადი დაახლოებით 40 ცენტი გალონზე და რეგულირება წლიური საფუძველზე ინდექსი ფორმულა. ზე რომელი, მძღოლი თქვენ გადაიხდიან ფედერალური აქციზ გადასახადი 18.4 ცენტი გალონზე ბენზინი, ორივე რომელი უკვე სახიზ შიგნით სატვირთო ფასი დან აქ.
რატომ დიზელი უფრო ბენზინი ეხმარება აქ?
დიზელი საშუალოდ $4.642 წინააღმდეგ $3.533 რეგულარული. იგი carries ზემოთ ფედერალური აქციზ გადასახადი (24.4 ცენტი), სახე ნაკარი-მოკლე მოთხოვნა დან მის ხელ ჩრდილოეთ კაროლინა interstates, და თავი მარტო სიზუსტე მოხვსნა რომელი ზაფრანი-ნიმ ბენზინი განცდილობა.