Բելգիայի վառելիքի գները. Որքան վճարում եք պոմպում և ինչու
Բելգիան աշխարհի ամենաթանկ վայրերից մեկն է մեքենան լցնելու համար։ Բենզինի (պետրոլի) ընթացիկ մեծածախ գինը կազմում է մոտավորապես $1,985 լիտրի համար, որը հավասար է մոտ $7,51 ամերիկյան գալոնի համար։ Տեղական դրամով վարորդները վճարում են շուրջ €1,74 լիտրի համար պոմպում։ Դիզելը ավելի թանկ է` $2,081 լիտրի համար, ինչը անսովոր շրջադարձ է պատմական օրինաչափությունից, երբ բելգիական դիզելը ավելի էժան էր բենզինից շահավետ հարկման շնորհիվ։ Համեմատության համար, աշխարհային միջինը կազմում է մոտ $1,484 լիտրի համար, այնպես որ բելգիական վարորդները վճարում են շատ ավելի բարձր գինը։
Ինչու բելգիական վառելիքը այս ամեն թանկ
Հիմնական պատճառը հարկն է։ Բելգիան, ինչպես Արևմտյան Եվրոպայի մեծամասնությունը, կիրառում է ծանր շահույթային հարկեր մոտոր վառելիքների վրա, այնուհետև ավելացնում է 21% ավելացված արժեքային հարկ արդեն հարկվածի վրա։ Միավորված կերպով, հարկերը սովորաբար կազմում են ավելի քան կեսը այն գումարից, որ դուք վճարում եք պոմպում։ Նավթ, ճկում և բաշխում հաշվում են համեմատաբար փոքր մասի համար. մնացածը պետական եկամուտ և շարունակական մեծացում են։ Սա է պատճառը, որ Բելգիան 145-րդ տեղում է 170 հետազոտված երկրից հարմատավորման հետ — ամենաթանկերի շարքում, ինչպես Արևմտյան Եվրոպայի այլ բարձր հարկային հարևանները։
Բելգիան ձեւ ունի նավթի արտադրողի։ Այն ներմուծում է գործնականում բոլոր հումք և վերամշակված ապրանքը, մեծ մասը հոսում է Անտվերպեն Փակ միջոցով, որն Եվրոպայի ամենամեծ պետրոքիմիական և վերամշակման հանգրվաններից մեկն է։ Այդ ներմուծման կախվածությունը նշանակում է, որ բելգիական պոմպի գները սերտորեն հետևում են միջազգային Brent համաժամանակ և եվրո-դոլար փոխարժեքին։ Երբ եվրոն թուլ հանդես գա դոլարի համեմատ — այն արժույթը, որով նավթ ճաբճատում — ներմուծվածը ավելի թանկ արժե եվրոներով, և այդ ճնշումը հայտնվում է պոմպում շաբաների ընթացքում։
Գների միտումը վերջին տասնամյակի ընթացքում
Պատմական տվյալներից 2016 թ. հուլիսից մինչ 2026 թ. հունիս, միջին բենզինի գինը կազմել է շուրջ $1,743 լիտրի համար — շատ մոտ, որտեղ այն գտնվում է այսօր։ Ամենաէժան վառելիքը գրանցվել է 30 մարտ 2020-ին ընդամենը $1,207 լիտրի համար, COVID-19 պահանջարկի կոտրման խորքում, երբ նավթ հակիրճ հասավ պատմական ցածր մեծացմամբ։ Ամենաթանկ մոմենտը եկել է 13 հունիս 2022-ին $2,415 լիտրի համար, շարժվել դրած-համաժամանակ պահանջարկ հավելություն և էներգետիկ ցնցում Ուկրաինայի նկատմամբ Ռուսաստանի ներխուժումից հետո։
Համեմատելու համար, $1,985 այսօր 2022 գագաթից ցածր, բայց բարձր երկարաժամկետ միջինից — վառելիքը մնում է կառուցվածքորեն բարձր։ Քանի որ շատ մասը գնի ամրաբերված հարկ է փոփոխական նավթի փոխարեն, բելգիական գներ քիչ ավել շարժվում են, քան մյուս շուկաներում, որտեղ վառելիքը թուլ հարկ ունի և նավթ ավելի մեծ մասն է ընդամենը։
Ինչպես Բելգիա համեմատվում է համաշխարհային
Բելգիան հաստիկ կերպով բարձր հարկային շրջանում է։ Այն շատ բարձր է նավթի արտահանողներից, բայց նաև բարձր Արևմտյան Եվրոպայի շատ հարևաններից։ Համեմատեք Լատվիայի հետ, մեկ այլ EU անդամ բարձր վառելիք հարկերով, կամ տեսեք հակադիր պատկերը Զիմբաբուեում, որտեղ արժույթի անկայունությունը կառավարում է գինը։ Կղզի տնտեսություններ մեծ Բարբադոս և մշակվածքային շուկաներ մեծ Ռուանդա կանգ նյարկային ներմուծման լրեւծ ծախսերի հետ։ Կարող եք մեծ պատկերը տեսնել համաշխարհային վառելիքի գների վրա, որտեղ կարելի է տեսնել, թե Բելգիա որ աստիճանում թեւ։
FAQ
Ինչու դիզելը ավել թանկ է, քան բենզինը Բելգիայում այսօր?
Տասնամյակներ ընկերային, բելգիական դիզելը ավել էժան էր ցածր շահայլևտ ստիպեր դիզել մեքենայի սեփականության միջոցով։ Կառավարությունը ցանկել էր փակել այդ բաժանումը խրախուսել դիզելներ պակետ շարունակել համար կամ շարունակել: Սա հանգեցրել է 2022 թվականից հետո այնտեղ առաջացած թեժ Եվրոպայական դիզելային դեֆիցիտի հետ, դիզելը գերազանցել է բենզինին, այժմ $2,081 լիտրի համար դիզել ընդ $1,985 բենզին։
Որքան բելգիական վառելիքի գինը հարկ?
Ավել քան կեսը։ Բելգիա կիրառում է ամրաբերված շահույթային հարկ մեկ լիտրի համար, լրացված 21% ավելացված արժեքային հարկ հաշվարկված ամբ վառելիքի գումարած շահայլեւտի վրա։ Հավելյալ նավթ, վերամշակում և վաճառական մխիթար չի կազմում ցածր մնացորդը. սա է թե ինչ պոմպի գներ բարձր են մնում, նույնիսկ երբ նավթ նվազում է։
Բելգիա վերածվել իր հատկական նավթ?
Չ։ Բելգիա չունի նշանակալի տեղային նավթ արտադրություն և ներմուծում է բոլոր հումք և վերամշակած վառելիք, հիմնականում Անտվերպեն ճարտարածի միջոցով։ Սա տեղային գները Brent պետրոլի դրամատուրգի և եվրո-դոլար փոխարժեքի նկատմամբ զգայուն է դարձնում։