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Fuel prices in Tunisia

Tunisie : essence ~0,851 $/L (3,22 $/gal). Subventions, dinar faible et impôts maintiennent les prix sous la moyenne mondiale.
$0.851Gasoline · USD / litre
2.51 TNDGasoline · Local / litre
$3.22Gasoline · USD / gallon
$0.743Diesel · USD / litre
#18World rank of 170
43% cheaper than the world averagevs world average

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How Tunisia compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇹🇳 Tunisia$0.851$3.22
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Tunisia

10-year range: low $0.542 (2016-07-11) · average $0.736 · high $0.858 (2022-11-28)

Compare neighbouring countries

Prix du carburant en Tunisie : Ce que vous payez à la pompe

Un litre d'essence en Tunisie coûte environ 0,851 $, ce qui équivaut à environ 2,51 TND par litre ou environ 3,22 $ par gallon américain. Le diesel est moins cher à environ 0,743 $ par litre. Comparé à la moyenne mondiale de 1,484 $ par litre, les automobilistes tunisiens paient bien moins de la moitié — plaçant le pays au rang 18 sur 170 sur la liste des marchés de carburant les moins chers au monde.

Prix du carburant en Tunisie — illustration

Pourquoi le carburant tunisien est si bon marché

La raison principale est la subvention de l'État. La Tunisie gère un système de longue date de prix administrés du carburant fixés par le gouvernement plutôt que par le marché libre, canalisés par le Fonds général de compensation du budget national. Pendant des années, cela a maintenu les prix à la pompe artificiellement bas, coussinant les ménages des fluctuations du brut mondial. Même avec les réformes, le mécanisme de subvention maintient toujours l'essence tunisienne parmi les plus abordables dans la région méditerranéenne et nord-africaine au sens large.

La Tunisie est un importateur net d'énergie. Elle produit des volumes modestes de pétrole et de gaz naturel, mais la production nationale décline depuis des années tandis que la consommation augmente, donc le pays achète des produits raffinés sur le marché international. Cette dépendance aux importations est précisément pourquoi les subventions comptent — et pourquoi elles sont devenues tellement coûteuses à maintenir. Quand les prix mondiaux du pétrole augmentent, l'écart entre le prix mondial et le prix national réglementé s'élargit, et le trésor absorbe la différence.

La devises et la compression fiscale

Parce que le carburant est importé et payé en dollars américains, la valeur du dinar tunisien par rapport au dollar façonne directement les coûts. Un dinar plus faible rend chaque baril importé plus cher en termes locaux, poussant le gouvernement à augmenter le prix réglementé ou à approfondir la subvention. Au cours des dernières années, le dinar a régulièrement perdu du terrain, ce qui est une raison clé pour laquelle la Tunisie a progressivement introduit des augmentations de prix — une politique connue localement sous le nom d'ajustement automatique des prix, conçue pour rapprocher les prix à la pompe des coûts réels d'importation sans un saut douloureux unique.

Les droits d'accise et la taxe sur la valeur ajoutée sont superposés, mais ils restent modestes selon les normes européennes. Dans les pays à forte fiscalité, les impôts peuvent représenter plus de la moitié du prix à la pompe ; en Tunisie, la part fiscale est bien plus petit, ce qui est un autre facteur maintenant le chiffre de détail bas.

La tendance des prix au fil du temps

L'historique plus long raconte une histoire claire d'augmentations progressives. Entre juillet 2016 et juin 2026, le prix moyen était environ 0,736 $ par litre. Le point le moins cher jamais enregistré était 0,542 $ le 11 juillet 2016, tandis que le pic a atteint 0,858 $ le 28 novembre 2022 — pendant le pic mondial de l'énergie qui a suivi les chocs d'approvisionnement. Le prix d'aujourd'hui de 0,851 $ se situe très près de ce plus haut historique, signalant que l'ère du carburant ultra-bon marché subventionné s'efface tranquillement alors que le gouvernement réduit sa facture de subvention sous la pression budgétaire.

Ce schéma fait écho à ce que d'autres économies dépendantes des importations font face. Vous pouvez voir des dynamiques similaires au Vietnam, une autre nation équilibrant la croissance et les importations d'énergie, et un contraste net avec les exportateurs riches en pétrole comme le Bahreïn, où le brut national maintient les prix bas sans solliciter le budget. Le voisin tunisien le Niger et le géant d'Afrique de l'Ouest le Nigeria se sont battus avec leurs propres débats de suppression de subvention au cours des dernières années.

Tendances des prix du carburant en Tunisie — illustration

FAQ

Combien coûte l'essence en Tunisie en dollars américains ?

Environ 0,851 $ par litre, ou environ 3,22 $ par gallon américain. En devise locale, c'est approximativement 2,51 TND par litre. Le diesel est moins cher à environ 0,743 $ par litre.

Pourquoi le carburant est-il moins cher en Tunisie qu'en Europe ?

La Tunisie subventionne le carburant par son fonds de compensation national et prélève des impôts bien inférieurs à la plupart des pays européens. Ces deux facteurs maintiennent les prix à la pompe en dessous de la moitié de la moyenne mondiale de 1,484 $ par litre.

Les prix du carburant tunisien augmentent-ils ?

Oui. Le prix actuel près de 0,851 $ est proche du plus haut historique de 0,858 $ établi en novembre 2022. Un dinar plus faible et des réductions de subvention progressives ont poussé les prix régulièrement à la hausse à partir du bas de 2016 de 0,542 $. Comparez avec les prix mondiaux du carburant.