Fuel prices in Bahrain

Prix du carburant à Bahreïn : Essence et diesel à la pompe

Bahreïn est l'un des endroits les moins chers au monde pour faire le plein. Selon les dernières données, un litre d'essence coûte environ 0,714 $ (approximativement 0,27 BHD), ce qui équivaut à environ 2,70 $ par gallon américain. Cela place Bahreïn au rang 16 sur 170 pays étudiés, bien en dessous de la moyenne mondiale de 1,484 $ par litre. Le diesel est encore moins cher, à environ 0,607 $ par litre.

Pourquoi le carburant à Bahreïn est si bon marché

Bahreïn est un petit producteur pétrolier du Golfe et membre du Conseil de coopération du Golfe. Bien que ses réserves soient modestes par rapport à des voisins comme l'Arabie saoudite, elle a historiquement utilisé les revenus du pétrole et du gaz pour maintenir le carburant national fortement subventionné. Pendant des décennies, les prix à la pompe étaient fixés bien en dessous des taux du marché international, traitant le carburant bon marché comme un avantage social plutôt qu'une marchandise imposée.

Deux facteurs maintiennent les prix bas et stables. D'abord, il n'y a effectivement pas de taxe de consommation sur le carburant du type qui gonfle les prix à la pompe en Europe — la plupart du chiffre de vente au détail reflète le coût sous-jacent du carburant lui-même plus une marge de distribution mince. Deuxièmement, le dinar bahreïni (BHD) est arrimé au dollar américain. Parce que la devises ne flotte pas, les automobilistes à Bahreïn sont isolés des fluctuations du taux de change qui fouettent les prix à la pompe dans les pays aux devises volatiles, comme le Soudan ou le Vietnam.

La tendance à long terme : Réforme des subventions

L'historique des prix raconte une histoire claire de réforme progressive. Entre juillet 2016 et juin 2026, le prix moyen était environ 0,532 $ par litre. Le plus bas historique de 0,426 $ a été enregistré le 11 juillet 2016 — juste au début de la fenêtre — tandis que le plus haut historique de 0,718 $ s'est produit bien plus tard, le 4 mai 2026.

Cet arc n'est pas aléatoire. Au début de 2016, alors que les revenus pétroliers baissaient, Bahreïn a commencé à réduire ses subventions coûteuses au carburant pour alléger la pression sur le budget de l'État. Le résultat a été une série d'augmentations de prix qui ont porté le coût de l'essence à partir du plancher de 2016 vers le niveau d'aujourd'hui. Le prix d'aujourd'hui de 0,714 $ est juste en dessous du plus haut historique, ce qui signifie que les automobilistes actuels paient près du plus cher qu'ils n'aient jamais eu en termes nominaux en dollars — bien qu'une fraction de ce que les automobilistes paient sur les marchés dépendants des importations ou fortement imposés.

Comment Bahreïn se compare

Même après la réforme des subventions, Bahreïn reste bien moins cher que la moyenne mondiale. Un automobiliste à Bahreïn paie moins de la moitié de la moyenne mondiale et une petite fraction des prix européens. C'est largement comparable à d'autres producteurs énergétiques régionaux — l'exportateur pair l'Azerbaïdjan et l'économie pétrolière et touristique la Tunisie subventionnent également le carburant, bien que à des degrés variables. Pour voir exactement où Bahreïn se classe par rapport à tout le monde d'autre, vous pouvez consulter notre tableau complet des prix mondiaux du carburant.

Pour les ménages et les entreprises, l'implication pratique est que le carburant reste un coût abordable et prévisible. Mais la dérive vers le haut au cours de la dernière décennie est un rappel que même les exportateurs de pétrole s'éloignent lentement des subventions généralisées alors que les gouvernements diversifient les revenus et réduisent les dépenses.

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