Maryland bensiinin hinnat

Bensiinin hinnat Marylandissa: mitä maksat pumpulla

Marylandin kuljettajat maksavat tällä hetkellä noin 3,748 dollaria gallonalta tavalliselle lyijyttömälle bensiinille, mikä on alle USA:n kansallisen keskiarvon 3,867 dollaria. Keskilaatuinen bensiini on noin 4,364 dollaria, premium saavuttaa 4,657 dollaria, ja diesel on kallein polttoaine lautalla noin 4,798 dollaria gallonalta. Nämä luvut seurataan ympäri osavaltiota 8 metropoliittisilta alueilta, joten mitä näet tietyllä nurkalla voi heilahdella korkeammaksi Baltimore-Washington käytävällä tai alemmaksi läntisissä maakunnissa.

Mikä todella vaikuttaa Marylandin pumpun hintoihin

Yksittäin suurin vipuvaikutus Marylandin bensiinin hintoihin, jonka valtio hallitsee, on polttoaineen valmistevero. Maryland sitoo moottorivälineen veroa inflaatioon, mikä tarkoittaa, että gallonakohta maksu nousee automaattisesti joka heinäkuussa pikemminkin kuin pysyy jäädytettynä vuosiksi kuten joissakin naapuriosavaltiossa. Tämä indeksointi on syy siihen, miksi Maryland tyypillisesti hinnoitellaan muutaman sentin verran korkeammaksi kuin pienempi verotus osavaltio vaikka tukkuhinnat olisivat identtiset. Osavaltion verosta kärsimisen lisäksi kuljettajat maksavat liittovaltion bensiinin veron 18,4 senttiä gallonalta (24,4 senttiä dieselille), joka on upotettu joka hintaan, jonka näet.

Maantiede on myös tärkeä tekijä. Marylandissa ei ole raakaöljyn tuotantoa eikä omia suuria jalostamoita, joten se on puhdas polttoaineen tuoja. Suurin osa sen bensiinistä saapuu Colonial Pipeline -putkistosta Persianlahden jalostamoilta ja vesirahtina Port of Baltimore -satamaan. Tämä riippuvuus pitkistä toimitusketjuista tekee paikallisista hinnoista herkkiä putkiston häiriöille, jalostamon huollolle ja Itä-rannikkon varaston heilahteluille. Toisin kuin tuottava osavaltio, Marylandilla ei ole kotimaista tuotantoa piikintä pehmentämään.

Osavaltio myös juoksee talvi-versus-kesä-polttoaineen seosvaatimusta sen enemmän väestössa, EPA-määrittelemillä alueilla. Puhtaampi kesä-seosebensiini maksaa enemmän tuottaa, joten hinnat yleensä vaeltavat ylös lähestyvää lämpimän sään ajokautta kohti ja helpottavat takaisin syksyllä. Koska hinnat tässä noteerataan ja maksetaan US-dollareissa, valuutanmuuntoa ei ole huolimatta tavalla kuin näkisit maassa hinnoitella polttoainetta paikallisessa valuutassa, joka kelluu dollaria vastaan.

Kuinka Maryland vertautuu naapureihinsa

Marylandin hinnat näyttävät edulliselta kansallisen kuvan suhteen, mutta niiden muoto riippuu siitä, missä se sijaitsee alueellisesti. Potomacin yli Virginia usein lähettää hieman erilaisia lukuja sen oman verojärjestelmän ansiosta, kun taas West Virginia länteen ruokkii samaan Appalachian-tarjontakuvioihin. Jotta saat käsityksen laajemmasta markkinasta, USA:n kansallinen keskiarvo on hyödyllinen vertailukohta, ja heikko veroin osavaltiot kuten South Dakota tai korkean kysynnän markkinat kuten Florida osoittavat, kuinka leveä ero voi olla maan eri puolilla.

Yksi käytännöllinen johtopäätös: dieselin istuminen lähellä 4,798 dollaria, jokainen diesel-pickup tai raskaammassa ajoneuvossa matkustava kuljettaja tuntee puristuksen paljon enemmän kuin tavallinen lyijytön joukko. Dieselin kysyntä on sidottu rahtiin ja maatalouteen, joten se yleensä pysyy korkealla vaikka bensiini pehmenisi.

Säästäminen pumpulla Marylandissa

Hinnat vaihtelevat riittävästi kahdeksassa seuritussa metropoliitissa, että lyhyt kiertoreitti voi maksaa. Asemilla lähellä päämoottoriteitä ja lentokenttiä on yleensä palkkio, kun taas varastohaukittu ja supermarketti polttoaine-ohjelmat lähiöissä usein alittavat merkityyneja 15–30 senttiä. Tankkaaminen viikon alussa ennen kuin viikonloppun kysyntä rakentuu voi myös kaavita pois muutaman sentin kokonaisista.

UKK