Fuel prices in Cameroon

Kraftstoffpreise in Kamerun: Gas & Diesel pro Liter

Fahrer in Kamerun zahlen derzeit etwa $1,458 pro Liter für Benzin, was ungefähr $5,52 pro US-Gallone entspricht. In Landeswährung sind das etwa 839,7 XAF pro Liter. Diesel ist etwas günstiger bei $1,438 pro Liter. Diese Zahlen platzieren Kamerun auf Rang 78 von 170 weltweit erfassten Ländern, direkt unter dem globalen Durchschnitt von $1,484 pro Liter. Mit anderen Worten, Kamerun ist genau in der Mitte des Feldes: nicht ein billiger Kraftstoff-Ölstaat, aber auch nicht eines der teuersten Märkte der Welt.

Was Kameruns Zapfstellenpreise tatsächlich bestimmt

Kamerun ist ein Paradoxon, das in der Region vertraut ist: Es produziert Rohöl, importiert aber immer noch das meiste seines raffinierten Kraftstoffs. Das einzige Raffinerie des Landes, SONARA in Limbe, wurde 2019 durch Feuer schwer beschädigt und läuft seitdem weit unter Kapazität, was Kamerun zwingt, fertiges Benzin und Diesel auf dem internationalen Markt zu kaufen. Diese Importabhängigkeit bedeutet, dass die Zapfstellenpreise sowohl den globalen Ölschwankungen als auch den Versand- und Verteilungskosten ausgesetzt sind, auch wenn Rohöl aus kamerunischen Feldern fließt.

Die einzelne größte Kraft, die die Preise stabil hält, ist die staatliche Subvention. Jahrelang hat der Staat die Einzelhandelskraftstoffpreise deutlich unter den Importkosten gedeckelt und die Differenz durch die nationale Staatskasse absorbiert. Während diese Rechnung aufblähen, hoben die Behörden die Zapfstellenpreise im Februar 2024 an — was genau erklärt, warum das historische Hoch von $1,458 pro Liter am 2024-02-05 verzeichnet wurde, genau auf dem Niveau, das heute noch gültig ist. Steuern und regulierte Margen sind oben drauf gelegt, aber die politische Realität ist, dass sich die Preise in absichtlichen Schritten eher als frei mit dem Markt bewegen.

Währung und der CFA-Franc

Kamerun verwendet den Zentralafrikanischen CFA-Franc (XAF), der an den Euro gekoppelt ist. Diese Bindung gibt dem XAF mehr Stabilität gegen Hauptwährungen, als freischwebende afrikanische Währungen genießen, bedeutet aber auch, dass sich der Dollar-Wert der lokalen Preise mit dem Euro-Dollar-Kurs verschiebt. Wenn der Dollar stärker wird, wird der in Fremdwährung bezahlte importierte Kraftstoff lokal teurer — ein Druck, den die Subvention historisch verdeckt hat.

Der Trend: eine Dekade langsamen Aufstiegs

Ein Blick auf die Aufzeichnung von 2016-07-18 bis 2026-06-22 erzählt eine klare Geschichte. Das Tief von $1,094 kam direkt am Anfang des Fensters am 2016-07-18, der zehnjährige Durchschnitt liegt bei $1,201, und der Höhepunkt von $1,458 ist, wo die Preise jetzt stehen. Das ist ein ungefähr eindrittel Anstieg über die Dekade, konzentriert auf die 2024-Subventionsreform. Der Hinweis: regulierte Preise hielten die Linie jahrelang, dann sprangen — und sie sind nicht herunter gekommen.

Im Vergleich zu Nachbarn und Altersgenossen sehen Kameruns Preise moderat aus. Sie können sehen, wie es gegen andere West- und Zentralafrika-Märkte wie Ghana und das Binnenland Burkina Faso abschneidet, oder gegen importabhängige Volkswirtschaften weiter afield wie Mosambik und Nepal. Für das vollständige globale Bild, durchsuchen Sie unseren weltweite Kraftstoffpreisvergleich.

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