Fuel prices in Cameroon

Prix du carburant au Cameroun : Essence et diesel par litre

Les conducteurs au Cameroun paient actuellement environ 1,458 $ par litre pour l'essence, ce qui correspond à environ 5,52 $ par gallon US. En monnaie locale, cela fait environ 839,7 XAF par litre. Le diesel est légèrement moins cher à 1,438 $ par litre. Ces chiffres placent le Cameroun au 78e rang sur 170 pays suivis à l'échelle mondiale, situé juste en dessous de la moyenne mondiale de 1,484 $ par litre. En d'autres termes, le Cameroun est bien au milieu du classement : pas un pays pétrolier bon marché, mais pas parmi les marchés les plus chers non plus.

Ce qui détermine réellement les prix à la pompe au Cameroun

Le Cameroun est un paradoxe familier dans la région : il produit du pétrole brut mais importe toujours la plupart de son carburant raffiné. L'unique raffinerie du pays, SONARA à Limbé, a été gravement endommagée par un incendie en 2019 et fonctionne bien en dessous de sa capacité depuis, forçant le Cameroun à acheter de l'essence et du diesel finis sur le marché international. Cette dépendance aux importations signifie que les prix à la pompe sont exposés à la fois aux fluctuations du pétrole mondial et aux coûts d'expédition et de distribution, même si le pétrole brut s'écoule des champs camerounais.

La plus grande force maintenant les prix stables, cependant, est la subvention gouvernementale. Pendant des années, l'État a plafonné les prix au détail bien en dessous du coût d'importation, absorbant la différence par la trésorerie nationale. Au fur et à mesure que cette facture gonflait, les autorités ont relevé les prix à la pompe en février 2024 — ce qui est exactement pourquoi le record historique de 1,458 $ par litre a été enregistré le 2024-02-05, le niveau exact toujours en vigueur aujourd'hui. Les taxes et marges réglementées sont superposées, mais la réalité politique est que les prix bougent par étapes délibérées plutôt que librement avec le marché.

Les devises et le franc CFA

Le Cameroun utilise le franc CFA d'Afrique centrale (XAF), qui est indexé à l'euro. Cette indexation donne au XAF plus de stabilité par rapport aux principales devises que ne jouissent les devises africaines flottantes librement, mais elle signifie également que la valeur en dollars des prix locaux change avec le taux euro-dollar. Quand le dollar se renforce, le carburant importé payé en devises étrangères devient plus cher localement — une pression que la subvention a historiquement masquée.

La tendance : une décennie de montée lente

En regardant le record de 2016-07-18 à 2026-06-22, une histoire claire émerge. Le bas de 1,094 $ s'est produit à la toute fin de la fenêtre le 2016-07-18, la moyenne sur dix ans s'élève à 1,201 $, et le pic de 1,458 $ est où se situent les prix maintenant. C'est une augmentation d'environ un tiers sur la décennie, concentrée dans la réforme des subventions de 2024. L'essentiel : les prix réglementés ont tenu bon pendant des années, puis ont bondi — et ne sont pas redescendus.

Comparé aux voisins et pairs, la tarification du Cameroun semble modérée. Vous pouvez voir comment elle se compare à d'autres marchés d'Afrique de l'Ouest et centrale comme la Ghana et Burkina Faso enclavé, ou contre les économies dépendantes des importations plus loin comme Mozambique et Népal. Pour la vision mondiale complète, parcourez notre comparaison des prix du carburant dans le monde.

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