Ivory Coast'da yakıt fiyatları

Fildişi Sahili'nde Yakıt Fiyatları: Pompada Ne Ödüyorsunuz ve Neden?

Fildişi Sahili (Côte d'Ivoire) sürücüleri şu anda benzin için litre başına yaklaşık $1.519 ödeyorlar, bu da yaklaşık ABD galonu başına $5.75 demektir. Yerel terimler olarak bu litre başına yaklaşık 874.9 XOF ise $1.215 litre başına dizel daha ucuzdur, Batı Afrika'da dizel tipik olarak aldığı daha düşük vergi muamelesini yansıtır. Bu seviyelerde, Fildişi Sahili incelenen 170 ülkeden 88. sırada — neredeyse tamamen küresel ortanın ortasında — ve litre başına $1.484 olan dünya ortalamasından biraz üzerinde oturmaktadır.

Pompasındaki Fiyatlar Ne Yönlendirir?

Fildişi Sahili küçük bir ham petrol üreticisidir ve kıyı ötesi alanlar ile Abidjan'daki SIR rafinerisine sahiptir, ancak Nijerya veya Angola ölçeğinde büyük bir ihracatçı değildir. Yerli talep ve rafineri kapasitesi ülkenin hala ithal edilen rafineri ürünlerine ve küresel ham ölçütlerine ağır bir şekilde bağlı olmasını gerektirir. Brent ham yükselişe geçtiğinde, iniş yakıt maliyeti onunla yükselir ve bu birkaç hafta içinde pompaya besler.

Ancak en büyük yerel faktör, hükümetin fiyatlandırma mekanizmasıdır. Fildişi Sahili, temel ürün maliyetini, taşımayı, dağıtım marjları ve bir dizi vergi ve harçları birlikte paketleyen düzenlenmiş bir formül aracılığıyla maksimum perakende fiyatları belirler. Yakıt vergileri kamusal gelirin anlamlı bir kaynağıdır ve bu benzinin dizel'den belirgin şekilde daha pahalı olduğunun nedenini açıklar — dizel nakliye, tarım ve kamu taşımacılığını uygun tutmak için lehte tutulmuş olup.

CFA Frankının Rolü

Para birimi resmi tuhaf ve önemlidir. Batı Afrika CFA frankı (XOF) euroya sabit bir oran karşılığında sabitlenmiştir, bu Fildişi Sahili'nin birçok Afrika petrol ithalatçısını rahatsız eden vahşi yerel para birimi dalgalanmalarından muzdarip olmadığı anlamına gelir. Yakıt dolar cinsinden dünya pazarlarında fiyatlandığından, Ivoryean sürücüler için gerçekten önemli olan EUR/USD döviz kurudur. Euro dolar karşısında zayıf olduğunda, ithal edilen yakıt dolar petrol fiyatı sabit olsa bile CFA terimlerinde daha pahalı hale gelir. Bu demiryolu Fildişi Sahili'ne kayan para birimleri olan komşularından daha fazla fiyat istikrarı verir, ancak aynı zamanda merkez bankasının ithal fiyat şokunu yastıklamak için merkez bankasının yeteneğini kaldırır.

2016–2026 Eğilimi

Geçen on yıl boyunca veriler net bir hikaye anlatır. Rekor en ucuz benzin, küresel petrol fiyat çöküşünün ardından 11 Temmuz 2016'da litre başına sadece $0.99 idi. En pahalısı 2 Ekim 2023'te litre başına $1.519 idi — ve bugünün fiyatı o tüm zamanlar yüksek oturmaktadır. On yıllık ortalama litre başına $1.214 olup, cari fiyatlar uzun vadeli normun çok üzerindedir. Zirve 2022 sonrası küresel enerji maliyetlerinde artışla uyumludur ve fiyatların geri düşmediği gerçeği, hükümetin kademeli olarak yakıt sübvansiyonlarını kısıtlamış ve tüketicilere daha fazla gerçek ithal maliyetini ulaştırmış olduğunu önerir.

Bu sübvansiyon hikayesi önemlidir. Birçok ülke gibi, Fildişi Sahili 2022 enerji krizinde sürücüleri korumak için ağır harcama yaptı, ardından bu mali yükü azaltmak için baskı yüzleştirdi. Tüm zamanlar yüksek oturan plato, ani bir deregülasyon yerine yönetilen, kısmi geçiş ile tutarlıdır.

Fildişi Sahili Nasıl Karşılaştırır

Batı Afrika komşuları arasında fiyatlar geniş ölçüde benzerdir — nakliye maliyetlerinin hesapı ekleyen karalı Mali'nin nasıl karşılaştırıldığını görebilirsiniz. Kuzey Afrika kontrası için, Fas, deregüle etmiş pazarı olan başka bir net ithalatçıdır. Ada ekonomileri, Jamaika ve Malta rakamlarının gösterdiği gibi daha fazla ödeme eğilimindedir. Tam resmi görmek için dünya yakıt fiyatlarımız sayfasına göz atabilirsiniz.

SSS