Orta Afrika Cumhuriyeti'nde Yakıt Fiyatları: Pompa Maliyetleri Neden Yüksek
Orta Afrika Cumhuriyeti'ndeki (O.A.C.) sürücüleri benzin için litre başına yaklaşık $1.823 ve dizel için litre başına yaklaşık $2.17 öderler. Yerel terimlerle bu benzin fiyatı, litre başına kabaca 1.050 XAF'a tekabül eder ve birçok yurtdışı okuyucu tarafından hala kullanılan birimler ABD galonu başına $6.90'a dönüştürülür. Bu rakamlar, ülkeyi, anlamı daha ucuz olduğu yere kıyasla küresel fiyat karşılaştırmasında 128 of 170 sırasında yerleştirir; bu, yakıtın burada araştırılan ulusların çoğunluğundan daha pahalı olduğu anlamına gelir ve litre başına $1.484'lük dünya ortalamasının çok üzerinde yerleştirir.
Pompa Üzerindeki Fiyatı Gerçekten Neler Yönlendir?
En büyük faktör, Orta Afrika Cumhuriyeti'nin mağdur bir petrol ithalatçısı ülke olması ve yerli arıtma kapasitesi olmayışıdır. Benzin ve dizel'in her litresi, tipik olarak Kamerun'da Douala limanından, genellikle kötü bakım gören yol koridorlarında kamyon tarafından taşınmalıdır. 1.500 kilometerden fazla karada bu çekişme, sahil uluslarının hiçbir zaman yüz yüz gelmediği önemli ulaştırma, güvenlik ve sigorta maliyetleri ekler. Bir ülkenin %100 arıtılmış yakıt ithal etmesi ve zor arazi aracılığıyla yol boyunca hareket ettirmesi gerektiğinde, lojistik tek başına perakende fiyatını ham petrol karşılaştırması çok iyi yukarı itebilir.
Hükümet fiyatlandırması politikası ikinci büyük kaldıraçtır. Bölgedeki çeşitli ülkeler gibi, O.A.C. gün içinde serbestçe dalgalanmak yerine, düzenlenen perakende yakıt fiyatlarını belirlemektedir. Vergiler ve ithal vergileri, bu yönetilen fiyata katlanmakta ve devlet, maliye gelirini halka karşı kamu öfkesine karşı dengelemek için periyodik olarak yapıyı ayarlamaktadır. Petrol ihraç eden Körfez devletlerinde görülen geniş tüketici sübvansiyonları için çok fazla yer yoktur; net ithalatçı ve sıkı bir bütçeye sahip, O.A.C. yakıtın tam iniş maliyetinden sürücüleri koruyamaz.
Para Birimi Açısı: CFA Frankı
O.A.C., Orta Afrika CFA frankını (XAF) kullanmakta; bu, sabit bir oranda avroya sabitlenmiştir. Bu sabitlenme, ülkeyi, serbest dalgalanan para birimleri olan yerlerde yakıt maliyetlerini harap eden para birimi çöküşü türüne karşı bir derecelik fiyat istikrarı veriyor. Ancak yakıt küresel pazarlarda ABD doları cinsinden satın alındığından, XAF-USD ilişkisi önemlidir: dolar avroya karşı güçlendiğinde, petrol fiyatı hareket etmese bile ithal yakıt yerel terimlerle daha pahalı hale gelir. Sabit euro sabitleme oynaklığı yastıklanmakta, ancak sürücüleri dolar fiyatlı ham petrolden yalıtmaz.
Detaylı tarihsel düşük/yüksek serisi bu veri seti için O.A.C.'da mevcut değildir; bu nedenle mevcut sayıları bir anlık görüntü olarak ele almak ve bunlara kesin bir eğilim okuması yapmamak en iyisidir. Sıra bize söylediği şey açıktır: 170 out 128. pozisyonda, ülke, yalnızca sübvansiyonun yokluğundan değil, coğrafya ve ithal bağımlılığından kaynaklanan bir primiyum öder.
O.A.C. Nasıl Karşılaştırılır?
Diğer ithal bağımlı ve gelişmekte olan ekonomiler arasında, O.A.C. fiyatları yüksek ancak benzersiz görülmektedir. Sahil Batı Afrika komşusu Sierra Leone, kullanışlı bir bölgesel kontrast sunmakta, Orta Doğu ithalatçısı Ürdün, başka bir vergi ve ithal ağır pazarının pompa maliyetlerini nasıl yapılandırdığını göstermektedir. Yüksek gelirli karşılaştırmalar için, Yeni Zelanda ve Avrupa Karadağ'daki lojistik yerine nasıl ağır yakıt vergilendirmesi yüksek fiyatları yönlendirdiğini göstermektedir. dünya yakıt fiyatları incelemesinde tam resmi tarayabilirsiniz.
SSS
Orta Afrika Cumhuriyeti'nde benzinin malı ne kadar?
Benzin, litre başına yaklaşık $1.823, litre başına yaklaşık 1.050 XAF, veya ABD galonu başına $6.90'a satılmaktadır. Dizel daha yüksek, litre başına yaklaşık $2.17'dedir.
Orta Afrika Cumhuriyeti'nde yakıt neden bu kadar pahalı?
Ülke, mağdur olmakta ve tüm bitmiş yakıtını ithal etmekte; çoğunlukla Kamerun sahilinden 1.500 km kamyon tarafından taşınmakta. Bu ulaştırma ve güvenlik maliyetleri, ithal vergiler ve geniş tüketici sübvansiyonlarının yokluğu birlikte, pompa fiyatlarını litre başına $1.484'lük küresel ortalamanın üzerine itmektedir.
Orta Afrika Cumhuriyeti bir petrol üreticisi mi?
Hayır. O.A.C., önemli yerli ham petrol üretimi veya arıtma kapasitesi olmayan net yakıt ithalatçısıdır; bu, perakende fiyatlarının araştırılan 170 ülke arasında 128. sırada yer almasının temel nedenidir.