Prețurile gazului în Idaho: Ce se ascunde în spatele costului la pompă
Șoferii din Idaho plătesc în prezent aproximativ $4.126 pentru un galon de benzină obișnuită, cu calitatea medie la $4.448 și cea premium la $4.694. Motorina se situează mai sus la $4.79 pe galon. Acele cifre pun Gem State notabil deasupra media națională a SUA de aproximativ $3.867 pentru obișnuit, o lacună de aproximativ 26 de cenți care surprinde mulți locuitori care se gândesc la Idaho ca la un loc cu costuri scăzute de locuit.
Pe toate cele șapte zone metropolitane majore ale statului, prețurile sunt urmărite la pompele de vânzare cu amănuntul în orașe precum Boise, Nampa, Idaho Falls, Pocatello, Coeur d'Alene, Twin Falls și Lewiston. Răspândirea dintre colțurile cele mai ieftine și cele mai scumpe din Idaho poate fi lată din cauza modului în care unele comunități se află departe de terminalele de aprovizionare.
De ce Idaho plătește mai mult decât media națională
Cel mai mare motiv singular este geografia. Idaho nu are rafinării de petrol ale sale. Aproape toată benzina sa ajunge prin conductă și camion de la rafinerii din Salt Lake City, Utah, și din Pacific Northwest. Acea dependență de un mic număr de puncte de aprovizionare îndepărtate înseamnă că ori de câte ori o rafinerie din regiune are o revizie de întreținere sau o pană neașteptată, prețurile din Idaho cresc rapid și rămân ridicate mai mult decât în state de coastă cu aprovizionare mai profundă.
Taxele adaugă un strat constant și previzibil. Idaho percepe o taxă de excize de 32 de cenți pe galon pe benzină și motorină, plus o taxă de transfer de 1 cent pe galon care finanțează programe de curățare a petrolului. Stivuiți taxa federală de excize de 18,4 cenți pe galon (24,4 cenți pe motorină) pe spate, și bine peste 50 de cenți din fiecare galon este taxă înainte ca combustibilul în sine să fie chiar și prețuit. Spre deosebire de unele state, Idaho nu adaugă o taxă de vânzări generală separată la pompă, ceea ce o ține să nu urce la fel de mare ca state greu impozitate.
Idaho este un importator net de combustibil din punct de vedere practic. Nu produce petrol brut semnificativ și nu rafinează niciunul, deci este expus complet la oscilații de piață en gros fără perna producției locale. Deoarece toate prețurile aici sunt cotate și plătite în dolari SUA, nu există conversie valutară de care să te îngrijorezi, spre deosebire de piețele transfrontaliere.
Cum se compară Idaho cu alte state
Prețurile la pompă din Idaho se încadrează într-un strat interesant din mijloc. Este mai scump decât multe state din Midwest și Sud, dar mult sub Coasta de Vest. Compară cu Michigan, unde prețurile se balansează pe reguli de amestec de vară, sau cu piețe cu impozite ridicate și cerere ridicată, cum ar fi New York și Illinois, unde taxe stratificate de stat și locale împing costurile în sus. Chiar și Districtul Columbia povestește o poveste diferită determinată de cererea urbană densă. Numărul relativ ridicat al Idaholui în ciuda impozitelor modeste subliniază cât de mult contează logistica și accesul rafinăriei.
Imaginea sezonieră și a tendinței
Prețurile din Idaho urmează un ritm familiar: se urcă prin primăvară, deoarece rafinerii coboară la combustibilul cu amestec de vară și cererea de călătorii crește înaintea sezonului ocupat al parcurilor naționale și recreerii în aer liber, apoi ușurează în toamnă. Citirea curentă deasupra $4 reflectă vârful tipic de început de vară. Motorina la $4.79 rămâne încăpățânată ridicată pe tot parcursul anului, deoarece sectoarele agricole și de transport din Idaho se bazează greu pe ea, și motorina urmărește cererea de distilate globale mai mult decât benzina face.
Pentru șoferi, plăci practice sunt simple. Alimentarea în metropole mai mari, cum ar fi Boise, de obicei bate prețurile în orașe mici de munte izolate, combustibilul premium rareori beneficiază motoarele construite pentru obișnuit, și alimentarea crono mai devreme în săptămână adesea economisește câțiva cenți. Păstrarea unui ochi pe știrile rafinăriei din Salt Lake City este cel mai bun predictor singular al locului în care se îndreaptă prețurile din Idaho în continuare.
Întrebări frecvente
De ce este gazul atât de scump în Idaho?
Idaho nu are rafinării în stat și importă tot combustibilul prin conductă și camion din Salt Lake City și Pacific Northwest. Acea dependență de aprovizionare îndepărtată, plus distanța de transport la orașe îndepărtate, împinge prețurile deasupra mediei naționale, chiar și dacă impozitele pe combustibil din Idaho sunt modeste.
Cât costă un galon de benzină obișnuită în Idaho în prezent?
Benzina obișnuită fără plumb costă în medie aproximativ $4.126 pe galon la nivel de stare. Calitatea medie se situează în jurul $4.448, premium aproximativ $4.694, și motorina aproximativ $4.79. Prețurile variază pe cele șapte zone metropolitane ale Idaholui, cu Boise și alte orașe mai mari de obicei mai ieftine decât locații îndepărtate.
Care este impozitul pe gaz în Idaho?
Idaho percepe o taxă de excize de 32 de cenți pe galon pe benzină și motorină, plus o taxă de transfer de 1 cent. Adăugând taxa federală de 18,4 cenți pe benzină (24,4 cenți pe motorină) înseamnă taxe totale depășesc 50 de cenți pe galon, deși Idaho nu aplică o taxă de vânzări extra la pompă.