Polttoaineen hinnat Kazakhstan:ssa

Polttoaineen hinnat Kazakstanissa: Miksi bensiini pysyy halvalla

Kazakstan on yksi maailman kohtuullisimmista paikoista tankkauksen tekemiselle. Bensiinin liitra maksaa noin $0,661, mikä vastaa noin $2,50 per US-gallona. Pumpulla, Almatin tai Astanan kuljettajat maksoivat tyypillisesti noin ₸321,2 per liitra paikallisessa valuutassa, Kazakstanin tenge (KZT). Diesel pyörii hieman korkeammalla noin $0,70 per liitra. Asettaakseen sen perspektiiviin, globaali keskiarvo on noin $1,484 per liitra — yli kaksinkertainen siihen nähden, mitä kazakhstanilaisten autoilijoiden maksamat hinnat ovat. Tämä sijoitus asettaa Kazakstanin numeroon 13 170 maasta halvimman polttoaineen perusteella.

Miksi kazakhstanilainen polttoaine on niin halpa

Suurin syy on geologia. Kazakstan istuu valtavilla hiilivetyjen varannoilla — jättiläinen Tengiz, Kashagan ja Karachaganak-kentillä muiden joukossa — mikä tekee siitä Keski-Aasian suurimman öljyn tuottajan ja merkittävän raakaöljyn nettovientiajan. Kun maa pumppaa paljon enemmän öljyä kuin kuluttaa, kotimaan polttoaine tulee strategiseksi prioriteetiksi pikemminkin kuin puhtaaksi markkinatavaraksi, ja hallitukset pitävät sitä halvalla äänestäjille ja teollisuudelle.

Sen lisäksi hallitus on historiallisesti pitänyt kotimaisia bensiinin hintoja vientipariteettia alempana pehmeän hintakontrollin, vientirajoitusten ja vertailukelpoisesti vaatimattomien aksiisiverojen sekoituksella. Toisin kuin Länsi-Euroopassa, missä polttoaineverot voivat muodostaa yli puolet pumppuhinnas, Kazakstan asettaa suhteellisen kevyet velvoitteet edullisen paikallisen raakaöljyn päälle. Maan kolme pääjalostuslaitosta — Atyrau, Pavlodar ja Shymkent — toimittavat suurimman osan kotimaisen kysynnästä, joten hinnat ovat eristetty globaalista kuljetuksesta ja tuontikustannuksista.

Valuutan tekijä

Tenge näyttelee hiljaista mutta tärkeää roolia siinä, kuinka halvalta polttoaine näyttää dollarimäärinä. KZT on heikentynyt huomattavasti Yhdysvaltain dollariin nähden viimeisen vuosikymmenen aikana, seuraten öljyn tulojen heilahteluja ja laajempia kehittyville markkinoille kohdistuvia paineita. Kun tenge laskee, kiinteä tai hitaasti nouseva kotimainen hinta ₸:ssä muuttuu vielä alemmaksi luvuksi USD:ssa. Joten osa Kazakstanin "$0,661 per liitra":sta on todellista tukea ja resurssien rikkaus, ja osa on yksinkertaisesti pehmeä paikallinen valuutta, joka tekee dollarin muunnoksesta tasaisemmaksi.

Trendi: Hitaasti kiinni

Pitkän aikavälin suunta on hiljainen ylöspäin suuntautuva paine. Astana on asteittain purkamassa eroa tuettujen kotimaisten hintojen ja alueellisten markkinatasojen välillä, osittain polttoaineen salakuljetuksen pysäyttämiseksi naapureihin, joissa bensiini maksaa enemmän, ja osittain IMF-tyylisen neuvonsa perusteella implisiittisten tukien hillitsemiseksi. Odota vaatimattomia, hallittuja korotuksia pikemminkin kuin iskuja — polttoaineiden hinta on poliittisesti herkkä aihe Kazakstanissa, kuten aiempi levottomuus LPG-hinnoittelussa osoitti.

Miten Kazakstan vertaa

Kazakstan pitää seuraa muiden resurssirikkaan, tukea-raskaiden talouksien kanssa. Bensiini on vielä halvempi merkittävissä Persianlahden viejiä kuten Omanissa ja Irakissa, kun taas kaspian öljyn tuottaja Azerbaidžan istuu laajasti samankaltaisella alhaisen hinnan tasolla. Halvin päätyä löydät maisista kuten Sudan, missä raskas tuki ja valuutan romahdus vääristävät numerot. Nähdäksesi kokonaiskuvan ja sijoita jokainen maa, selaa meidän maailman polttoaineiden hinnat yleiskatsausta.

UKK