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Fuel prices in Namibia

Precios del combustible en Namibia hoy: gasolina ~$1.422/L (23.41 NAD), diésel $1.712/L, $5.38/gal. Mira qué impulsa costos en el surtidor y la tendencia de 10 años.
$1.422Gasoline · USD / litre
23.41 NADGasoline · Local / litre
$5.38Gasoline · USD / gallon
$1.712Diesel · USD / litre
#75World rank of 170
4% cheaper than the world averagevs world average

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How Namibia compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇳🇦 Namibia$1.422$5.38
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Namibia

10-year range: low $0.610 (2016-07-11) · average $0.962 · high $1.426 (2026-05-18)

Compare neighbouring countries

Precios del Combustible en Namibia: Lo Que Pagas en el Surtidor y Por Qué

El precio de la gasolina en el surtidor de Namibia se sitúa actualmente en alrededor de $1.422 por litro (aproximadamente $5.38 por galón estadounidense), o unos 23.41 NAD por litro en moneda local. El diésel es un poco más caro a $1.712 por litro. Globalmente, esto coloca a Namibia en el puesto 75 de 170 países registrados, exactamente en el medio de la tabla y ligeramente por debajo del promedio mundial de $1.484 por litro. Para un país escasamente poblado e dependiente de importaciones en el sur de África, es un lugar razonable.

Precios del combustible en Namibia — ilustración

Lo Que Realmente Impulsa los Precios en el Surtidor de Namibia

Namibia importa casi todo su combustible refinado. No hay refinería doméstica, por lo que la gasolina y el diésel llegan por mar, en gran parte a través de Walvis Bay, y por carretera desde la vecina Sudáfrica. Esto significa que el costo de llegada del combustible está determinado por los precios internacionales del producto, el transporte marítimo y el almacenamiento mucho antes de que se agregue algún margen local. Los recientes descubrimientos de petróleo en aguas profundas en la Cuenca Orange han generado una enorme expectativa sobre el futuro de Namibia como productora, pero hasta hoy el país sigue siendo un puro importador en el surtidor: el petróleo crudo bajo tierra no reduce el precio del diésel importado.

La segunda palanca importante es el dólar namibio. El NAD está vinculado uno a uno con el rand sudafricano bajo el Área Monetaria Común, por lo que Namibia importa efectivamente el comportamiento del tipo de cambio del rand contra el dólar estadounidense. Cuando el rand se debilita, cada litro importado cuesta más en moneda local, razón por la cual los precios en el surtidor se mueven con las oscilaciones de divisas tanto como con el petróleo crudo.

Tercero, Namibia opera un sistema de precios regulado y basado en fórmulas. El Ministerio de Minas y Energía revisa los precios mensualmente y establece un precio nacional en el surtidor construido a partir del costo de importación (Combustible Básico) más gravámenes fijos y márgenes. Esos gravámenes incluyen un impuesto al combustible, un gravamen que suaviza la volatilidad mes a mes, cargos de fondo de carreteras y de ecualización, y márgenes de distribuidor y transporte. Porque la estructura es transparente y uniforme, no hay un subsidio de precio genuino en el sentido venezolano, en cambio el mecanismo de gravamen retrasa y promedia los shocks de precios en lugar de eliminarlos.

La Tendencia a Largo Plazo

La historia cuenta una historia clara. Entre julio de 2016 y junio de 2026, el precio promedio de la gasolina en Namibia fue de aproximadamente $0.962 por litro. El punto más barato registrado fue $0.61 el 11 de julio de 2016, y el más caro fue $1.426 el 18 de mayo de 2026, esencialmente al nivel actual. En otras palabras, los precios se han más que duplicado desde su mínimo de la década y ahora rondan el máximo histórico. Esa deriva ascendente refleja un dólar más fuerte, precios de productos globales más altos, y la depreciación constante del rand que erosiona el poder adquisitivo namibio en las importaciones.

En comparación con otros mercados emergentes, Namibia se sitúa entre los altamente subsidiados y los altamente gravados. Es más barato que economías afectadas cronicamente por inflación como Argentina, bastante similar a Nepal dependiente de importaciones, y un contraste útil con el importador africano Ghana, donde la debilidad de la moneda ha elevado los costos significativamente. En el extremo, mercados con logística deficiente como Haití muestran cuánto peor pueden ser los precios en el surtidor sin cadenas de suministro estables. Puedes comparar a Namibia con todos los mercados registrados en nuestra página de precios de combustible mundiales.

Tendencias de precios del combustible en Namibia — ilustración

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto cuesta la gasolina en Namibia en este momento?

La gasolina cuesta alrededor de $1.422 por litro, lo que equivale aproximadamente a 23.41 NAD por litro o unos $5.38 por galón estadounidense. El diésel es más caro, alrededor de $1.712 por litro.

¿Por qué el combustible en Namibia está vinculado al rand sudafricano?

El dólar namibio está vinculado uno a uno con el rand bajo el Área Monetaria Común. Porque Namibia importa casi todo su combustible y paga en moneda extranjera, un rand más débil aumenta el costo local de cada litro importado, alimentando directamente el precio mensual en el surtidor.

¿Namibia subsidia el combustible?

No directamente. Namibia utiliza un precio regulado y basado en fórmulas establecido mensualmente por el Ministerio de Minas y Energía. Un gravamen de "pizarra" suaviza la volatilidad promediando ganancias y pérdidas con el tiempo, pero retrasa los shocks de precios en lugar de reducir permanentemente los precios.