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Fuel prices in Spain

Spanien Kraftstoffpreise: Benzin $1,652/L (€1,45, $6,25/Gallone) und Diesel $1,731/L. Was Steuern, Importe und Euro an der Tankstelle treiben.
$1.652Gasoline · USD / litre
€1.45Gasoline · Local / litre
$6.25Gasoline · USD / gallon
$1.731Diesel · USD / litre
#108World rank of 170
11% above the world averagevs world average

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How Spain compares

CountryGasoline (per litre)USD/gal
🇪🇸 Spain$1.652$6.25
World average (gasoline)$1.484$5.62
🇱🇾 Libya (Cheapest gasoline)$0.023$0.09
🇭🇰 Hong Kong (Most expensive gasoline)$4.073$15.42

Gasoline price trend in Spain

10-year range: low $1.219 (2020-05-04) · average $1.606 · high $2.415 (2022-06-13)

Compare neighbouring countries

Kraftstoffpreise in Spanien: Was Sie tatsächlich an der Tankstelle zahlen

Fahrer in Spanien zahlen derzeit etwa $1.652 pro Liter für Benzin, was sich auf etwa $6.25 pro US-Gallone beläuft. In lokalen Begriffen landet das in der Nähe von €1.45 pro Liter an der Tankstelle. Diesel, immer noch der dominante Brennstoff in der spanischen Autoflotte, läuft mit etwa $1.731 pro Liter etwas höher. Im Vergleich zum globalen Durchschnitt von $1.484 pro Liter sitzt Spanien fest auf der teureren Seite der Welttabelle, rangiert 108. von 170 Ländern (wobei Rang 1 am teuersten ist).

Kraftstoffpreise Spanien — Illustration

Warum Kraftstoff in Spanien kostet, was er kostet

Spanien ist in keinem bedeutsamen Sinne ein Ölproduzent — es importiert fast all sein Rohöl. Das bedeutet, dass der Preis, den Sie sehen, dem globalen Ölmarkt, den Raffineriespannen und dem Euro-zu-Dollar-Wechselkurs ausgesetzt ist. Wenn der Euro gegen den Dollar schwächt, wird importiertes Rohöl effektiv teurer, und das filtert sich innerhalb von Wochen an der Zapfsäule durch.

Die größte einzelne Komponente ist jedoch die Steuer. Spanien erhebt eine feste Verbrauchssteuer (die Impuesto sobre Hidrocarburos) auf jeden Liter, und fügt oben drauf 21% MwSt. (IVA) hinzu — entscheidend ist, dass die MwSt. auf dem Preis vor Steuer plus der Verbrauchssteuer erhoben wird, daher sind Steuern auf Steuern gestapelt. Zusammen können diese etwa die Hälfte des Einzelhandelspreises ausmachen. Bemerkenswert ist, dass Diesel historisch in Spanien eine niedrigere Verbrauchssteuersatz als Benzin trug, was ein Teil ist, warum das Land so diesel-schwer wurde, obwohl die Lücke mit Benzin im Laufe der Zeit schrumpft, wenn Steuersätze angepasst werden.

Spanien führt keine permanenten Kraftstoffsubventionen wie viele ölexportierende Länder. Die eine große Ausnahme war der vorübergehende Rabatt von 20 Cent pro Liter, der während der Energiekrise 2022 eingeführt wurde, der seitdem schrittweise auslaufen gelassen und durch gezielter Hilfe für Spediteure und Landwirte ersetzt wurde.

Der Zehn-Jahres-Trend

Wenn man die Geschichte von Juli 2016 bis Juni 2026 anschaut, erzählt es die Geschichte klar. Der Langzeitdurchschnittspreis war $1.606 pro Liter — sehr nah an heutigen Zahlen, was darauf hindeutet, dass aktuelle Preise etwa „normal" für das Jahrzehnt sind statt eines Spitzenwerts. Der billigste Kraftstoff im Rekord kam am 4. Mai 2020 bei nur $1.219 pro Liter, während des COVID-19-Nachfrage-Zusammenbruchs, als Öl kurzzeitig nahe Null handelte. Der Spitzenwert erreichte $2.415 pro Liter am 13. Juni 2022, auf dem Höhepunkt der Post-Pandemie-Versorgungsengpässe und des Energieschocks nach Russlands Invasion der Ukraine. Die Schwankung von Tal zu Spitze — fast doppelt — zeigt, wie stark spanische Fahrer dem Spielball globaler Ereignisse sind, da der inländische Steuersockel fest bleibt, während das zugrundeliegende Rohstoffgut schwankt.

Wie Spanien im Vergleich abschneidet

Spaniens Preise sind typisch für Westeuropa: hoch nach globalen Standards, angetrieben hauptsächlich durch Steuern statt Knappheit. Der Kontrast mit niedrigersteuernden Wirtschaften ist krass — Kraftstoff in Costa Rica oder Kenia reflektiert sehr unterschiedliche Steuersysteme und Importlogistik, während Ressourcen- und Wechselkursdynamiken Tankstellenpreise in Chile und Bosnien & Herzegowina formen. Um zu sehen, wie Spanien gegen alle Länder rangiert, durchsuchen Sie die vollständige Tabelle der Welt-Kraftstoffpreise.

Kraftstoffpreistrends Spanien — Illustration

Häufig gestellte Fragen

Warum ist Kraftstoff in Spanien so teuer im Vergleich zum globalen Durchschnitt?

Der Hauptgrund ist Besteuerung. Verbrauchssteuer plus 21% MwSt. machen etwa die Hälfte des $1.652-pro-Liter-Preises aus. Spanien importiert auch fast sein gesamtes Rohöl, daher hat es keine Eigenproduktions-Pufferung um Kosten zu senken, was Preise dem globalen Markt und dem Euro-Dollar-Kurs aussetzt.

Ist Diesel billiger als Benzin in Spanien?

Historisch ja — Diesel trug einen niedrigeren Verbrauchssteuersatz, weshalb die spanische Flotte Jahrzehnte Diesel-orientiert war. Dieser Vorteil ist geschrumpft, und gerade sitzt Diesel etwas höher bei etwa $1.731 pro Liter versus $1.652 für Benzin, was knappere Diesel-Versorgung reflektiert.

Was ist der Preis von Kraftstoff in Spanien pro Gallone?

Bei aktuellen Kursen kostet Benzin etwa $6.25 pro US-Gallone. Spanien, wie der Rest Europas, preist Kraftstoff pro Liter ein (etwa €1.45), daher ist die Pro-Gallone-Ziffer hauptsächlich nützlich für Vergleiche mit US-Fahrern.