Ceny paliw w Denmark

Ceny paliwa w Danii: Dlaczego duńscy kierowcy płacą wśród najwyższych na pompach

Dania jest jednym z najdroższych krajów na świecie do tankowania. Według ostatnich danych litr benzyny kosztuje około $2.551 (w przybliżeniu kr 16.71 w duńskiej koronie), co daje około $9.66 za galon USA. Olej napędowy siedzi nieco poniżej przy około $2.43 za litr. Aby to umieścić w perspektywie, średnia globalna wynosi zaledwie $1.484 za litr — więc duńskie ceny na pompach są znacznie powyżej 70% normy światowej.

Ta luka pojawia się również w rankingach: Dania zajmuje pozycję 167 na 170 badanych krajów, co oznacza, że tylko garstka narodów ma droższe paliwo. To nie jest przypadek geologii lub podaży — to celowy wynik polityki.

Co faktycznie napędza ceny paliw w Danii

Największym czynnikiem jest opodatkowanie. Dania nakłada wysokie podatki akcyzowe (energetyczne) na paliwa silnikowe, a następnie nakłada 25% podatek handlowy (moms) — jeden z najwyższych stawek VAT na świecie, pobierany od pełnej ceny wraz z akcyzą. Razem podatki zwykle stanowią dobrze nad połowę ceny widocznej na znaku. Bazowy koszt ropy naftowej i rafinacji stanowi stosunkowo małą część duńskiej sumy.

Dania jest również małym graczem w paliwo. Chociaż długo produkowała ropę naftową i gaz z Morza Północnego, produkcja spadła i kraj zobowiązał się do zakończenia wydobywania paliw kopalnych na morzu duńskim do 2050 roku. Jest praktycznie biorą cenę na rynkach światowych, importuje produkty rafinowane i jest narażony na takie same wahania ropy jak wszyscy inni — ale ze znacznie większym klinem podatków na wierzchu.

Waluta gra cichszą rolę. Korona jest powiązana z euro, co utrzymuje kurs wymiany względem dolara amerykańskiego stosunkowo stabilnym, ale nadal podlegającym ruchom EUR/USD. Gdy dolar się wzmacnia, wyceniane w dolarach ceny takie jak te cytowane tutaj mogą wyglądać wyższe, nawet jeśli cena w koronie na pompie ledwo się zmienia.

Wreszcie, wysokie ceny paliw są częściowo punktem. Strategia energetyczna i klimatyczna Danii wykorzystuje opodatkowanie do zniechęcania do jazdy, finansowania transportu publicznego i infrastruktury rowerowej oraz popychania gospodarstw domowych w stronę pojazdów elektrycznych — które teraz stanowią dużą i rosnącą część sprzedaży nowych samochodów.

Trend ceny w ciągu ostatniej dekady

Patrząc na historyczne zakresy od lipca 2016 do czerwca 2026, średnia cena w tym okresie wynosiła około $2.001 za litr. Najtańszy dzień na rekordzie to 20 kwietnia 2020 przy zaledwie $1.446 — głębia załamania się popytu pandemii, gdy ropa krótko miała ujemną wartość. Szczyt przypadł 6 czerwca 2022 na $2.896, napędzany odbiciem po pandemii i szokiem energetycznym po inwazji Rosji na Ukrainę.

Dzisz $2.551 jest poniżej szczytu 2022, ale wygodnie powyżej średniej dziesięcioletniej — przypomnienie, że nawet po uspokojeniu rynków energii, strukturalny spód podatków utrzymuje duńskie ceny na wysokości. Dla kierowców wnioskowanie jest takie, że ceny tutaj są bardziej stabilne niż zmienne, zakotwiczone w polityce podatkowej zamiast szarpane tylko surową ropą.

Jak Dania się porównuje

Ceny duńskie są typowe dla klastra wysokopodatkowego Europy Północnej. Sąsiadująca Finlandia i Holandia są w podobnym terenie, podczas gdy Izrael to kolejny wysokoopodatkowy osobliwość. Na przeciwnym końcu, niskodomowe importery takie jak Malawi mogą płacić bardzo inną część dochodu na paliwo, nawet jeśli główna cena różni się. Aby zobaczyć, gdzie każdy kraj stoi, przejrzyj naszą pełną porównanie światowych cen paliw.

Часто задаваемые вопросы